Hur man smörjer växellådan på en röjsåg på ett enkelt sätt

Hur man smörjer växellådan på en röjsåg på ett enkelt sätt

Hur smörjer man växellådan på en röjsåg ordentligt? Många trimmeranvändare uppmärksammar inte överhettning av klipphuvudets växellåda. Och, naturligtvis, när något går sönder springer de omedelbart till en verkstad. För att spara tid och pengar på reparationer är det bara att smörja växellådan innan säsongsstarten och glömma extra kostnader.
Växellådan är en av de mest belastade delarna i denna enhet och misslyckas ganska ofta. Därför behöver den definitivt regelbundet underhåll.

Kommer att behöva


För smörjning behöver du väldigt få material och verktyg:
  • Engångsspruta med en volym på 5-20 ml.
  • Märkessmörjmedel som rekommenderas av tillverkaren. Som ett undantag är en annan typ "Litol 24", "CV-led" eller annan avsedd för smörjning av växellådor lämplig.
  • Insexnyckel.

Smörj trimmerväxeln själv


Det finns en bult på sidan av huvudet som är speciellt utformad för att införa smörjmedel inuti.
Hur man smörjer växellådan på en röjsåg på ett enkelt sätt

Skruva loss den med en insexnyckel.
Hur man smörjer växellådan på en röjsåg på ett enkelt sätt

Vi tar en spruta och tar tillfälligt bort kolven från den. Vi lägger smörjmedel i cylindern.Vanligtvis är denna mängd 5-10 gram (en mer exakt mängd skrivs i bruksanvisningen för gräsklipparen).
Hur man smörjer växellådan på en röjsåg på ett enkelt sätt

Vi installerar kolven på plats och använder en spruta för att pumpa smörjmedel genom hålet in i själva växellådan.
Hur man smörjer växellådan på en röjsåg på ett enkelt sätt

Hur man smörjer växellådan på en röjsåg på ett enkelt sätt

När växellådan är full, dra åt bulten på plats.
Hur man smörjer växellådan på en röjsåg på ett enkelt sätt

Detta slutför smörjningen av växellådan och din trimmer är klar att användas.
Hur man smörjer växellådan på en röjsåg på ett enkelt sätt

Var inte lat för att spendera ett par minuter efter att du köpt en gräsklippare och innan klippsäsongen för att smörja denna viktiga enhet. Och ditt verktyg kommer alltid att vara redo för arbete när som helst och kommer att hålla i många, många år.

Titta på videon


Kommentar
  • flugaleendeskrattanderodnasmileyavslappnad avslappnadflin
    hjärtögonkyssande hjärtakyssa stängda ögonspoladelättadnöjdflin
    blinkningstuck_out_tungue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesflinandekyssarstuck_out_tonguesovande
    oroligrynkar pannanplågadöppen mungrimaserandeförvirradtystnad
    uttryckslösinte roadsvett_lesvettasbesviken_lättadtröttapassiv
    besvikenförvirradräddkallsvetthålla utgråtasnyfta
    glädjeförvånadskrikatrött_ansikteargrasatriumf
    sömnigmumsmasksolglasögonyr i ansiktetimpleende_imp
    neutralt_ansikteno_mouthoskyldig
4 minus ett =
Kommentarer (11)
  1. Gäst Evgeniy
    #1 Gäst Evgeniy Gäster 29 maj 2019 11:40
    6
    Och i åtta år nu, genom det här hålet har jag också hällt tjock (transmission) eller till och med nigrololja genom detta hål med en spruta, trimmern fungerar perfekt, tyst. Så fort den börjar ljuda eller bli varm fyller jag på den igen. Vanligtvis 3-4 dagar. Visst är det dyrt, men det är det värt. Snåla inte med oljan.
  2. Gäst Vladimir
    #2 Gäst Vladimir Gäster 29 maj 2019 15:59
    5
    Växellådan måste fyllas till 3/4 med smörjmedel, annars kommer tätningarna att klämma ut.Innan detta måste du rengöra växellådan från gammalt smörjmedel (bensin är möjligt).
  3. Gäst Victor
    #3 Gäst Victor Gäster 29 maj 2019 17:57
    4
    !. Innan du fyller på med nytt fett måste det gamla tas bort genom att tvätta. 2. Du kan inte fylla växellådans hålighet med smörjmedel "hela vägen", detta ökar bara uppvärmningen av växellådan (att blanda smörjmedlet tar mycket energi). Det är bättre att använda överföring. 3. Generellt värms växellådan upp främst på grund av att smörjmedlet i lagren "torkar ut". Och lagren i växellådorna är förseglade - smörjmedel kommer inte in i dem.
  4. Dankodnepr
    #4 Dankodnepr Gäster 29 maj 2019 21:11
    10
    Jag skruvar loss två bultar på växellådan, i den första där vi pumpar fett, jag skruvar i smörjnippeln och pumpar in fettet med en vanlig bilspruta. När det gäller nigrol eller olja skulle jag inte rekommendera det. Faktum är att det finns en oljetätning i botten av växellådan, den håller fortfarande smörjmedlet, men vid uppvärmning kan nigrol eller olja flyga ut genom den nedre oljetätningen och växellådan förblir torr.
  5. Mikha
    #5 Mikha Gäster 30 maj 2019 22:29
    1
    Om du dumt lägger till nytt glidmedel till det gamla, som författaren skriver, kommer inget bra att hända.
    Gammalt fett kan delvis avlägsnas med bensin
  6. 12
    #6 12 Gäster 31 maj 2019 13:53
    2
    Vi lägger en silikonhörlursinsats på sprutans ände. Det visar sig vara en analog till en bilspruta, d.v.s. Smörjmedlet pumpas under tryck och fyller hela växellådan, och jag tror att lagren är smorda.
  7. Schurik
    #7 Schurik Gäster 31 maj 2019 15:16
    8
    För den som smörjer... Det blir nog inte värre (om man smörjer rätt), men jag har min tredje gräsklippare på ca 15 år... (den senaste var 2 år). Olika tillverkare... Motorerna tar slut på resurser. (man måste klippa mycket) Växellådan har aldrig havererat! Aldrig smord...
    1. Alexander
      #8 Alexander Gäster 11 juni 2019 12:14
      2
      Instruktionerna säger att underhåll av växellådan inte krävs. Tja kolla upp det. Om det inte finns något smörjmedel där, tillsätt det. Men om allt är bra med lieen, finns det inget behov av att serva den här enheten. Min fläta är redan 10 år gammal.
  8. Evlampy Sukhodrishchev
    #9 Evlampy Sukhodrishchev Gäster 5 juni 2019 17:35
    2
    Det skulle inte skada att ta bort det gamla g... först. Vet inte författaren om detta?
  9. Inte en supporter
    #10 Inte en supporter Gäster 9 juni 2019 23:24
    0
    Och artikeln är till för de olyckliga som såldes en gräsklippare utan instruktioner?
  10. Gäst Vladimir
    #11 Gäst Vladimir Gäster 21 november 2020 00:26
    1
    Är det inte för svårt att göra en båtmotor med en trimmer?