Säästä aikaa ja rahaa: Vaihda autosi öljyt itse ilman kuoppaa

Tänään vaihdamme itse auton moottorin öljyt. Emme ota kantaa siihen, miksi tätä tarvitaan. Kaikki mitä tarvitset on täällä. Moottoriöljy on vaihdettava kymmenen tuhannen kilometrin välein. Kysymys on erilainen: onko se tarpeen vaihtaa palvelussa, jos tämä toimenpide voidaan tehdä helposti autotallissa tai katuolosuhteissa? Itselleni vastasin tähän kysymykseen yksiselitteisesti: vaihdan moottoriöljyn itse.

Syyt miksi vaihdan itse öljyni

• Ensimmäinen syy: Tämä on merkittävä ajansäästö, täytyy mennä sinne ja takaisin huoltoon, saattaa olla jonoa, sinun on jätettävä auto pois, noudettava se, joskus on hankalaa mennä huoltoon likaisella autolla , joten sinun täytyy mennä ensin autopesuun, mikä tarkoittaa lisäkustannuksia ja ajanhukkaa. Huolimatta siitä, että ammattilaiset tekevät työn todennäköisesti nopeammin kuin pystyn, öljynvaihto huoltokeskuksessa kestää arvioideni mukaan puolestatoista kahteen tuntiin. Kaiken tekemiseen meni neljäkymmentä minuuttia.
  
• Toinen syy: öljynvaihtokustannukset – säästää rahaa. Öljynvaihdon hinta huoltokeskuksessa on tällä hetkellä 800 - 1000 ruplaa.Sinun ei tarvitse maksaa itse, nettohyöty on vähintään 800 ruplaa.

Vaiheittainen algoritmi

Ja niin aloitetaan moottoriöljyn vaihto. Autollamme on ajettu kymmenen tuhatta kilometriä edellisen öljynvaihdon jälkeen. Tässä vaiheessa sinun on ostettava kulutusosia: moottoriöljy - tavallinen muovisäiliö, jonka tilavuus on neljä litraa, ja itse öljynsuodatin.

Ensimmäinen vaihe - valmisteleva

Ajamme auton tallilta, lämmitämme moottoria, tätä varten annamme auton käydä tyhjäkäynnillä kymmenen minuuttia. Tämä on tarpeen, jotta öljy lämpenee ja virtaa helposti ulos moottorista. Kylmä öljy on viskoosimpaa, virtaa hitaasti ja paljon vanhaa öljyä jää moottorin kampikammion seinämiin. Auton lämmetessä rakennamme ylikulkusillan kahdesta puupalkista 150x150x400 ja kahdesta laudoista 50x150x1200, kuten kuvassa näkyy.


Ajamme hitaasti ja varovasti lautoja pitkin ylikulkusillamme huipulle.

Vaihe kaksi - vanhan käytetyn öljyn tyhjennys

Kun rakensimme ylikulkusiltaa ja ajoimme sen päälle, moottori lämpeni. Sammutamme moottorin. Aloitaksesi sinun on otettava ämpäri käytettyä öljyä varten, avaimet, uusi öljynsuodatin, erityinen öljynsuodattimen poistoaine. Ostin itselleni tällaisen suuttimen Aliexpress 150 ruplaa.

Jos sitä ei ole, sillä ei ole väliä. Kiertelin ja kiristin öljynsuodattimia ilman sitä säädettävillä pihdeillä.
Kiipeämme auton alle, kierrämme kampikammion suojan kiinnittävät neljä pulttia. Ruuvaa sitten öljyn tyhjennyspultti varovasti irti.

Heti kun ruuvaamme tämän pultin irti, öljyä valuu ulos moottorista; pidämme lähellä ämpäriä työstämistä varten ja asetamme sen öljyvirran alle.

Tämän jälkeen ruuvaamme vanhan suodattimen irti, tätä varten keräämme erityisen avaimen.



Kun suodatinta irrotetaan, myös hieman öljyä valuu ulos - ole varovainen.

Kolmas vaihe - uuden öljyn lisääminen

Nyt kun olemme purkaneet kaiken ja tyhjentäneet öljyt, meidän on palautettava auton suorituskyky. Tätä varten ota uusi öljynsuodatin, poista suojakalvot, tiivisteet jne. Voitele suodattimen asennuspaikan tiiviste käytetyllä öljyllä.

Epäilen tämän menettelyn tarkoituksenmukaisuutta tiivisteen voitelemiseksi vanhalla öljyllä, mutta kaikki automekaanikot tekivät tämän, kun vaihdoin öljyä huoltokeskuksessa nuoruudessani. Teen myös tämän, jos se on välttämätöntä. Kiristä seuraavaksi öljyn tyhjennyspultti paikoilleen.

Ruuvaamme uuden öljynsuodattimen paikoilleen.

Nyt asennamme kampikammion suojan paikoilleen. Tämän jälkeen pääsemme vihdoin ulos auton alta. Poistamme moottorin alta kaiken mitä sinne voi jäädä: roskaämpäri, avaimet, vanha suodatin, matto jne.
Lopuksi voit työskennellä täysillä: avaa auton konepelti, etsi öljyntäyttöaukon korkki ja ruuvaa se irti.

Leikkaamme vanhasta öljykapselista erityisen suppilon, joka auttaa meitä kaatamaan öljyä varovasti moottoriin läikyttämättä öljyä öljyn täyttöaukon ohi.


Nyt otetaan uutta öljyä, ruuvataan korkki auki, rikotaan tiivisteet ja kaadetaan tarvittava määrä öljyä moottoriin. Jos moottorisi on pienempi kuin 1,8 - 2,0 litraa, sinun ei todennäköisesti tarvitse kaataa koko kanisteria sinne. Kun kaadat öljyä, sinun on tarkistettava moottorin öljytaso erityisellä mittatikulla. Öljyä tulee kaataa juuri maksimitason alapuolelle.

Ei tarvitse kaataa enempää, se ei ole hyväksi moottorille.

Johtopäätös

No, siinä kaikki. Ruuvaamme öljyntäyttökorkin kiinni, suljemme konepellin, ajamme pois ylikulkusilta ja puramme kaikki väliaikaiset rakenteet: auto on valmis käyttöön.Onko huuhteluöljy tarpeen? Jos et vaihda täyttämäsi öljyn merkkiä, se ei ole välttämätöntä. Jos vaihdat sen, on parempi pestä se huuhteluöljyllä. Tätä varten sinun on öljyn tyhjennyksen jälkeen, vanhaa suodatinta poistamatta, täytettävä huuhteluöljyä, annettava moottorin käydä tällä öljyllä tyhjäkäynnillä noin kymmenen minuuttia ja tyhjentää se. Lisäksi kaikki on kuten edellä kuvailin.
Tarjolla on myös bonus innokkaille omistajille käytetyn öljyn muodossa. En koskaan heitä sitä pois tai kaada sitä pois. Kaikesta on hyötyä maatilalla. Käytän käytettyä öljyä jos jotain pitää voidella jossain - saranat, avaimet, polkupyörän ketju jne. Myös kaivoksen avulla on hyvä sytyttää tuli, kun poltan roskat työmaalla keväällä.