Како брзо заварити колут за црево од старих делова аутомобила

Да би ваше баштенско црево трајало дуже, потребно га је правилно складиштити. За ово је препоручљиво имати калем. Омогућиће вам да га намотате без набора или увијања када вам није потребно, тако да га касније можете ставити под надстрешницу где сунчеви зраци неће падати на њега. Такав калем можете направити од старог метала, посебно старих делова аутомобила.

Материјали:

• било која цев, пожељно тања;
  
• главчина точка;
  
• рим;
  
• продужна матица М10;
  
• М10 пин;
  
• дрвени бланк за дршку.

Процес производње калема

Из расположиве цеви потребно је заварити оквир са ђоном на који ће бити причвршћена главчина са уграђеним точком. Потоњи ће служити као бубањ за намотавање црева. Оквир је заварен на произвољну величину, почевши од доступног диска.


На сталак је заварена главчина, на коју је диск помирен. Затим морате да заварите вертикалну цев са ручком на оквир како бисте могли да носите котур.Да бисте повећали стабилност, можете проширити ђон заваривањем једне хоризонталне цеви на њега.



Затим морате припремити диск. На њега је заварена продужна матица, која ће вам омогућити да причврстите ручку за ротирање бубња.

Насупрот матици на супротној страни диска, са стране је заварен носач. То ће вам омогућити да закачите крај баштенског црева ради лакшег намотавања. Преклопљена трака или нешто слично од доступног старог метала може се користити као спајалица.

Затим морате направити ручку за ротирање завојнице. Најлакши начин да то урадите је да користите ручку од сломљене брусилице. Ако га нема, онда морате да изрезујете удобну ручку од дрвета, избушите је у средини и поставите је на иглу. Сворњак се затим зашрафи у продужетку на диску.

Препоручљиво је обојити све делове. Узимајући у обзир издржљивост коришћених материјала, таква ролна ће трајати деценијама, па је логично да буде лепа. Затим се диск уграђује на главчину и на њега се причврсти ручка.


Затим се црево са конектором убацује у држач. Једном закачен, равномерно је намотан. Важно је то учинити без напетости, како не би деформисали зидове црева, јер током дуготрајног складиштења може да пукне дуж линије набора ако је направљено од недовољно еластичног материјала. Добијени колут ће моћи да преживи десетине црева и ништа му се неће догодити. Довољно је тежак да се не преврне приликом одмотавања.

Погледајте видео