Kuinka diagnosoida auton generaattori itse muutamassa minuutissa

Kun generaattori toimii oikein, akku kestää mahdollisimman pitkään. Jos hän ei lataa akkua täyteen, siinä tapahtuu sulfaatiota, mikä aiheuttaa sen nopean epäonnistumisen, ja latauksen aikana siinä oleva elektrolyytti kiehuu pois. Jotta akku ei heikkene, generaattorin on tuotettava varaus tietyllä alueella. Voit tarkistaa kaikki nämä parametrit itse ilman autosähköasentajan apua.

Generaattorin itsediagnoosiprosessi

Testi on suoritettava ajoneuvolle, joka on ollut pysäköitynä käynnistämättä moottoria vähintään 12 tuntia. Käyttämällä yleismittari Sinun on mitattava jännite akun navoista. Sen tulee olla vähintään 12,5 V. Ihannetapauksessa jännite on 12,7-13 V. Jos se on välillä 12,5-12,7, tämä tarkoittaa, että akku ei ole ladattu täyteen tai se on jo alkanut heikentyä. Pienemmillä jännitteillä on ehdottoman välttämätöntä tehdä generaattorin täydellinen tarkistus, varsinkin jos akku on suhteellisen uusi eikä sen pitäisi vielä epäonnistua.

Ensimmäisen mittauksen jälkeen moottori on käynnistettävä ja moottorin käydessä mitataan jännite akun navoista.Tässä tapauksessa kaikki sähkönkuluttajat on kytkettävä pois päältä. Oikein toimivan generaattorin jännite tulee olemaan välillä 14,2-14,6 V. Jos se ilman kuormitusta on pienempi tai suurempi, siinä on selvästi toimintahäiriö.

Seuraavaksi sinun on annettava moottorin lämmetä ja kytkettävä kaikki auton sähkökuluttajat päälle. Nämä ovat pääasiassa valot, lämmitin, ilmastointi, lämmitettävät istuimet, radio jne.

Tässä tilassa akun jännite moottorin käydessä kuumana ei saa laskea alle 13 V. Jos se on alhaisempi, generaattorilla ei ole tarpeeksi tehoa akun lataamiseen täyteen.

Jos generaattori ei kestä, jännitteensäädin voi olla viallinen. Myös kuluneet harjat tai liukurenkaat voivat olla syynä. Tässä tapauksessa generaattorin jännite hyppää jatkuvasti.

Tällä yksinkertaisella tavalla voit tarkistaa generaattorin toiminnan ja arvioida kuinka oikein se lataa akkua. Jos se ei läpäise testiä, se on korjattava. Yleensä tämä on paljon halvempaa kuin vaurioituneiden akkujen vaihtaminen 1-2 vuoden välein.