Auton tuulilasin sirun yksinkertainen korjaus, joka on jokaisen auton omistajan saatavilla

Pieniä lastuja ilmaantuu usein tuulilasiin kivien iskuista. Tämä pilaa auton ulkonäön ja häiritsee normaalia näkyvyyttä. Tällaisten vikojen poistamiseksi käytetään erityisiä korjaussarjoja, mutta jotta ne toimisivat hyvin, niitä on käytettävä oikein. Katsotaanpa kuinka korjata tuulilasit tällaisilla sarjoilla.

Materiaalit:

• kuivalla puhtaalla liinalla;
  
• mikä tahansa rasvanpoistoneste;
  
• korjaussarja autolasiin, voi ostaa Ali Expressistä;
  
• tavallinen, mieluiten kellertävä paperi;
  
• sähköteippi tai maalarinteippi;
  
• partakoneen terä tai asennusveitsi.

Sirujen korjaus

Lasin entisöinti tulee suorittaa varjossa viileällä säällä, koska aktiivinen korjauskoostumus kovettuu ultraviolettivalon vaikutuksesta. Lasin ongelmallinen alue poistetaan rasvasta ja pyyhitään kuivaksi.

Auton sisäpuolelle sirua vastapäätä tavallinen paperi on liimattu sähköteipillä. Sen avulla voit tehdä viasta kontrastisemman ja havaittavamman. Lasin ulkopuolelle sirun ympärille on kiinnitettävä sähköteipin ääriviivat saadaksesi 10x10 cm ikkunan.Se pysäyttää korjausnesteen vuotamisen.

Siru on puhdistettava korjaussarjan mukana tulevalla tapilla. Siitä poistetaan pienet lasinpalat.

Lasiin sirun ympärille on liimattu rajoittava tiiviste, joka on hyvin samanlainen kuin kaksipuolinen teippi. On tärkeää kiinnittää se oikealle puolelle ohjeiden mukaisesti.


Suojakerros revitään irti tiivisteen päältä ja siihen liimataan täyttöruisku.


Korjauspolymeeri puristetaan ulos putkesta injektorin kaulaan. Vaikka siru on pieni, sinun on täytettävä melkein kaikki liima.


Sarjan ruisku työnnetään injektoriin ja sen venttiili vedetään ulos koko pituudeltaan tyhjiön luomiseksi. Ruiskun pysäyttimissä on metallikiinnike, jonka avulla voit kiinnittää männän etämerkin kohdalle niin, että se ei palaa takaisin.


Jos poistat taustapaperin lasin sisäpuolelta, voit nähdä sirusta nousevan ilmakuplia. Niiden vapautumisen parantamiseksi sinun on napautettava kevyesti lasia vaurioalueella. Kuplien pitäisi tulla ulos noin 10-20 minuutissa.

Tämän jälkeen ruisku poistetaan tyhjiön vapauttamiseksi ja palautetaan injektoriin. Sen mäntä painetaan alas ja kiinnitetään kannattimella ensimmäiseen merkkiin. Tämä luo painetta, joka pakottaa polymeerin sirun onteloihin. Riittää, kun pidät ruiskua vielä 10-20 minuuttia.

Ruisku, injektori ja tiiviste poistetaan lasista terän avulla.

Hieman jäljellä olevaa polymeeriä lisätään halkeamiin, jotka eroavat sirusta.

Sarjan läpinäkyvä kalvo asetetaan sirun päälle.

Purista jäännökset pois terällä.

Auto rullataan aurinkoon, jossa koostumus polymeroituu kalvon läpi kulkevan valon vaikutuksesta. Yleensä ohjeissa suositellaan kuivaamista 15 minuuttia, mutta on parempi odottaa 1 tunti.
Polymeerin kovettumisen jälkeen kalvo leikataan pois liimahelmien mukana.


Koostumuksen tulisi jäädä vain itse sirulle. Seuraavaksi kunnostettu lasi kiillotetaan.


Korjaussarjan avulla voit piilottaa sirun lähes kokonaan. Jos et tiedä missä se oli, vika on täysin näkymätön.

Katso yksityiskohtaiset videoohjeet