Tiivistetyn laakerin voiteleminen ilman purkamista
Tyypillisesti suljetut laakerit vaihdetaan yksinkertaisesti uusiin ilman voitelua tai korjausta. Mutta miksi ostaa uusi laakeri, jos vanha on täysin toimiva: siinä ei ole selvää vierintäliikettä, vaan se alkoi yksinkertaisesti narista tai viheltää häkin sisällä olevan voiteluaineen kuivumisen vuoksi.
Jos yrität irrottaa suojarenkaat laakerista, on erittäin suuri todennäköisyys vahingoittaa niitä.
Itse asiassa sisärenkaan ja suojarenkaan välissä on tarpeeksi tilaa vanhan rasvan pesuun ja uuden pumppaamiseen. Tämän seurauksena voit yksinkertaisesti huoltaa laakerin purkamatta sitä.
Työkalut ja materiaalit
- Imuri;
- mäntä ruisku voiteluainetta varten;
- kompressori puhalluspistoolilla;
- ruuvimeisseli;
- pieni varapuheenjohtaja;
- mikä tahansa liuotin;
- silikonia tai muuta voiteluainetta.
Laakerin valmistelu voitelua varten - pesu
Ennen kuin aloitat laakerin voitelun, se on puhdistettava jäljellä olevasta vanhasta voiteluaineesta ja muista käytön aikana muodostuneista epäpuhtauksista. Koneesta poistettu laakeri asetetaan muovikuppiin ja täytetään liuottimella tai bensiinillä.Laakeri on ravistettava perusteellisesti liuottimessa, jotta kaikki lika huuhtoutuu pois.
Pesty osa asetetaan puiseen aihioon - toisella puolella on reikä aihiossa laakerille, toisella reikä puhdistusta tai voitelua varten.
Laakerin reikä suljetaan erityisellä kotitekoisella tulpalla, ja itse osa puhalletaan huolellisesti ulos kompressoriin kytketyllä pistoolilla. Toistamme pesun ja huuhtelun uudelleen ja tarvittaessa uudelleen, kunnes laakeri pyörii helposti.
Uudelleenvoitelu pölynimurilla
Valmistettu ja pesty laakeri asetetaan puiseen aihioon, joka kiinnitetään ruuvipuristimeen puristimella. Osan yläosassa oleva reikä suljetaan tulpalla.
Levitä laakeriin reilusti voiteluainetta uraruuvitaltalla. Pölynimurin ohut letku liitetään alla olevaan reikään, laite käynnistyy ja imee voiteluaineen laakeriin.
Toiminto toistetaan vielä kerran.
Voiteluaineen vaihto mäntäruiskulla
Valmisteltu ja lialta puhdistettu laakeri asetetaan puiseen aihioon ja suljetaan toiselta puolelta tulpalla.
Voiteluaine pakotetaan laakeriin käyttämällä mäntäruiskua, joka on kytketty työkappaleen toiselle puolelle. Sinun on täytettävä se, kunnes voiteluainetta alkaa työntyä osan vastakkaiselle puolelle.
Laakeri poistetaan, pyyhitään kankaalla ja asennetaan mekanismiin, josta se poistettiin.
Vanhoja laakereita pestäessä ja voideltaessa tärkeintä on, että osien kotelo on ehjä ja ehjä, muuten ei ole mitään järkeä entisöidä, on parempi vaihtaa osa uuteen.
