Sådan laver du et savværk af skrotmaterialer

Ikke alle har økonomisk mulighed for at købe et fabriksfremstillet savværk til deres husholdning. Men kigger man rundt, kan man finde en masse materialer, som man kan samle et hjemmelavet savværk af.
Der kan være nogle omkostninger forbundet med køb af en elmotor (en brugt, men i god stand, duer) og hulsave, men de vil stadig være uforlignelige mindre end prisen på et fabrikssavværk.

Opførelse af et hjemmelavet savværk

Det vil være en rammestruktur lavet af rektangulære rør og hjørner, der giver tilstrækkelig stivhed og styrke. Oprindeligt var der planlagt et remtræk fra elmotoren til hulsavens drivremskive, men så måtte denne mulighed opgives på grund af dens kompleksitet og manglende pålidelighed.
I den endelige version var drivremskiven (en hjulsamling fra en personbil størrelse R13 eller R14 med et fuldt oppustet dæk) stift monteret på elmotorakslen.

Den drevne remskive er nøjagtig det samme hjul, monteret på en bevægelig vogn, ved hjælp af hvilken spændingen af ​​hulsaven kan justeres.

Dette design af remskiverne, langs med hvilke hulsaven bevæger sig, løser to vigtige problemer:

• skæreværktøjets stabilitet sikres under drift, dvs. saven glider ikke af remskiverne på grund af den høje friktionskraft mellem værktøjets gummi og metal;
  
• tilfældige spidsbelastninger absorberes for eksempel, når saven passerer gennem knudeområdet, på grund af gummiets elastiske egenskaber.

Bag drivhjulet og foran det drevne hjul monteres lejer parvis lodret, mellem hvilke hulsavens nedadgående gren passerer, hvilket dæmper dens vibrationer og giver den retning.



Løftemekanismen er samlet på basis af et kabelspil og to remskiver.



Med dens hjælp kan du hæve eller sænke klippeenheden og derved justere tykkelsen af ​​det resulterende bræt og hæve saven ved endepunktet for at returnere klippeenheden til dens udgangsposition.

For at sikre, at klippeenhedens stativer bevæger sig let i styrene, og der ikke er slør, har de 4 lejer svejset på toppen og bunden af ​​akslerne.

En simpel hulsavsspændeenhed blev også lavet baseret på en justerbar stang fjernet fra gamle landbrugsmaskiner.

Skæreenheden, sammen med saven, spillet, elmotoren, drivende og drevne remskiver (hjul), bevæger sig på 4 ruller langs to langsgående vinkler, placeret i en vinkel til toppen på en pålidelig base.

Savværk på arbejde

At servicere et hjemmelavet savværk i færd med at opløse tømmer eller rundtømmer med lille diameter til brædder er ikke specielt svært.
Rækkefølgen af ​​grundlæggende operationer er som følger:
1. Skæreenheden monteres i sin oprindelige position, således at hulsavens arbejdende (nederste) gren er placeret før optrævlningsmassen, som skal fastgøres forsvarligt for at forhindre dens langsgående og tværgående bevægelse.
2.Ved at bruge et kabelspil, hæve eller sænke klippeenheden, indstiller vi tykkelsen af ​​brættet, der er påkrævet.

3. Der tilføres en lille mængde vand til den nederste gren af ​​skæreværktøjet i skæreområdet, men helst en sæbeopløsning eller dieselbrændstof (mindre ønskeligt på grund af gummiforringelse) for at afkøle saven og forlænge dens levetid.
4. Den elektriske motor tændes, den bevægelige nederste gren af ​​saven bringes til enden af ​​arrayet, som sammen med skæreenheden manuelt bevæger sig langs styrene fra begyndelsen til slutningen af ​​snittet.



5. Ved slutningen af ​​passagen fjernes brættet afskåret fra arrayet, klippeenheden løftes op af et spil og returneres til sin oprindelige position. Enheden er klar til brug igen.
For at forhindre hulsaven i at glide af det drevne hjul, er der monteret en bolt på vognen, med hvilken man inden for små grænser kan ændre retningen af ​​den drevne remskives akse og derved forhindre saven i at bevæge sig til siden.

Resultat:



Brædderne er jævne og glatte.

Sidste bemærkning

Af hensyn til sikkerheden for dem, der driver et sådant hjemmelavet savværk, bør hulsaven være indesluttet i et beskyttende hus i tilfælde af, at den går i stykker, og for at forhindre, at dens fragmenter forårsager skade på mennesker.

Se videoen