Cách làm đồ cắt thiếc hạng nặng từ lò xo ô tô cũ

Trong xưởng gia đình hoặc nơi làm việc của bạn, kéo kim loại luôn được sử dụng. Một công cụ do nhà máy sản xuất như vậy rất đắt tiền. Nhưng bạn có thể tự làm chúng từ lò xo ô tô cũ nếu có một số kỹ năng xử lý kim loại.

Sẽ cần

Nguyên vật liệu:

lá lò xo ô tô;
bánh Spur;
bu lông và đai ốc;
phần kênh;
trục hình trụ;
cốt thép;
sơn phun, v.v.

Công cụ: lõi và búa, thước cặp, phó, kẹp, máy mài, máy khoan, hàn, đèn khò khí-axetylen, dầu tôi, v.v.

Máy khoan chất lượng cao và bền bỉ trên AliExpress với mức giảm giá - http://alii.pub/5zwmxz

Quy trình làm mũi khoan thiếc hạng nặng từ lò xo ô tô cũ

Chúng tôi tháo rời lò xo cũ và chọn một chiếc lá phù hợp.

Chúng tôi đánh dấu nó bằng vòng đệm tròn và thước cặp được đặt ở một kích thước nhất định.Chúng tôi đặt một chân vào giữa hình bán nguyệt được viền xung quanh vòng đệm, và bằng chân kia, chúng tôi vẽ một vòng cung tròn dọc theo lá lò xo.

Chúng ta lăn bánh răng dọc theo một vòng cung tròn trên lò xo sao cho các đỉnh của răng chạm vào vòng cung và phác thảo hình dáng của các răng trên một phần của lá lò xo từ đầu này đến đầu kia.

Chúng tôi kẹp phần đã đánh dấu của chiếc lá lò xo vào một cái kẹp và cắt ra hình răng. Chúng tôi kiểm tra độ chính xác của việc ăn khớp bánh răng trong lò xo và bánh răng. Chúng ta cũng gắn đường viền đã đánh dấu trước đó vào đầu kia của phần lò xo.

Chúng tôi khoan một lỗ ở giữa hình bán nguyệt trên lò xo và đặt nó lên một phần khác của lò xo. Chúng ta chuyển tâm của vòng tròn và vẽ hai đường, một đường dọc theo mặt bích của phần trên, đường thứ hai - hướng tâm đến hình bán nguyệt.

Giảm giá đĩa lâu dài cho máy mài góc trên AliExpress http://alii.pub/61bjly

Chúng tôi loại bỏ phần trên và vẽ một đường thứ ba ở phần dưới, mở rộng một chút đường viền đã phác thảo. Tiếp theo, khoan một lỗ và cắt dọc theo đường viền.

Đối với hai phần thu được từ lò xo, chúng tôi thêm phần thứ ba, trong đó chúng tôi cũng đánh dấu và tạo một lỗ và một đường cắt phù hợp với phần đầu tiên.

Chúng tôi kết nối cả ba phần bằng bu lông và buộc chặt bằng đai ốc. Hơn nữa, phần có răng nên ở giữa. Chúng tôi kiểm tra khả năng tự do quay của phần giữa xung quanh bu lông so với các phần bên.

Chúng tôi đặt gói gồm ba phần này theo chiều dọc ở mặt sau của kênh từ bên ngoài sao cho các phần cắt ra ở các phần hướng lên trên.

Chúng tôi hàn phần bên có đường cắt rộng vào kênh bằng cách sử dụng hàn điện và buộc chặt phần còn lại bằng phương pháp hàn khí-axetylen để có thể tháo ra và mài sắc khi cần thiết.

Chúng tôi cũng hàn một dải lò xo vào đầu của các bộ phận bên phía trước để tăng độ bền và độ cứng của các bộ phận này.Trong hai mảnh hình chữ nhật được cắt từ cùng một lò xo, chúng tôi khoan các lỗ có đường kính nhất định.

Chúng tôi chèn một trục vào lỗ của một mảnh, đặt một bánh răng lên đó, chúng tôi gắn với các răng ở cuối phần lò xo. Và cuối cùng, chúng tôi đặt mảnh thứ hai vào trục.

Chúng tôi đặt cụm kết quả ở mặt sau của kênh sao cho sự ăn khớp giữa răng bánh răng và các bộ phận lò xo được hoàn chỉnh và đáng tin cậy. Sau đó, chúng tôi hàn phần đế của các mảnh vào mặt sau của kênh.

Chúng tôi chèn một thanh thép chắc chắn vào một trong các khoang kẽ răng của bánh răng từ phía trên, hơi hướng nó về phía trước trong khi phần giữa của lò xo ở vị trí thấp hơn và hàn nó.

Chúng tôi làm nóng các cạnh cắt của các bộ phận lò xo trong ngọn lửa hàn khí-axetylen và làm nguội chúng trong dầu tôi để tăng độ cứng và độ bền của các bộ phận gia công.