Hur man gör en luftdriven båt med 8 elmotorer med låg effekt

Fiskare och helt enkelt de som gillar att åka motorbåt på grunda och grunda floder stöter ofta på skador på propellern på botten av reservoaren, liksom växter som lindas runt den. En luftbåt är mer lämpad att förflytta sig under sådana förhållanden. Den rör sig på grund av draget som skapas av fläktar som inte alls kommer i kontakt med vatten. Du kan göra en luftbåt med dina egna händer.

Material:

Elmotorer 775 – 8 st. -
flänsar för motoraxlar – 8 st. - http://alii.pub/5r9xu2
propellrar 10x4,5L – 8 st. - http://alii.pub/5r9xvf
fästen för motorer – 8 st. -
ingångsbrytare 220V 40A – 4 st.;
profilrör;
koppartrådar;
stång eller beslag 6 mm;
svetsat nät 10x10 mm;
batteri 12 V 35 A/h;
plåt 3 mm;
rör med olika diametrar.

Processen att tillverka en elektrisk luftbåt med lågeffektsmotorer

En vertikal ram med två tvärgående profilrör för att rymma 8 elmotorer av typ 775 behöver svetsas fast på sidorna av en vanlig båt.Dess bredd är gjord så att skruvarna på elmotorerna inte vidrör varandra. Den vertikala ramen är förstärkt med jibs, eftersom den kommer att utsättas för dynamisk belastning.

Skruva fast motorerna på ramen med hjälp av fästen. Flänsar och blad är installerade på sina axlar.

Sedan måste du svetsa skärmramen i form av en cirkel från en tunn stång för att förhindra åtkomst till skruvarna. Sedan fästs ett nät på den.

Kraftledningar löds till motorerna. De måste kombineras till 2 buntar, separata från vänster och höger motorer. Sedan kopplas ledningarna parvis till strömbrytare monterade på båtens säte. Det vill säga att varje anslutet motorpar kan startas eller stängas av separat.

Tjockare ledningar från batteriet läggs till själva strömbrytarna. Batteriet är säkert fastsatt i båtens golv på en bekväm plats.

Eftersom båten med sådan utrustning visar sig vara snabb är manövrerbarheten viktig för den. För att tillverka styrsystemet måste du svetsa ett roderblad från ett rör och en bit plåt. För att fästa den på båten svetsas en hylsa av ett rör med större diameter. Pennaxeln förs in i den underifrån. För att begränsa dess framsteg bör en ring svetsas på den.

En stor monteringsvinkel är svetsad ovanpå pennröret, som kommer att fungera som en kontrollspak. Sedan svetsas ringar längs båtens sidor för att lägga stängerna till rodret, som ska placeras framför.

För att göra en ratt måste du borra ett hål i bänken och sätta in ett rör i det. En spak är svetsad till den underifrån för att ansluta till stängerna, och på toppen finns ett hörn som kommer att fungera som en rorkult.

Därefter är ratten ansluten till fjäderspaken med hjälp av sladdstänger. När du nu vrider på handtaget kommer båtens rörelseriktning att ändras.

En båt med ett sådant kraftverk och bekväma kontroller visar sig vara mycket snabb och manövrerbar. Samtidigt är det mindre bullriga än med en bensinmotor och kräver inget underhåll alls, förutom att ladda batteriet. Du kan reglera hastigheten på den genom att slå på eller stänga av några av motorerna.