Kuinka diagnosoida käytetty auto 3 minuutissa ostettaessa, jotta se ei myöhemmin ole tuskallisen kipeä

Jotta vältyt ostamasta käytettyä autoa, jonka moottori on vaurioitunut, sinun on voitava tarkistaa se. Voit määrittää, että moottori on käyttänyt resurssinsa useilla tavoilla kirjaimellisesti 2-3 minuutissa.

Kampikammion paineen tarkastus kannen avulla

Jos irrotat öljyntäyttökorkin moottorin käydessä ja asetat sen päälle, sitä ei saa työntää ulos. Jos se nousee, tämä osoittaa kaasujen läpimurtoa polttokammiosta kampikammioon, mitä ei tapahdu toimivassa moottorissa. Kun kansi on hiljaa tai jopa hieman imeytynyt sisään, se tarkoittaa, että männän kanssa kaikki on kunnossa.

Öljyhöyryn tarkistus

Lämpimän moottorin sammuttamisen jälkeen pitää myös avata öljyntäyttöaukon korkki ja katsoa mitä höyryä sieltä tulee. Normaalissa moottorissa sieltä nousee valkoista öljysumua ilman palaneen hajua. Sininen savu ja palaneen öljyn haju viittaa kulumiseen.

Lisäksi voit katsoa kannen takaosaa. Sen pitäisi olla puhtaassa öljyssä, ei hiilikerrostumissa.

Mittatikun tarkistus

Muista vetää mittatikku ulos ja tarkistaa öljytaso.

Sinun on tutkittava sen väri. Sen tulee olla kirkasta tai keltaista, mutta ei mustaa. Voit myös hieroa öljypisaran sormien välissä. Öljykalvon tulee säilyttää liukuominaisuudet pitkään. Huono öljy muuttuu karkeaksi jo muutaman hieronnan jälkeen. Jos se on tässä kunnossa, on parempi olla ostamatta autoa.

Pakokaasujärjestelmän noen tarkastus

Jos työnnät sormen, mahdollisesti nenäliinaan käärittynä, äänenvaimentimen ulostuloaukkoon ja pyyhit putken seinämän, sen pitäisi pysyä lähes puhtaana. Kondensoitumisen aiheuttaman kosteuden esiintyminen on normaalia, tärkeintä on, että irtonaisten hiilikerrostumien ja öljyn muodossa ei ole nokea.

Katso video