Máy ren tự chế

Trong số các kết nối có thể tháo rời, kết nối ren đặc biệt phổ biến. Chúng cho phép, nếu cần, tháo rời cụm thành các bộ phận mà không bị hư hỏng, sau đó lắp ráp lại chúng. Vì lý do này, tất cả các loại thiết bị cắt ren đều được thiết kế và sản xuất với số lượng lớn, theo ngành cũng như bởi nhiều thợ thủ công.
Dưới đây chúng tôi xem xét một biến thể của máy cắt ren dựa trên động cơ điện và được gắn trên trục của nó, một bộ truyền động không kiểm soát ma sát ở dạng ống lót bọc cao su.

Phụ kiện cần thiết

Để không bị phân tâm trong công việc, bạn nên mua, tìm và chuẩn bị:

hai tấm kim loại màu có kích thước 150×120×20 mm có lỗ ở giữa, phía trên có đường kính 30 mm;
hai đĩa thép có đường kính 200 mm, dày 10 mm với trục một mặt có đường kính ngoài 40 mm và lỗ bên trong 25+ mm với ba lỗ xuyên tâm có ren M8;
hai ống lót bằng đồng hoặc đồng thau có đường kính ngoài và trong lần lượt là 30+ mm và 25+ mm để ép vào các lỗ của tấm 150x120x20 mm;
trống cho trục chính làm bằng thép dài 400 m và đường kính 25+ mm sau khi quay;
hai đoạn ống dài 100 mm và có đường kính: bên ngoài – 40 mm, bên trong – 25+ mm;
hai thanh thép dài 300 mm và đường kính 25 mm (kích thước cuối cùng) có lỗ mù ở một đầu bằng ren M10;
một tấm thép rộng 180 mm, cao 150 mm, dày 8 mm có rãnh hình tam giác ở giữa phía trên để vòi thoát ra và hai lỗ ở mép phía dưới dành cho bu lông M10;
hai góc thép 35x35 mm, dài 150 mm, có hai lỗ ở mép cho bu lông M8;
hai góc thép 35×35 mm, dài 500 mm với các đầu vát 45°;
cùng chiều dài 400 mm;
thép tấm có kích thước 500×400×3 mm;
công tắc động cơ;
mâm cặp từ máy khoan điện;
phần cứng (bu lông, đai ốc, vòng đệm trên M8 và M10).

Thiết bị và dụng cụ

Để chuẩn bị các bộ phận và lắp ráp máy ren chúng ta sẽ cần:

máy tiện;
máy xay;
ghế phó;
máy hàn;
cờ lê;
cú đấm và búa;
tàu chở dầu có dầu bôi trơn;
chất lỏng để tẩy dầu mỡ bề mặt;
thuốc nhuộm;
súng phun, v.v.

Quá trình chuẩn bị các bộ phận và lắp ráp máy

Một số bộ phận đã hoàn toàn sẵn sàng để lắp ráp, những bộ phận khác yêu cầu một số công việc tiếp theo.
1. Trên máy mài, cuối cùng chúng tôi cũng hoàn thiện (loại bỏ các gờ, làm tròn và mài) tất cả các cạnh và bề mặt của các tấm 150x120x20 mm, sẽ thực hiện chức năng cấp nguồn chính trong máy, mang lại sự thống nhất về kích thước và độ cứng cần thiết cho hệ thống như toàn bộ.

2. Chúng tôi kẹp các ống lót bằng đồng vào mâm cặp của máy tiện và điều chỉnh đường kính lỗ khoan đến kích thước được đảm bảo để đảm bảo chúng vừa khít với các lỗ dành cho chúng.
3.Chúng tôi ấn vào các ống lót bằng cách sử dụng một bàn kẹp, đảm bảo rằng chúng nằm hoàn toàn vào các lỗ dành riêng cho chúng, cho đến khi vai của các ống lót tựa vào bề mặt của các tấm.

4. Lắp phôi cho trục chính của máy lên máy tiện. Để đảm bảo phôi hướng tâm tối thiểu trong khi tiện, hãy tháo giá đỡ phía sau của máy tiện và tạm thời đặt mâm cặp có khoan định tâm vào vị trí của nó và bật máy, tạo một hốc ở cuối phôi cho giá đỡ phía sau. của máy tiện.

5. Chúng tôi thực hiện việc quay bên ngoài phôi, kiểm soát đường kính bằng thước cặp để không làm suy yếu trục chính trong tương lai. Sau khi đạt được kích thước quy định, chúng tôi kiểm tra khả năng trượt tự do của trục dọc theo ống lót của bộ phận hỗ trợ nguồn của máy ren. Nếu chưa đủ, hãy bật máy tiện và mài ống lót vào trục.

6. Chúng tôi mài đầu làm việc của trục dưới chỗ ngồi của mâm cặp ống kẹp, tẩy dầu mỡ bằng chất lỏng thích hợp và cố định mâm cặp.

7. Bằng cách bật máy tiện, chúng tôi căn chỉnh các bề mặt của đĩa sẽ tương tác với ống lót truyền động được bọc cao su và đạt được đường kính lỗ trên trục yêu cầu. Chúng tôi kiểm tra độ chính xác bằng cách chèn trục và xoay nó với chuyển động dọc trục đồng thời. Các chuyển động này phải được thực hiện mà không bị kẹt hoặc kẹt.

8. Chúng tôi đặt các góc dọc theo chu vi của đế máy, nối chúng vào các góc và hàn chúng lại với nhau và vào tấm đế.

9. Trên một cạnh của đế, chúng tôi lắp đặt trục chính với hai giá đỡ, giữa đó có hai đĩa dẫn động để làm việc và chạy không tải. Chúng tôi thử các thanh dẫn hướng có ống và động cơ điện có ống lót ma sát (bọc cao su) gắn trên trục của nó.

10.Một lần nữa, chúng tôi kiểm tra tính đúng đắn và chính xác của bố cục và sử dụng máy hàn để hàn các bộ phận hỗ trợ nguồn của trục chính vào đế của máy. Sau đó, chúng tôi một lần nữa kiểm tra khả năng tự do quay của trục trong các giá đỡ và chuyển động qua lại của nó.

11. Ở các mặt bên ngoài của giá đỡ điện phía trước, ở những nơi tiếp xúc với đế, ngang bằng với cạnh trước của nó, chúng tôi hàn các thanh dẫn hình trụ dọc theo đó các thanh dẫn hướng sẽ di chuyển.

12. Chúng tôi đánh dấu các kệ của các góc cho động cơ điện, đánh dấu bằng một cú đấm ở giữa vị trí của các lỗ để lắp động cơ và khoan chúng cho các bu lông M8. Chúng tôi lắp các góc có gắn động cơ vào, kiểm tra độ chính xác của việc lắp đặt (độ vuông góc của trục động cơ với trục chính của máy) và hàn các góc vào đế.
13. Sau đó, chúng tôi lại tháo rời bố cục của máy và sơn các bộ phận, loại trừ những bộ phận tương tác với nhau (trục, ống lót, thanh dẫn hướng, bề mặt làm việc của đĩa, v.v.). Để sơn khô và tiến hành lắp ráp máy lần cuối, bôi trơn các bề mặt cọ xát bằng dầu máy.
14. Chúng tôi sửa chữa động cơ điện ở nơi đã được xác minh và lắp đặt các thanh dẫn hướng tại chỗ. Chúng tôi vặn một bảng có rãnh để chạm vào mặt trước của chúng. Chúng tôi siết chặt các bu lông giữ các đĩa vào trục chính để chống dịch chuyển theo chiều dọc, ấn nhẹ chúng vào ống lót ma sát truyền động.

15. Lắp và đóng nắp công tắc động cơ. Máy cắt ren đã hoàn toàn sẵn sàng để sử dụng.

16. Chúng tôi kiểm tra hiệu suất của nó bằng cách cắt luân phiên các ren trong các lỗ dành cho M5, M6 và M8, bôi trơn trước các vòi. Khi nhấn lên bề mặt đỡ bằng bộ phận mà ren được khoan, dụng cụ sẽ quay sang phải và cắt ren.Khi kéo lại phần ren, vòi bắt đầu xoay sang trái và tách ra khỏi sợi kết quả.