Spawanie cienkiego metalu przy użyciu akumulatora
Podczas wykonywania miniaturowych produktów domowych czasami konieczne jest spawanie cienkościennych części, które po prostu przepala konwencjonalna spawarka. W takim przypadku do spawania elementów można użyć akumulatora samochodowego lub motocyklowego. Rozwiązanie to nadaje się również do łączenia skręconych przewodów elektrycznych w puszkach przyłączeniowych.
Akcesoria:
- akumulator 12V;
- krokodylki – 3 szt.;
- mocne przewody miedziane, najlepiej o długości do 1 m – 2 szt.;
- Bateria R20 (wystarczy używana).
Montaż spawarki
W tym domowym produkcie jako elektrodę spawalniczą zostanie zastosowany pręt grafitowy z baterii R20. Można go łatwo usunąć po przecięciu ciała na okrąg.
Zaciski mocuje się na końcach przewodów pozbawionych izolacji. Na jednym kablu znajdują się 2 krokodyle, a na drugim jeden klips i pręt grafitowy.
Podczas montażu nie ma potrzeby stosowania długich przewodów. Moc baterii jest zbyt mała, aby pokonać ich opór. Im krótszy kabel, tym lepiej.
Przewód z dwoma zaciskami jest podłączony do ujemnego bieguna akumulatora. Krokodyl kabla z prętem umieszcza się na zacisku dodatnim.
Jak używać
Przed rozpoczęciem spawania wolny krokodyl z ujemnego bieguna akumulatora mocuje się do jednego z obrabianych przedmiotów. Będzie pełnić funkcję masy. Pręt będzie działał jak elektroda. Jego koniec krótko dotyka miejsca szwu. Elektroda nagrzewa się, dlatego lepiej trzymać ją szczypcami. Grafit nagrzewa się i zaczyna topić cienki metal. Aby uniknąć spalenia części, elektrodę należy przesuwać powoli wzdłuż linii łączenia przedmiotów, czasami przerywając. Przez pierwsze sekundy grafit mocno dymi, aż do wypalenia się pozostałego elektrolitu z akumulatora.
Można spawać szwem lub wykonywać zgrzewanie punktowe. W tym drugim przypadku warto wstępnie nawiercić otwory w górnej części, która ma być łączona. Urządzenie to nadaje się również do lutowania. Można go użyć do podgrzania części, a następnie nałożenia na nią lutu.
Spawanie akumulatorem powoduje jego zużycie, dlatego nie należy dać się ponieść tej metodzie. Ważne jest, aby elektroda była zamknięta nie dłużej niż przez kilka sekund. Pod wpływem spawania akumulator nagrzewa się i może pęknąć. Sygnałem tego będzie wydobywający się z niego dźwięk wrzenia elektrolitu. Im większy akumulator, tym większe i grubsze elementy można spawać. Zwykle poziom naładowania akumulatora wystarcza na kilka minut pracy.
