Wie man aus einer Wagenheberpresse einen leistungsstarken Schraubstock macht

Bei der Arbeit in einer Werkstatt muss man oft etwas so fest zusammendrücken, dass ein normaler Schraubstock dafür nicht ausreicht. In diesem Fall sollten Sie über den Aufbau eines Pressschraubstocks nachdenken. Wenn Sie über einen zusätzlichen hydraulischen Wagenheber verfügen, ist dieser in der Regel kostengünstig, da das Metall für Heimwerkerarbeiten an einer Metallannahmestelle erworben werden kann.

Material:

Kanal 120 mm;
Stahlblech 10 mm;
Ecke 30x30 mm;
Rohre 22 und 28 mm;
hydraulischer Wagenheber 2t;
Schrauben.

Herstellungsprozess eines Pressschraubstocks

Um den Rahmen des Pressschraubstocks zusammenzubauen, müssen Sie 3 Abschnitte eines 120-mm-Kanals mit einer Länge von 75, 260 und 155 mm vorbereiten.

Für die Backen werden zwei Stücke 10 mm Stahlblech mit den Maßen 40x120 mm vorbereitet.

Wir bereiten außerdem 2 Führungen aus einem 22-mm-Rohr mit einer Länge von jeweils 155 mm vor. Ihre Enden müssen mit Einsätzen mit Löchern verschweißt und M10-Gewinde geschnitten werden. Aus einem 28 mm Rohr werden 2 Buchsen mit 53 mm Länge geschnitten.

Zusätzlich wird für den Rahmen eine Platte aus 10 mm starkem Stahlblech mit den Maßen 155 x 120 mm ausgeschnitten. Sie müssen außerdem ein Stück Ecke 30x30 mm mit einer Länge von 120 mm vorbereiten.

Vor uns liegt eine schwierigere Aufgabe. Der Rahmen muss geschweißt werden.Dazu wird an die 260 mm Rinne seitlich im rechten Winkel eine Rinne und eine 155 mm Platte angeschweißt. Gleichzeitig werden in die Platte Löcher zum Verschrauben der Hebesohle gebohrt. Bei einem kurzen Kanal werden unten Löcher für Führungsrohre und oben zur Befestigung der Schraubstockbacken benötigt.

Daran werden die Rohre verschraubt, auf der anderen Seite müssen Sie eine Ecke anbringen, in deren Mitte Sie ein großes Loch für den Wagenheberhebel bohren müssen. Die Ecke selbst ist verschweißt.

Der verschiebbare Teil des Schraubstocks wird aus dem verbleibenden kurzen Kanal hergestellt. Dazu wird es unten so beschnitten, dass es eng an den Buchsen anliegt. Darin sind 2 Löcher zum Anschrauben des Schwamms angebracht. Das Teil ist mit den Buchsen verschweißt.

Als nächstes müssen Sie den Wagenheber installieren und seinen Entlüftungshebel zur Seite des Rahmens bewegen. Dazu wird es mit einer Stange verlängert, die mit einer verlängerten Mutter an der Standardstange befestigt wird.
Vor dem Einbau des Wagenhebers werden Einsätze aus Stahlblech für die Enden der vertikalen Kanäle vorbereitet und in diese eingeschweißt. Außerdem sind an den Führungsrohren vor den Buchsen Federn angebracht, um den Schraubstock zu öffnen. Sie können mit einem heißen Brenner aus Federn mit einem anderen Durchmesser gewickelt werden.

Die Teile werden lackiert und zusammengebaut. Der resultierende Pressschraubstock ist selbst bei einem so kompakten 2-Tonnen-Wagenheber in der Lage, viel zu leisten und sogar Profilrohre abzuflachen