Kuinka tehdä poran kiinnitys ruuvimeisselille

Jos sinulla on ruuvimeisseli, mutta sinulla ei ole poraa, voit tehdä liitteen, jonka avulla voit vaihtaa sen. Se on kiinnitetty ruuvitaltan istukkaan ja käyttää sitä käyttölaitteena. Tuloksena on täysin toimiva ja kätevä työkalu hienoon työhön, vaikka se tuottaa alhaisempia nopeuksia kuin alkuperäinen laite.

Materiaalit:

• minilaakerit - 2 kpl;
  
• lastikammion venttiili tai halkaisijaltaan samanlainen putki;
  
• M6 ruuvit – 2 kpl;
  
• korkkimutteri M6;
  
• polkupyörän jarru kaapeli;
  
• polypropeeniputki 20 mm;
  
• pienet kynnet;
  
• tankojen pistokkaat.

Suuttimen valmistus

Suuttimen työakselina käytetään palaa lastikammion venttiiliä.

Molemmilta puolilta se on hiottu reunojen ympäriltä minilaakerien asentamiseksi, tässä tapauksessa irrotettuna pyörivistä kalastuskeloista.


Suuttimen holkki on valmistettu M6-ruuvista. Sinun on porattava siihen reikä 2,5 mm:n poralla. Jotta se olisi tasainen, jos poraat ilman sorvia, kierrä ruuvia ruuvimeisselissä ja aseta kiinteä pora sitä vasten. Tässä tapauksessa reikä keskittyy itseensä.

Porauksen jälkeen ruuvin pää on leikattava pois.Sen jälkeen tehdään 2 tasaista leikkausta poikittain sen päähän 5 mm:n syvyyteen käyttämällä metallikäsisahaa. Leikattu pää muunnetaan kartioksi.




Seuraavaksi työkappale käännetään ympäri ja sen varsi hiotaan halkaisijaltaan 5 mm. Tässä tapauksessa on tärkeää olla tarttumatta reunaan leikkauksilla, astumalla siitä 12 mm taaksepäin. Sitten sinun on porattava venttiiliputken toinen pää 5 mm:n poralla koneistetun holkin syvyyteen ja painettava se sisään. Putki ja holkki porataan sivulta, ja niiden läpi työnnetään tappi, jonka reunat on niitattu.




Kiristääksesi holkin leuat, sinun on valmistettava hattumutteri. Siihen porataan reikä, sitten sinun on porattava hieman korkki sisäpuolelta, jotta se voi ruuvata holkkiin ja painaa laitteiston siihen.
Jarruvaijeri välittää vääntömomentin akselille venttiilistä.

Niiden yhdistämiseksi sinun on porattava ja hiottava toinen ruuvi. Kaapeli juotetaan sitten tuloksena olevaan tankoon. Itse tanko työnnetään venttiiliin ja kiinnitetään tapilla, kuten holkki ennen.


Tämän jälkeen akseli laakereineen asetetaan polypropeeniputkeen. Tätä varten sinun on porattava se reunoja pitkin laakerien painamiseksi.


Kätevässä paikassa putki ja akseli porataan läpi, jotta jatkossa holkki voidaan lukita laitteistoa asennettaessa.


Seuraavaksi sinun on kiinnitettävä kaapelin vaippa kärjen runkoon. Ota pieni pala samasta putkesta tätä varten ja tukota se puupalalla. Siihen porataan reikä, jonka halkaisija on hieman pienempi kuin kaapelin vaippaliitin. Tämän jälkeen paita painetaan sisään.



Sitten putket yhdistetään toisiinsa kahdella ohuista nauloista valmistetulla tapilla. Reiät niille voidaan porata tai polttaa lämmitetyllä naulalla. Ennen tätä kaapeli ja laakerit voidellaan.


Koska kaapeli on lyhyempi kuin paita, se on leikattava. Leikkauskohdassa se voi irrota langaksi, joten ennen pureskelua kannattaa tinata se juotteella, niin kaikki pysyy kasassa.


Kiinnitys voidaan jo asentaa ruuvitaltalle, mutta käytön aikana kaapeli katkeaa istukan läheltä. Tämän välttämiseksi sinun tulee tehdä teline ruuvimeisselille. Kaikki puiset romut käyvät tähän. Mukavuuden vuoksi ei myöskään ole haittaa varustaa jatkojohto polkimella sen kytkemistä varten.



Ennen lisälaitteen käyttöä ruuvitaltan painike on lukittava esimerkiksi käärimällä se sähköteipillä.

Katso video