So bauen Sie eine Maschine zur Herstellung von Versteifungen auf Blech
Wenn Sie dünnes Blech zur Verkleidung verwenden oder daraus dekorative Paneele herstellen, ist es zur Verstärkung erforderlich, auf der Oberfläche ein Relief zu extrudieren, das als Versteifung dient. Es verhindert, dass das Blech bei leichtem Druck durchdrückt und macht es zudem nicht mehr vom Fabrikprodukt zu unterscheiden. Eine solche Erleichterung können Sie zu Hause herstellen, wenn Sie eine Rollmaschine zusammenbauen.
Um das Maschinenbett zu schweißen, müssen Sie aus einer Ecke und einem Streifen 2 40 cm lange Stücke vorbereiten.
Die Maschinenwellen sind aus 2 Stück Rundholz gefertigt. Einer ist 50 cm lang, der zweite sollte um die Breite des Lagers kürzer sein. Außerdem müssen Sie 4 Rohrrohlinge mit einer Länge von jeweils 5 cm vorbereiten, deren Innendurchmesser einige Millimeter größer sein sollte als das verwendete Rundholz.
Ein Lager wird auf Rundholzrohlinge gepackt.Anschließend werden 2 Schneidrohre aufgesetzt und anschließend die Zahnräder montiert.
Als nächstes wird der Rahmen geschweißt. Dazu müssen Sie eine Ecke und einen Streifen zum Anprobieren der Wellen darauf legen.
Die Rahmenelemente müssen getrennt und ein kurzer Abstandshalter dazwischen geschweißt werden.
Zur weiteren Einstellung der Rollen müssen Sie außerdem eine Nut in die Leiste schneiden.
Im nächsten Schritt wird der Verstellmechanismus verschweißt.
Dazu müssen Sie ein Rohr von der Welle gegenüber der Rahmennut entfernen. Daran ist von unten ein kurzer Bolzen angeschweißt, der die Verschraubung mit dem Maschinenkörper ermöglicht.
Im rechten Winkel dazu müssen Sie eine lange modifizierte Schraube mit einer Mutter anschweißen, die durch eine massive Platte geschraubt ist. Zuvor wird an seinem Ende ein kleinerer Bolzen mit einer gewölbten Druckplatte angeschweißt. Der lange Bolzen wird durch diese Platte mit dem Rohr verschweißt und bleibt dadurch beweglich.
Anschließend wird das Rohr wieder auf die Welle montiert und mit einer kurzen Schraube durch die Nut am Rahmen verschraubt. Anschließend wird die Platte über einen langen Bolzen mit der Karosserieleiste verschweißt.
Als nächstes müssen Sie 3 Rohre an den Wellen an den Rahmen schweißen. Es ist wichtig, alles sorgfältig auszumessen, damit die Zahnräder gut zusammenpassen. Außerdem müssen Sie die Mutter der langen Schraube an der Platte anschweißen. Am Kopf ist ein bequemer Griff angeschweißt. Anschließend können Sie den Einstellmechanismus drehen, um die Position der Rollen zu ändern.
Um das Arbeiten an der Maschine zu erleichtern, ist ein Parallelanschlag erforderlich. Es sollte von der Ecke aus über einen Teil des Bettes gleiten. Sein Schlitten kann aus jedem beliebigen Blech oder Band geschweißt werden. Darin sind 2 Löcher angebracht, an denen Muttern angeschweißt sind. Dadurch können Sie die Position durch Eindrehen der Schrauben fixieren. Der Parallelanschlag selbst ist senkrecht zum Schlitten angeschweißt.Dies kann ein Vierkant-, Profilrohr oder ein anderes flaches Metallprodukt sein.
Um die Maschine zu befestigen, müssen Sie 2 T-förmige Beine herstellen. Sie sind an der Ecke des Rahmens angeschweißt. An ihren Sohlen sind Löcher angebracht, damit die Maschine an der Tischplatte festgeschraubt werden kann.
Der Betrieb der Maschine besteht darin, Blech zwischen Rollen zu ziehen. Dazu wird es bis zum verstellbaren Parallelanschlag eingeschoben. Dann werden die Rollen durch Drehen der Schraube gedrückt und das Blatt vorsichtig von Hand in eine von Ihnen weggezogene Richtung gezogen.
Wenn die Ecke des Rahmens aus Versteifungsrippen abgerundet werden muss, wird der Parallelanschlag entfernt.
Material:
- Stahlecke;
- Stahlstreifen;
- leistungsstarke Zahnräder – 2 Stk.;
- Lager – 2 Stk.;
- Rundholz aus Stahl;
- Stahlrohr;
- Schrauben, Muttern, Stehbolzen.
Herstellung der Maschine
Um das Maschinenbett zu schweißen, müssen Sie aus einer Ecke und einem Streifen 2 40 cm lange Stücke vorbereiten.
Die Maschinenwellen sind aus 2 Stück Rundholz gefertigt. Einer ist 50 cm lang, der zweite sollte um die Breite des Lagers kürzer sein. Außerdem müssen Sie 4 Rohrrohlinge mit einer Länge von jeweils 5 cm vorbereiten, deren Innendurchmesser einige Millimeter größer sein sollte als das verwendete Rundholz.
Ein Lager wird auf Rundholzrohlinge gepackt.Anschließend werden 2 Schneidrohre aufgesetzt und anschließend die Zahnräder montiert.
Als nächstes wird der Rahmen geschweißt. Dazu müssen Sie eine Ecke und einen Streifen zum Anprobieren der Wellen darauf legen.
Die Rahmenelemente müssen getrennt und ein kurzer Abstandshalter dazwischen geschweißt werden.
Zur weiteren Einstellung der Rollen müssen Sie außerdem eine Nut in die Leiste schneiden.
Im nächsten Schritt wird der Verstellmechanismus verschweißt.
Dazu müssen Sie ein Rohr von der Welle gegenüber der Rahmennut entfernen. Daran ist von unten ein kurzer Bolzen angeschweißt, der die Verschraubung mit dem Maschinenkörper ermöglicht.
Im rechten Winkel dazu müssen Sie eine lange modifizierte Schraube mit einer Mutter anschweißen, die durch eine massive Platte geschraubt ist. Zuvor wird an seinem Ende ein kleinerer Bolzen mit einer gewölbten Druckplatte angeschweißt. Der lange Bolzen wird durch diese Platte mit dem Rohr verschweißt und bleibt dadurch beweglich.
Anschließend wird das Rohr wieder auf die Welle montiert und mit einer kurzen Schraube durch die Nut am Rahmen verschraubt. Anschließend wird die Platte über einen langen Bolzen mit der Karosserieleiste verschweißt.
Als nächstes müssen Sie 3 Rohre an den Wellen an den Rahmen schweißen. Es ist wichtig, alles sorgfältig auszumessen, damit die Zahnräder gut zusammenpassen. Außerdem müssen Sie die Mutter der langen Schraube an der Platte anschweißen. Am Kopf ist ein bequemer Griff angeschweißt. Anschließend können Sie den Einstellmechanismus drehen, um die Position der Rollen zu ändern.
Um das Arbeiten an der Maschine zu erleichtern, ist ein Parallelanschlag erforderlich. Es sollte von der Ecke aus über einen Teil des Bettes gleiten. Sein Schlitten kann aus jedem beliebigen Blech oder Band geschweißt werden. Darin sind 2 Löcher angebracht, an denen Muttern angeschweißt sind. Dadurch können Sie die Position durch Eindrehen der Schrauben fixieren. Der Parallelanschlag selbst ist senkrecht zum Schlitten angeschweißt.Dies kann ein Vierkant-, Profilrohr oder ein anderes flaches Metallprodukt sein.
Um die Maschine zu befestigen, müssen Sie 2 T-förmige Beine herstellen. Sie sind an der Ecke des Rahmens angeschweißt. An ihren Sohlen sind Löcher angebracht, damit die Maschine an der Tischplatte festgeschraubt werden kann.
Der Betrieb der Maschine besteht darin, Blech zwischen Rollen zu ziehen. Dazu wird es bis zum verstellbaren Parallelanschlag eingeschoben. Dann werden die Rollen durch Drehen der Schraube gedrückt und das Blatt vorsichtig von Hand in eine von Ihnen weggezogene Richtung gezogen.
Wenn die Ecke des Rahmens aus Versteifungsrippen abgerundet werden muss, wird der Parallelanschlag entfernt.
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