So installieren Sie einen Motor von einem Freischneider in ein Fahrrad
Um das Drehen der Pedale beim Fahrradfahren für immer zu vergessen, muss es mit einem Elektro- oder Benzinantrieb ausgestattet sein. Für lange Fahrten ist natürlich ein Benzinmotor besser, da man mit diesem keine langen Zwischenstopps von 6-10 Stunden zum Aufladen einlegen muss. Die kostengünstigste und einfachste Lösung besteht darin, einen Motor eines Rasenmähers in ein Fahrrad einzubauen. Es verfügt über einen Standardtank, einen Gashebel und eine Kupplung, was den Umbau erheblich vereinfacht.
Entfernen Sie das linke Pedal vom Fahrrad.
Eine Plattform zur Montage des Motors wird aus Stahlblech geschweißt und mit dem Fahrradrahmen verschraubt. Daran sind Ösen mit Löchern für Standardschrauben zur Befestigung des Benzintanks angebracht, sodass die Motorwelle mit den Antriebsritzeln auf der gegenüberliegenden Seite der Kassette herauskommt.
Um die Platte sicher zu befestigen, müssen Sie sie oben am Rahmen befestigen.Dazu wird aus 3 Profilrohrstücken ein U-förmiger Lichtbogen geschweißt.
Es wird unten mit der Platte verschweißt und oben mit einer selbstgebauten Rohrschelle am Fahrradrahmen befestigt.
Auf diese Weise wird nichts am Fahrrad selbst angeschweißt. Die Biegung des Bogens sollte einen ungehinderten Einbau des Motors ermöglichen.
Als nächstes installieren Sie den Motor ohne Stange mit einer verkürzten Welle.
An der Platte ist ein Stück Streifen zur Befestigung des Tanks angeschweißt. Es empfiehlt sich, den Tank so zu platzieren, dass der Einfüllstutzen höher liegt und das Einfüllen von Kraftstoff bequem ist.
2 Lager werden auf der Motorwelle montiert und mit einer Klemme gedrückt, um die Stange zu sichern. Dadurch wird das Geschwindigkeitsspiel entfernt.
Anschließend wird ein Antriebsritzel eines alten Fahrrads auf die Welle geschweißt.
Der angetriebene Stern ist auf einen anstelle des linken Pedals eingeschraubten Stift aufgeschweißt. Das rechte Pedal wird ebenfalls entfernt.
Die Sterne sind durch eine Kette verbunden. Um sie zu spannen, wird eine Rolle am Fahrradrahmen angeschraubt. Es handelt sich um einen langen Stift mit zwei Lagern, auf dem ein Stahlrohr montiert ist.
Anschließend werden anstelle der Hinterachsbefestigungsmuttern Rohre mit eingeschweißten oder eingepressten Muttern an den Enden eingeschraubt. Dadurch können Sie gleichzeitig das Rad halten und Ihren Füßen Halt geben, da das Fahrrad keine Pedale hat.
Der Gasgriff vom Motor kann mit Klammern an einer geeigneten Stelle am Lenkrad befestigt werden. Vor der Prüfung ist es unbedingt erforderlich, die Bremsen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, da sich die Belastung beim Fahren mit Motor erhöht.
Material:
- Freischneider;
- Stahlblech;
- Profilrohr 20x20 mm;
- angetriebene und angetriebene Fahrradsterne;
- Rollenkette;
- Lager unterschiedlicher Größe;
- Stahlrohre 20 mm, 32 mm und 50 mm.
Motorinstallationsprozess
Entfernen Sie das linke Pedal vom Fahrrad.
Eine Plattform zur Montage des Motors wird aus Stahlblech geschweißt und mit dem Fahrradrahmen verschraubt. Daran sind Ösen mit Löchern für Standardschrauben zur Befestigung des Benzintanks angebracht, sodass die Motorwelle mit den Antriebsritzeln auf der gegenüberliegenden Seite der Kassette herauskommt.
Um die Platte sicher zu befestigen, müssen Sie sie oben am Rahmen befestigen.Dazu wird aus 3 Profilrohrstücken ein U-förmiger Lichtbogen geschweißt.
Es wird unten mit der Platte verschweißt und oben mit einer selbstgebauten Rohrschelle am Fahrradrahmen befestigt.
Auf diese Weise wird nichts am Fahrrad selbst angeschweißt. Die Biegung des Bogens sollte einen ungehinderten Einbau des Motors ermöglichen.
Als nächstes installieren Sie den Motor ohne Stange mit einer verkürzten Welle.
An der Platte ist ein Stück Streifen zur Befestigung des Tanks angeschweißt. Es empfiehlt sich, den Tank so zu platzieren, dass der Einfüllstutzen höher liegt und das Einfüllen von Kraftstoff bequem ist.
2 Lager werden auf der Motorwelle montiert und mit einer Klemme gedrückt, um die Stange zu sichern. Dadurch wird das Geschwindigkeitsspiel entfernt.
Anschließend wird ein Antriebsritzel eines alten Fahrrads auf die Welle geschweißt.
Der angetriebene Stern ist auf einen anstelle des linken Pedals eingeschraubten Stift aufgeschweißt. Das rechte Pedal wird ebenfalls entfernt.
Die Sterne sind durch eine Kette verbunden. Um sie zu spannen, wird eine Rolle am Fahrradrahmen angeschraubt. Es handelt sich um einen langen Stift mit zwei Lagern, auf dem ein Stahlrohr montiert ist.
Anschließend werden anstelle der Hinterachsbefestigungsmuttern Rohre mit eingeschweißten oder eingepressten Muttern an den Enden eingeschraubt. Dadurch können Sie gleichzeitig das Rad halten und Ihren Füßen Halt geben, da das Fahrrad keine Pedale hat.
Der Gasgriff vom Motor kann mit Klammern an einer geeigneten Stelle am Lenkrad befestigt werden. Vor der Prüfung ist es unbedingt erforderlich, die Bremsen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, da sich die Belastung beim Fahren mit Motor erhöht.
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