Elektro OKA på motorer fra vaskemaskiner og bilbatterier

Elektriske biler blir mer og mer populært fordi de er mye billigere å vedlikeholde, men kostnadene er veldig høye. Hvis du ikke liker å bruke et par tusen på bensin på bensinstasjonen hver gang, og du ikke har penger til en Tesla, kan du konvertere den gamle bilen din til elektrisk kraft.

Hva du trenger:

• motorer fra en vaskemaskin - 6-10 stk.;
  
• blybatterier - 15-20 stk.;
  
• hjørner og profilrør;
  
• ledninger, terminaler, trykknapp brytere;
  
• aluminiumsemne for trinser;
  
• Kilerem.

Oppussingsprosess

Det første trinnet er å demontere forbrenningsmotoren og lage en adapterplate for å koble remdriften til girkassen. Basert på ledig motorromsplass beregnes det hvor mange elektriske motorer fra vaskemaskiner som kan plasseres i den.

For kompakt plassering vil motorene kobles i par. For å gjøre dette, må du maskinere sammenkoblede trinser fra et aluminiumsemne. Deretter må du demontere motorene, demontere ankrene og bearbeide akselen deres for å installere hjemmelagde trinser.


En brakett for montering av motorer er sveiset fra hjørner og profilrør. Det er også festet en rulle for å stramme beltet. Motorer er installert på braketten. Parede motorer må kobles slik at de roterer i motsatte retninger, det vil si slik at dreiemoment overføres til beltet i én retning.




En ramme er sveiset under panseret, og braketten med motorene er festet til den. Deretter strammes beltet, og systemet kontrolleres fra strømnettet.


Et stativ er installert i bagasjerommet, og konvensjonelle blybatterier er plassert på det. Ideelt sett bruker du 20 stykker, men bilen vil gå på 10 batterier. Batteriene er koblet i serie for å kombinere kapasiteten.


Strøm fra batteriene i bagasjerommet føres til motorene under panseret via en kraftig strømknapp. Den kan festes til gasspedalen. I denne formen kan bilen allerede kjøre.


Dette konseptet krever fortsatt mange forbedringer, men det er fullt mulig å få det til. Spesielt er det nødvendig å løse problemet med den elektriske lysbuen når du åpner kontaktene. Ideelt sett bruk kontakter fra en trolleybuss, de brenner ikke ut. Det viktigste er å oppnå en jevn start av motorene slik at bilen ikke rykker. OKA, laget etter dette prinsippet, med installert 6 motorer og 15 gamle blybatterier, når en hastighet på 40 km/t. Rekkevidden selv med tomme batterier er mer enn 20 km. Dette er nok til å kjøre til jobb, til butikken eller til sjøen. Bruker du flere motorer og nye batterier får du en utmerket bil for hver dag.

Se videoen