Kuinka maalata auto ilman autotallia, vaikka metsässä
Auton kori vaurioituu väistämättä käytön aikana ja ruostetta ilmaantuu vähitellen näihin kohtiin. Joissakin autoissa on aluksi heikkoja kohtia, joissa korin metalli alkaa ruostua jopa ilman vaurioita. Tässä suhteessa monien autojen heikko kohta on konepellin alaosa, johon jäähdyttimen säleikkö on asetettu.
Tämän vian voit poistaa omin käsin, jopa kaukana autotallista, jos sinulla on tietysti vähintään perus auton maalaustaidot ja sopivat maalaustuotteet ja -työkalut.
Tee-se-itse-auton osittainen maalaus
Ruuvaamme jäähdyttimen säleikön irti ja puhdistamme metallin poralla ja lankalevyllä ruosteesta, turvonneesta maalista ja erilaisista epäpuhtauksista.
Käsittelemme puhdistetut alueet hiekkapaperilla P150.
Pyyhimme käsitellyt alueet liuottimella 646 kostutetulla liinalla, jotta pestään pois jäänyt lika ja poistetaan metallipintaa hiottaessa syntyneet hiukkaset ja pöly.
Levitä sopivaa rasvanpoistoainetta liinalle ja käsittele kaikki maalattavat alueet.Levitä seuraavaksi ruosteenmuuntaja tavallisella harjalla niihin paikkoihin, joissa se on vielä jäljellä jälkien muodossa.
Jätä kaikki 1 tunti.
Levitä kitti alumiinipölyllä kahdesti, 10 minuutin kuluttua hio P150 hiekkapaperilla ja pyyhi pehmeällä liinalla.
Levitä kolmas kerros kittiä valikoivasti ja myös 10 minuutin kuluttua hio se pehmeämmällä P180 hiekkapaperilla.
Hiontahionta suoritetaan P240-hiomapaperilla.
Pyyhitään restaurointialueet kovalla kostealla liinalla ja sitten pehmeällä liinalla, kuten vanhalla pyyhkeellä. Peitämme moottoritilan tarpeettomalla kankaalla ja kiinnitämme sen useista kohdista teipillä, jotta se ei puhalla tuulessa. Käsittelemme restaurointipinnan rasvanpoistoaineella ja hiomme hetken kuluttua P500 hiekkapaperilla.
Peitä teipillä ja sanomalehdellä kaikki jäähdyttimen säleikön alueet, joita ei voi maalata. Poistamme rasvan säleikön kehältä ja peitämme sen epoksipohjamaalilla aerosolipurkista kahdessa kerroksessa. Levitämme pohjamaalin myös hupun etuosan alaosaan.
Levitämme saumatiivistettä hupun etuosan pohjan takapuolelle. Pyyhitään kunnostetun pinnan etupuoli kostealla liinalla. Nyt voit alkaa maalata etukäteen valmistettua maalia värillä, joka vastaa auton pääväriä.
Täytämme valmis maalin aerosolipurkkiin erityisellä mäntätyyppisellä latauslaitteella.
Ensin maalaamme jäähdyttimen säleikön reunat ja sitten auton konepellin etuosan. 10 minuutin kuluttua levitä toinen maalikerros.
Levitä 10 minuutin odotuksen jälkeen väritöntä lakkaa aerosolipurkista ja levitä välittömästi siirtymäliuotinta.
Poistamme teipin ja sanomalehden jäähdyttimen säleikköstä ja asennamme sen paikoilleen. Auton osittainen maalaus on tehty.
