Kuinka palauttaa palanut auton äänenvaimennin ilman hitsausta
Merkkejä palaneesta äänenvaimentimesta on runsaasti: muuttuneesta äänestä auton pohjan alta karkaaviin pakokaasuihin, jotka voivat päätyä ohjaamoon, jolloin matkustaminen autossa on mahdotonta.
Uusi ostettu tuote on helpompi asentaa vanhan sijaan, mutta se ei ole halpaa varsinkaan nykyaikaisiin autoihin. Budjetti- ja ei täysin uusiin autoihin, kuten Tavriaan, ei ole helppoa löytää äänenvaimennin, mutta jopa sattumalta löydetty osoittautuu useimmiten suoraksi väärennökseksi, joka on valmistettu erittäin ohuesta metallista, joka palaa uudelleen hyvin. nopeasti. Siksi on parempi yrittää palauttaa äänenvaimennin itse ja säästää paljon rahaa.
Äänenvaimentimen kunnostus ilman hitsausta
On kätevämpää poistaa palanut äänenvaimennin kaivossa tai käyttää hissiä, muuten sinun on purettava se auton alla, ensin nostamalla auto ja käytettävä turvatukia turvallisuuden vuoksi.
Äänenvaimentimen irrottamiseen käytämme pääasiassa jakoavainta sopivilla pistorasioilla. Irrotamme sen kumityynyistä ja vedämme sen ulos auton alta.Yksikön kunnostamisen toteutettavuuden vahvistavat sen sisäinen eheys ja hyvä metallin paksuus.
Tinalevyn, jonka paksuus on 0,8 mm, jäännöksistä erotetaan sopivan kokoinen paikka, kiinnitetään äänenvaimentimen pintaan palaneelle alueelle, taivutetaan, kiinnitetään vastakkaisista kulmista ja tehdään reikäjärjestelmä kehän ympärillä ruuvien kiristämistä varten.
Puhdistamme äänenvaimentimen pinnan paikan alla hiomakoneella, jossa on sopiva kiekko. Kiinnitä laastarin alapuolelle keraaminen tiivisteaine pakokaasujärjestelmien korjaukseen ja asennukseen. Luotettavuuden vuoksi levitämme myös tiivisteainetta äänenvaimentimen pintaan.
Kun tiiviste ei ole kovettunut, painamme laastarin vaurioituneelle alueelle ja ruuvaamme ruuvit kiinni.
Hiero seuraavaksi laastarin alta puristettua tiiviste ja kääri korjausalue korkean lämpötilan keraamisella teipillä, jota käytetään äänenvaimentimien kunnostamiseen.
Ota teippi pois pakkauksesta, aseta se veteen 60 sekunniksi, vaivaa se huolellisesti, jotta teippi kyllästyy täysin kosteudella ja laukaisee sopivan reaktion. Seuraavaksi käytämme teippiä vaurioituneen alueen käärimiseen, emmekä kosketa korjattua yksikköä tuntiin. Tänä aikana yksikön palauttamiseen käytetyt materiaalit kovettuvat kiveen.
Puhdistamme äänenvaimentimen pinnasta ruoste- ja hiilikertymät, käsittelemme sen ruosteenmuuntimella ja sävytämme lämmönkestävällä maalilla. Poistamme rasvan tiivisteistä ja liitososista niiden tiiviyden lisäämiseksi, peitämme kumityynyt silikonilla, jotta ne pehmenevät ja vastustavat paremmin muodonmuutoksia, ja ruuvaamme äänenvaimentimen paikoilleen.
Käynnistämme moottorin, ja paremmaksi muuttuneen äänen, savun puuttumisen auton alta ja tietyn hajun puuttumisen perusteella olemme vakuuttuneita palautetun äänenvaimentimen ja koko pakojärjestelmän tiiviydestä.
