Arabalar için DIY mini üst geçit

Önleyici amaçlarla arabayı alttan incelemek veya bir parçayı değiştirmek için yakınlarda her zaman bir üst geçit veya asansör bulunmayabilir. Mini rampa, dış koşullara bağlı kalmamanıza yardımcı olacaktır; çok fazla çaba ve masraf olmadan hızlı bir şekilde kendiniz yapabilirsiniz.

Gerekecek

Bu cihazı yapmanın en kolay yolu ahşaptır, bu yüzden hazırlanmamız gerekiyor:

• gerekli uzunlukta kenarlı tahtalar;
  
• için silindirler mobilya veya arabalar – 4 adet;
  
• vidalar ve çiviler.

Çalışmamızda şu araç ve aksesuarları kullanacağız: şerit metre, cetvel ve işaretleyici, daire ve sarkaçlı testere, çivi tabancası, tornavida, kelepçeler ve çekiç.

Operasyonların sırası

Rampanın yan profilini altı kenarlı tahtalardan yapıyoruz.

Bunu yapmak için, tekerleklerin boyutunu ve arabanın ön çıkıntısını dikkate alarak, bunlardan birinde eğimli bir çizgiyi işaretlemek için bir mezura ve bir işaretleyici kullanın.
İşaretli tahtayı portatif daire testere ile kestik. İlk boşluğu şablon olarak kullanarak kalan beşini işaretliyoruz ve onları da görüyoruz.


Dört yan profili çiftler halinde paralel olarak düz bir yüzeye tabanı yukarı bakacak şekilde ve birbirinden hesaplanan mesafeye yerleştiriyoruz.
Her bir yan profil çifti için uçları ile aynı hizada bir tahta yerleştiriyoruz. Bir çivi tabancası kullanarak bu rampa elemanlarını çivilerle sabitliyoruz ve sonunda çekiçle bitiriyoruz.


Kontrol etmek için, yan profiller arasındaki mesafeyi birkaç yerde ölçmek için bir cetvel kullanın. Yan profilin konturlarına sahip beşinci ve altıncı boşluklardan, alınan ölçümleri dikkate alarak iki çift dikdörtgen çubuğu sarkaç testereyle kestik.

Bunları, ara parça ve aynı zamanda amplifikatör görevi görecek olan yan profillerin düz bölümlerinin başına ve sonuna yerleştiriyoruz. Bunları dışarıdan çivilerle sabitliyoruz.
Kalan kama şeklindeki elemanları yan profillerin eğimli bölümleri arasına yerleştirip üstten tek çivi ile uygun bir yere sabitleyerek alttan taban tahtasına sabitliyoruz.

Üst yatay platformu bir tahta ile kapatıyoruz, ucunu yan profillerin uçlarıyla hizalayıp üzerine kesit için bir işaret koyuyoruz.

Levhanın kısa kısmını yan profillerin yatay kısmına çiviliyoruz. Uzun kısmı kısa olana tutturup çivilerle eğimli kısma sabitliyoruz.

Rampaların açık uçlarını bir tahta ile kapatıyoruz ve yatay platformun üst kısmının biraz üstünde kesiyoruz. Bu çıkıntı tekerlekler için sınırlayıcı görevi görecek ve onların platformdan kaymasını önleyecektir. Ayrıca uçlarına çivilerle sabitliyoruz.

Vidalar ve bir tornavida kullanarak iki silindiri kısıtlayıcı elemanın üst kısmına alttan çapraz olarak vidalıyoruz. Silindirler, gerekirse rampayı yuvarlanarak hareket ettirmenize izin verecektir; bu, onu ağırlıkla taşımaktan veya sürüklemekten çok daha kolaydır.

Rampanın çalışırken kontrol edilmesi

Rampayı arabanın ön tekerleklerinin önüne yuvarlayıp yerleştiriyoruz.

Rampanın eğimli bölümünü aşarak arabayı dikkatlice ileri doğru hareket ettiriyoruz ve ön tekerlekleri yatay bir platforma sürüyoruz. Arabayı el frenine çekiyoruz. Ayrıca arka tekerleğin altına bir durdurucu koymak da iyi bir fikir olacaktır.

Makinenin zeminden tabanına kadar olan mesafenin oldukça geniş olmasını ve rutin muayene veya onarım için altına rahatlıkla oturabilmenizi sağlıyoruz.

İşi tamamladıktan sonra dikkatlice rampadan inin ve bir sonraki kullanıma kadar kalacağı tenha bir yere koyun.

Videoyu izle