DIY Mini-Überführung für Autos

Möglicherweise ist nicht immer eine Überführung oder ein Aufzug in der Nähe, um das Auto präventiv von unten zu inspizieren oder Teile auszutauschen. Eine Mini-Rampe hilft Ihnen, nicht von äußeren Umständen abhängig zu sein; Sie können sie schnell und ohne großen Aufwand und Kosten selbst herstellen.

Wird benötigt

Der einfachste Weg, dieses Gerät herzustellen, ist aus Holz, daher müssen wir Folgendes vorbereiten:

• besäumte Bretter der erforderlichen Länge;
  
• Rollen für Möbel oder Karren – 4 Stk.;
  
• Schrauben und Nägel.

Bei unserer Arbeit verwenden wir folgende Werkzeuge und Zubehörteile: Maßband, Lineal und Marker, Kreis- und Pendelsäge, Nagelpistole, Schraubendreher, Zwingen und Hammer.

Reihenfolge der Operationen

Das Seitenprofil der Rampe fertigen wir aus sechs besäumten Brettern.

Markieren Sie dazu unter Berücksichtigung der Radgröße und des vorderen Überhangs des Autos mit einem Maßband und einem Marker eine schräge Linie auf einem Rad.
Das markierte Brett schneiden wir mit einer Handkreissäge zu. Mit dem ersten Rohling als Vorlage markieren wir die restlichen fünf und sägen sie ebenfalls.


Wir legen vier Seitenprofile paarweise parallel auf eine ebene Fläche mit der Basis nach oben und im berechneten Abstand zueinander.
Für jedes Seitenprofilpaar verlegen wir bündig mit den Enden ein Brett. Mithilfe einer Nagelpistole befestigen wir diese Rampenelemente mit Nägeln, die wir abschließend mit einem Hammer bearbeiten.


Zur Kontrolle messen Sie mit einem Lineal an mehreren Stellen den Abstand zwischen den Seitenprofilen. Aus dem fünften und sechsten Rohling mit den Konturen des Seitenprofils schneiden wir unter Berücksichtigung der ermittelten Maße mit einer Pendelsäge zwei Paar Rechteckstäbe ab.

Wir fügen sie am Anfang und am Ende gerader Abschnitte der Seitenprofile ein, die als Abstandhalter und gleichzeitig Verstärker dienen. Wir befestigen sie außen mit Nägeln.
Die restlichen keilförmigen Elemente platzieren wir zwischen den geneigten Abschnitten der Seitenprofile und befestigen sie von oben mit einem Nagel an einer geeigneten Stelle und von unten durch die Grundplatte.

Wir bedecken die obere horizontale Plattform mit einem Brett, richten ihr Ende an den Enden der Seitenprofile aus und markieren darauf den Querschnitt.

Wir nageln den kurzen Teil des Bretts an den horizontalen Abschnitt der Seitenprofile. Wir docken den langen Teil an den kurzen an und befestigen ihn mit Nägeln am geneigten Abschnitt.

Wir decken die offenen Enden der Rampen mit einem Brett ab und schneiden es etwas über der Oberseite der horizontalen Plattform ab. Dieser Vorsprung dient als Begrenzer für die Räder und verhindert, dass sie von der Plattform rollen. Wir befestigen sie auch mit Nägeln an den Enden.

Wir schrauben zwei Rollen von unten mit Schrauben und einem Schraubendreher quer an den oberen Teil des Begrenzungselements. Rollen ermöglichen es Ihnen, die Rampe bei Bedarf durch Rollen zu bewegen, was viel einfacher ist, als sie mit Gewicht zu tragen oder zu ziehen.

Überprüfung der Rampe in Aktion

Wir rollen die Rampe auf und legen sie vor die Vorderräder des Autos.

Wir bewegen das Auto vorsichtig vorwärts, überwinden den geneigten Abschnitt der Rampe und fahren die Vorderräder auf eine horizontale Plattform. Wir ziehen die Handbremse an. Es wäre auch eine gute Idee, einen Anschlag unter dem Hinterrad anzubringen.

Wir sorgen dafür, dass der Abstand vom Boden zur Unterseite der Maschine recht groß ist und Sie bei routinemäßigen Inspektionen oder Reparaturen problemlos darunter sitzen können.

Fahren Sie nach Abschluss der Arbeiten vorsichtig von der Rampe und stellen Sie sie an einen abgelegenen Ort, wo sie bis zum nächsten Einsatz verbleibt.

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