Selbstgebauter Mini-Benzingenerator 12 V aus einem Trimmer

Dies ist der kleinste Generator, der aus einem Trimmermotor (Mähermotor) hergestellt werden kann. Durch den Einsatz eines Permanentmagnetgenerators ohne Feldwicklungen werden extrem kleine Abmessungen erreicht.
Diese Anlage kann Verbraucher mit einer Spannung von 12 V versorgen und zum Laden von Batterien an Orten verwendet werden, an denen es keinen Strom gibt. Dies gilt insbesondere im Winter.

Wird benötigt

• Motor vom Trimmer. Die niedrigste Leistung ist perfekt (0,6 kW).
  
• In diesem Beispiel wird ein 12-Volt-Yamaha-Motorradgenerator verwendet.
  
• Lager von der Stange eines Rasenmähers.

Ein paar Worte zum Yamaha-Generator. Es wurde von einem Motorrad entfernt, aber bei jeder anderen Firma wäre es in Ordnung, darum geht es nicht. Seine Leistung beträgt etwa 100 W. Die Ausgangsspannung wird durch einen PWM-Regler geregelt, der vom selben Motorrad stammt. Von den Wicklungen erhält es dreiphasige Wechselspannung. Der Regler richtet es auf und stabilisiert es.

Um die Drehmomentgeschwindigkeit zu erhöhen, unterscheidet sich die Konstruktion des Generators von klassischen Modellen dadurch, dass sich der Rotor außen dreht und sich der Stator mit den Wicklungen innen befindet.

Aus einem Trimmermotor einen Benzingenerator machen

Wir schneiden den Stabschaft mit einer Schleifmaschine ab. Wir schärfen und schneiden Gewinde für den Rotor auf einer Drehmaschine. Um den Stator zu befestigen, bearbeiten wir eine Hülse aus einem hohlen Aluminiumbarren.

Wir drücken einen Stahlring darauf, der zuvor auf derselben Maschine gedreht wurde.

Wir schärfen das Loch für das Lager, das der ohnehin unnötigen Trimmerstange entnommen wird. Wir bauen das Lager ein und befestigen die Buchse anstelle der Stange an der Standardhalterung. Wir bohren Löcher in den Stahlring, um den Stator zu montieren.
Schrauben Sie den Stator fest. Wir montieren den Rotor auf der Welle und sichern ihn mit einer Mutter.
Der Rahmen des Benzingenerators besteht aus dünnem Aluminiumprofil. Alles lässt sich perfekt biegen. Die Motorbefestigungsösen bestehen ebenfalls aus Aluminium und sind mit dem Rahmen verschweißt.

Das Endergebnis ist dieses Design.

Sehr leichtes Design. Es bleibt nur noch, ein Gehäuse für den Generator anzufertigen, um eine Berührung des rotierenden Teils zu verhindern.

Untersuchung. Ich versuche eine Autobatterie aufzuladen. Der Ladevorgang hat begonnen, was am Anstieg der Voltmeterwerte zu erkennen ist.

Hält einen Ladestrom von 5,5 Ampere sehr gut.

Es wurde beschlossen, eine Wechselstromsteckdose hinzuzufügen, um Wechselspannung direkt von den Wicklungen zu entnehmen und dort bei maximaler Motordrehzahl 80–90 Volt zu erreichen. Man weiß nie, wofür es benötigt wird.

Außerdem habe ich einen Dreistellungsschalter in den Stromkreis eingebaut: Mitte – Aus, links – Wechselstrom zur Steckdose, rechts – Konstantspannung 12 V.

Eine unglaublich nützliche Sache im Haushalt, ich denke, dass sie für viele Dinge nützlich sein kann.
Ein Motorrad-Generator ist sicherlich klein, erfordert aber im Vergleich zu einem Auto-Generator keine Anfangsspannung zum Starten. Und das Gewicht der Anlage ist nahezu vernachlässigbar.

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