Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektromobily si získavajú čoraz väčšiu obľubu, pretože sú oveľa lacnejšie na údržbu, no ich cena je naozaj vysoká. Ak vás nebaví míňať zakaždým pár tisíc za benzín na čerpacej stanici a nemáte peniaze na Teslu, môžete svoje staré auto prerobiť na elektrinu.
Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Čo budete potrebovať:


  • motory z práčky – 6-10 ks;
  • olovené batérie – 15-20 ks.;
  • rohy a profilové rúry;
  • drôty, svorky, tlačidlový spínač;
  • hliníkový polotovar pre kladky;
  • Klinový remeň.

Proces renovácie


Prvým krokom je demontáž spaľovacieho motora a zhotovenie adaptérovej dosky na pripojenie remeňového pohonu k prevodovke. Na základe voľného priestoru motorového priestoru sa vypočíta, koľko elektromotorov z práčok je možné do neho umiestniť.
Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Pre kompaktné umiestnenie budú motory spojené v pároch. Aby ste to dosiahli, budete musieť vyrobiť párové remenice z hliníkového polotovaru. Potom budete musieť rozobrať motory, demontovať kotvy a opracovať ich hriadeľ na inštaláciu domácich kladiek.
Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Z rohov a profilových rúrok je privarený držiak na inštaláciu motorov. Je k nemu pripevnený aj valček na napnutie pásu. Motory sú inštalované na držiaku. Spárované motory musia byť zapojené tak, aby sa otáčali v opačných smeroch, teda aby sa krútiaci moment prenášal na pás v jednom smere.
Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Pod kapotou je privarený rám, na ktorý je pripevnený držiak s motormi. Ďalej sa pás napne a systém sa skontroluje zo siete.
Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

V kufri je nainštalovaný stojan a na ňom sú umiestnené klasické olovené batérie. Ideálne je použiť 20 kusov, ale auto bude jazdiť na 10 batérií. Batérie sú zapojené do série, aby sa spojila ich kapacita.
Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Energia z batérií v kufri smeruje k motorom pod kapotou cez výkonné tlačidlo napájania. Dá sa pripevniť na plynový pedál. V tejto podobe už môže auto jazdiť.
Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Tento koncept si stále vyžaduje veľa vylepšení, ale je celkom možné ho dotiahnuť do konca. Predovšetkým je potrebné vyriešiť problém s elektrickým oblúkom pri otváraní kontaktov. V ideálnom prípade použite kontakty z trolejbusu, nevyhoria. Hlavná vec je dosiahnuť plynulý štart motorov, aby sa auto netrhalo. OKA, vyrobený podľa tohto princípu, s inštalovanými 6 motormi a 15 starými olovenými batériami, dosahuje rýchlosť 40 km/h. Dojazd aj s vybitými batériami je viac ako 20 km. To úplne stačí na jazdu do práce, do obchodu alebo k jazeru. Ak použijete viac motorov a nové batérie, získate vynikajúce auto na každý deň.
Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Elektro OKA na motory z práčok a autobatérií

Pozri si video



Komentujte
  • motýlikúsmevsmejúc sačervenať sausmievavýuvoľnený uvoľnenýúškrn
    srdce_očibozkávanie_srdcekissing_closed_eyesspláchnutýuľavilospokojnýúsmev
    žmurknutiestick_out_tongue_winking_eyevyplazený jazyk zatvorené očis úsmevombozkávaniezaseknutý_jazykspať
    ustarostenýzamračenéutrápenýotvor ústagrimasyzmätenýutíšil
    bez výrazunepobavenýpot_úsmevpotiť sasklamaný_uľavenýunavenýpasívny
    sklamanýzmätenýstrašnýstudený potvytrvaťplakaťvzlyk
    radosťužasnutýkričaťunavená_tvárnahnevanýzlosťtriumf
    ospalýmňammaskaslnečné okuliarezávrat_tvárimpsmile_imp
    neutrálna_tvárbez_ústnevinný
3+tri=
Komentáre (5)
  1. Sergey
    #1 Sergey Hostia 3. októbra 2020 o 22:15
    3
    Pri sériovom zapojení batérií sa kapacita nezvyšuje, iba pri paralelnom zapojení. Zvyšuje sa iba napätie batérie.
  2. Vadka
    #2 Vadka Hostia 12. októbra 2020 o 7:12
    0
    Bláznivé olovené batérie zomrú po 1 nabití a vybití Potrebujete lítium
    1. Sergej K
      #3 Sergej K Návštevníci 29. októbra 2020 00:41
      0
      Povedzte o tom ponorkám ;)
      Lode na nich jazdia od predminulého storočia a stále jazdia a je nepravdepodobné, že by v blízkej budúcnosti prešli na lítium...
    2. Andrey
      #4 Andrey Hostia 11. novembra 2020 o 17:56
      0
      áno a elektromobily jazdia na solárnu energiu + lítiová batéria Ale vážne, existujú olovené trakčné batérie a sú štartovacie batérie, majú iné vlastnosti....
  3. Sergej K
    #5 Sergej K Návštevníci 29. októbra 2020 00:48
    1
    V moderných elektromobiloch sa vyvinul nejaký nesprávny koncept - nainštalujte elektrický namiesto štandardného motora a potom je všetko tak, ako bolo - prevodovka, mechanické brzdy atď. Pamätám si, že pred 20-25 rokmi od nás Škandinávci kúpili Tavrie a prerobili ich na elektromobily, do ktorých boli namontované batérie namiesto motora a používali 4 motorové kolesá.Brzdenie s akumuláciou energie, vypnutie dvojice kolies pri ľahkom zaťažení. Rezerva chodu bola IMHO o nič menšia ako u moderných, ktorých batérie stoja pravdepodobne viac ako celé nadupané auto :)