Hulajnoga z silnikiem piły łańcuchowej i skrzynią biegów szlifierki kątowej

W ostatnim czasie coraz większą popularnością cieszą się indywidualne pojazdy elektryczne, jednak jest jeszcze za wcześnie, aby spisywać na straty silnik spalinowy. W przypadku domowej hulajnogi całkiem możliwe jest użycie silnika z piły łańcuchowej, którego moc jest wystarczająca, aby zapewnić dynamiczny ruch tego prostego urządzenia. Patrząc w przyszłość powiem, że w czasie testów wrotka osiągała prędkość do 40 km/h, a w trybie przelotowym stale utrzymywała 20 km/h.

Materiały i narzędzia

silnik benzynowy z piły łańcuchowej;
skrzynia biegów z metalowymi zębatkami z potężnego młynka;
profilowana rura stalowa o przekroju kwadratowym;
koło napędowe z łożyskiem i tuleją wewnętrzną;
widelec rowerowy z kołem;
okrągła rura stalowa;
malować w puszce lub zwykłą farbą za pomocą pędzla;
blachy stalowe i aluminiowe.

Narzędzie: spawanie elektryczne; szlifierka kątowa; wiertarka lub wiertarka; klucze i szczypce.

Proces produkcji hulajnogi

Zdejmij prowadnicę i napęd łańcucha tnącego z pilarki.

Zaznaczamy rurkę do ramy hulajnogi i zgodnie z oznaczeniami wycinamy ją za pomocą szlifierki.

W tylnej części rury profilowej wiercimy otwory na oś tylnego koła.

Układamy ramę hulajnogi na stole warsztatowym, dokręcamy zaciskiem i spawamy połączenia.

Kolumnę kierownicy wykonujemy poprzez przyspawanie gotowej części rowerowej do rury przedłużającej.

Próbujemy na miejscu przedniego montażu przedniego koła do ramy i mocujemy go za pomocą spawania elektrycznego.

Kierownicę przedłużamy przyspawając do niej kawałek półcalowej rury.

Za pomocą spawania elektrycznego montujemy na piaście tylnego koła zębatkę napędzaną o dużej średnicy.

Tylne koło montujemy na ramie, wykonując dla niego stałą oś ze stalowego sworznia o odpowiedniej średnicy.

Rama z kołami jest gotowa.

Wspornik skrzyni biegów wykonujemy z blachy stalowej i dwóch metalowych listew. Na jego osi, po jednej stronie, montujemy przekładnię napędową i zewnętrzną część sprzęgła piły łańcuchowej.

Zakładamy łańcuch na koła zębate i instalujemy silnik.

Malujemy ramę i kierownicę za pomocą puszek ze sprayem lub pędzla.

Instalujemy kabel gazowy, który powinien działać na klucz sterujący piłą łańcuchową i sprężynę powrotną.

Z aluminium wycinamy platformę nośną dla nogi i mocujemy ją nitami. Hulajnoga jest gotowa do testów i można nią jeździć na dużej drodze.

Podczas prac przy jego produkcji należy zachować ostrożność i pamiętać o używaniu maski ochronnej i okularów spawalniczych, aby chronić oczy przed iskrami podczas cięcia metalu szlifierką.