Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Elbilar blir allt mer populära eftersom de är mycket billigare att underhålla, men deras kostnad är riktigt hög. Om du inte gillar att spendera ett par tusen för bensin på bensinstationen varje gång, och du inte har pengar för en Tesla, kan du konvertera din gamla bil till elkraft.
Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Vad du kommer att behöva:


  • motorer från en tvättmaskin - 6-10 st.;
  • blybatterier - 15-20 st.;
  • hörn och profilrör;
  • ledningar, terminaler, tryckknappsbrytare;
  • aluminiumämne för remskivor;
  • Kilrem.

Renoveringsprocess


Det första steget är att demontera förbränningsmotorn och göra en adapterplatta för att koppla remdriften till växellådan. Utifrån det fria motorrumsutrymmet beräknas hur många elmotorer från tvättmaskiner som kan placeras i den.
Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

För kompakt placering kommer motorerna att kopplas parvis. För att göra detta måste du bearbeta parade remskivor från ett aluminiumämne. Sedan måste du demontera motorerna, demontera ankarna och bearbeta deras axel för att installera hemmagjorda remskivor.
Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

En konsol för installation av motorer är svetsad från hörn och profilrör. Det finns också en rulle för att spänna remmen. Motorer är installerade på fästet. Parade motorer måste kopplas så att de roterar i motsatta riktningar, det vill säga så att vridmoment överförs till remmen i en riktning.
Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

En ram är svetsad under huven och fästet med motorerna är fäst vid den. Därefter spänns bältet och systemet kontrolleras från elnätet.
Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Ett stativ är installerat i bagageutrymmet och konventionella blybatterier placeras på det. Använd helst 20 stycken, men bilen körs på 10 batterier. Batterierna är seriekopplade för att kombinera sin kapacitet.
Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Ström från batterierna i bagageutrymmet leds till motorerna under huven via en kraftfull strömknapp. Den kan fästas på gaspedalen. I denna form kan bilen redan köra.
Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Detta koncept kräver fortfarande en hel del förbättringar, men det är fullt möjligt att förverkliga det. I synnerhet är det nödvändigt att lösa problemet med den elektriska ljusbågen när kontakterna öppnas. Använd helst kontakter från en trolleybuss, de brinner inte ut. Det viktigaste är att uppnå en mjuk start av motorerna så att bilen inte rycker. OKA, tillverkad enligt denna princip, med installerade 6 motorer och 15 gamla blybatterier, når en hastighet på 40 km/h. Räckvidden även med urladdade batterier är mer än 20 km. Detta räcker för att köra till jobbet, till affären eller till sjön. Använder du fler motorer och nya batterier får du en utmärkt bil för varje dag.
Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Electro OKA på motorer från tvättmaskiner och bilbatterier

Titta på videon



Kommentar
  • flugaleendeskrattanderodnasmileyavslappnad avslappnadflin
    hjärtögonkyssande hjärtakyssa stängda ögonspoladelättadnöjdflin
    blinkningstuck_out_tungue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesflinandekyssarstuck_out_tonguesovande
    oroligrynkar pannanplågadöppen mungrimaserandeförvirradtystnad
    uttryckslösinte roadsvett_lesvettasbesviken_lättadtröttapassiv
    besvikenförvirradräddkallsvetthålla utgråtasnyfta
    glädjeförvånadskrikatrött_ansikteargrasatriumf
    sömnigmumsmasksolglasögonyr i ansiktetimpleende_imp
    neutralt_ansikteno_mouthoskyldig
3+tre=
Kommentarer (5)
  1. Sergey
    #1 Sergey Gäster 3 oktober 2020 22:15
    3
    När batterier är seriekopplade ökar inte kapaciteten, bara parallellkopplade. Bara batterispänningen ökar.
  2. Vadka
    #2 Vadka Gäster 12 oktober 2020 07:12
    0
    Galna blybatterier kommer att dö efter 1 laddning och urladdning. Du behöver litium
    1. Sergey K
      #3 Sergey K Besökare 29 oktober 2020 00:41
      0
      Berätta för ubåtsmännen om det ;)
      Båtar har körts på dem sedan förra seklet och körs fortfarande och kommer sannolikt inte att byta till litium inom en snar framtid...
    2. Andrey
      #4 Andrey Gäster 11 november 2020 17:56
      0
      ja, och elbilar går på solenergi + litiumbatteri Men seriöst, det finns blybatterier och det finns startbatterier, de har olika egenskaper....
  3. Sergey K
    #5 Sergey K Besökare 29 oktober 2020 00:48
    1
    I moderna elbilar har något slags fel koncept utvecklats - installera en elektrisk i stället för standardmotorn, och sedan är allt som det var - växellåda, mekaniska bromsar osv. Jag minns för 20-25 år sedan, skandinaverna köpte Tavrias av oss och konverterade dem till elbilar, för vilka batterier installerades i stället för motorn, och de använde 4 motorhjul.Bromsar med energilagring, stänger av ett par hjul under lätt belastning. Energireserven var, IMHO, inte mindre än den för moderna, vars batterier förmodligen kostade mer än hela den fyllda bilen :)