Pystyreiden tekeminen sorviin kertakäyttöisistä sytyttimestä
Vakiotehdasvalmisteiset pyälletyt rullat voivat olla liian suuria pienten työkappaleiden käsittelyyn. Pienille osille on parempi tehdä pyällettäminen itse sytyttimien pyörillä. Ne on valmistettu erittäin kovasta materiaalista, joten ne leikataan tavalliseen teräkseen ilman ongelmia. Kotitekoinen uurretus kapeilla teloilla vähentää aihion painetta sivulta, mikä vähentää karan, laakerien, jarrusatulaa ja johtoruuvia kulumista.
Mitä tarvitset:
- Kevyt pyörät;
- teräs neliö 10x10 mm;
- pora 2 mm.
Pyöritysprosessi
Pyörittäminen ei ole universaali työkalu, joten et voi käsitellä mitään osaa sillä. On parempi tehdä 4 erityyppistä työkalua, joilla voidaan rullata sekä tavallisia aihioita ylhäältä että sisäpintoja pitkin.
Säännöllinen ja kartiomainen uurretus
Yksi uurreus tehdään tavalliseen tapaan, toinen kavennetulla reunalla vähentämään painetta ohueen työkappaleeseen työstön aikana, kolmas soveltuu suurille sisäpinnoille ja neljäs uloke uurreus voidaan käyttää kapeissa putkissa.
Pyörityksen tekemiseksi sinun on valmistettava 4 pidikettä. Ne voidaan saada lyhentämällä pitkiä leikkureita tai lyhentämällä neliömäistä tankoa. Pitimessä ulkopintojen uurtamista varten on jyrsitty päähän urat, jotka ovat hieman leveämpiä kuin kevyemmät pyörät.
Seuraavaksi porataan pitimet akselille telojen asentamista varten.
Yksi niistä tulee kaventaa hiomalla irti hammaspyörän toiselta puolelta.
Tätä varten se asetetaan karaan, joka on kiinnitetty poraan tai poraan. Kiertämätön pyörä hiotaan hiekkapaperille. Telat asennetaan pidikkeisiin käyttämällä akseleita, jotka on valmistettu rikkoutuneiden porien varresta.
Uloke uurretus
Pienille sisätasoille tehty uloke pyällys tehdään eri periaatteella. On tarpeen teroittaa sen akselin pidikkeen reunaa, johon kevyempi pyörä asetetaan.
Sen eteen on koneistettu ura lukitusrengasta varten. Tämän jälkeen tela laitetaan päälle ja kiinnitetään lankarenkaalla.
Sivuasennuskara
Kara pyörän sivuttaissijoitusta varten on jyrsittävä sivulta, jotta saadaan 2 uraa.
Sitten työkappale porataan akselille.
Siihen on asetettu pyörä. Toinen ura tarvitaan, jotta voit myöhemmin puristaa akselin ulos ja vaihtaa kuluneen telan.
Sytyttimien pyörissä on epäsymmetrinen kuvio, joten pidikkeen pyörimissuunnasta riippuen kuvio on erilainen. Ainoa poikkeus on uloke pyällettäminen. Jos haluat muuttaa lovien suuntaa siitä poispäin, sinun on käännettävä rulla toisin päin. Tämä voi olla tarpeen paremman pidon saamiseksi pyälletylle pinnalle, kun sitä pyöritetään myötä- tai vastapäivään.
