Comment fabriquer un récepteur pour un compresseur 12 V à partir d'un extincteur
À l'aide d'un compresseur de 12 volts, vous pouvez gonfler des pneus, éliminer les débris et la poussière, souffler (nettoyer) les éléments du gril, gonfler des ballons, fournir de l'air comprimé à un pistolet pulvérisateur, etc.
Si le compresseur est équipé d'un récepteur, son mode de fonctionnement sera plus simple. Après tout, un tel conteneur crée une alimentation en air comprimé, ce qui permet de faire des pauses dans le fonctionnement du compresseur.
Dans le même temps, la qualité de l'air fourni augmentera, puisque le récepteur égalise la pression, atténue les pulsations, refroidit l'air comprimé provenant du compresseur et récupère les condensats.
Notre installation sera composée de deux parties principales : un compresseur et un récepteur - le corps de l'extincteur. Pour un fonctionnement sûr et fiable de l'appareil, il est important que la pression créée par le compresseur (140 psi ≈ 10 bar ≈ 10 kg/cm²) ne dépasse pas la pression pour laquelle le corps de l'extincteur est conçu (20 bar ≈ 20 kg/cm²).
Pour créer une installation fonctionnant en mode automatique, nous aurons besoin des accessoires suivants :
Pour assembler des unités individuelles en un seul tout, nous aurons besoin de :
Il est préférable de choisir un extincteur de grand volume pour le récepteur. Dans ce cas, son efficacité lorsqu'il fonctionne en tandem avec un compresseur sera plus élevée.
Ensuite, nous dévissons le robinet d'arrêt avec un tuyau, secouant son contenu du corps (il s'agit généralement d'une substance à base de phosphates d'ammonium, car c'est la moins chère, mais il peut y avoir d'autres compositions).
Ensuite, nous rinçons plusieurs fois l’intérieur du corps de l’extincteur à l’eau claire. Essuyez l'extérieur du récipient avec un chiffon propre et séchez l'intérieur avec un sèche-cheveux.
Avant cette étape des travaux, nous comparons à nouveau les caractéristiques du compresseur et de l'ancien boîtier de l'extincteur, et nous assurons que notre récepteur répondra aux capacités du compresseur à tous égards.
Nous vissons un ensemble de verrouillage avec un canal central et quatre trous latéraux filetés dans le col du récipient métallique.
Nous vissons une soupape de sécurité dans l'un des canaux latéraux, en l'ajustant à une pression d'ouverture inférieure.
Parmi les deux manomètres disponibles, sélectionnez celui qui est calibré en unités de pression bar et vissez-le également dans l'autre canal latéral de l'unité de verrouillage.
Dans les deux canaux restants, nous vissons un adaptateur et un pressostat - l'élément principal du système d'automatisation, qui allume le compresseur lorsque la pression dans le récepteur devient inférieure à celle de fonctionnement.
Nous vissons un robinet à tournant sphérique dans l'unité d'arrêt par le haut pour fournir de l'air comprimé depuis le récepteur ou son arrêt.
Ensuite, à l'aide d'un jeu d'anneaux en caoutchouc, de ruban FUM et de clés, nous scellons et renforçons les joints de tous les éléments avec l'unité de verrouillage et de ce dernier avec le corps du futur récepteur.
Il reste à visser sur le robinet à tournant sphérique, également à l'aide d'un joint torique et de ruban FUM, un adaptateur pour installer un tuyau spiralé, à l'autre extrémité duquel sera fixé un outil alimenté par de l'air comprimé (nous avons un pistolet pneumatique) à travers le même adaptateur.
Nous vérifions d'abord sa fonctionnalité en le connectant à une batterie de 12 volts et nous assurons que tout est en ordre.
Nous mettons un adaptateur de tuyau sur le raccord de sortie du compresseur. Nous scellons avec du ruban FUM et resserrons fermement le connecteur hexagonal avec des clés.
Nous installons le compresseur sur le récepteur à l'endroit où il sera ensuite fixé. Nous coupons le tuyau à la sortie avec des ciseaux, laissant une petite rallonge sur laquelle nous mettons un raccord rectangulaire en plastique. Il faut donner la direction souhaitée au tuyau qui en sortira et se connectera à l'adaptateur sur le récepteur. Entre les deux dernières parties, un connecteur hexagonal est découpé dans le tuyau - c'est aussi un clapet anti-retour.
Nous collons des bandes de ruban adhésif double face sur les surfaces d'appui de la base du compresseur. Cela vous permettra de pré-fixer les nœuds les uns par rapport aux autres, et de favoriser davantage la solidité de la connexion.
Ensuite, à l'aide d'une pince et d'un fil de serrage que l'on fait passer dans les trous de la base, vissez fermement le compresseur au récepteur.
Pour ce faire, vous aurez besoin d'un morceau de tuyau en plastique de taille comparable au diamètre extérieur du récepteur. À l'aide d'une scie à métaux, coupez trois anneaux de largeur égale dans le tuyau.
Nous réalisons une section transversale en deux anneaux pour qu'ils puissent être posés sur le récepteur. Coupez le troisième anneau en deux parties égales. Ce seront en fait les « jambes » de notre installation.
Dans deux anneaux, aux points diamétralement opposés aux coupes, on perce des trous à l'aide d'une perceuse. On fait de même dans les demi-anneaux en leur centre.
Nous connectons les anneaux avec les demi-anneaux par paires à l'aide de vis et d'une perceuse, en vissant la quincaillerie du côté de l'anneau complet fendu.
A l'intérieur des anneaux fendus, recouvrant les têtes des vis, on colle une bande de scotch double face pour fixer les anneaux sur le corps du récepteur par le bas.
Nous installons les anneaux sur le récepteur en les étalant le long de la coupe. Pour fixer solidement les anneaux sur la surface du récepteur, on colle également une bande sous chaque extrémité de l'anneau, en partant de la coupe et en dessous.
Après avoir raccordé les flexibles et allumé le compresseur, nous vérifions la montée en pression dans le récepteur à l'aide d'un manomètre et le fonctionnement de l'installation à l'aide d'un pistolet pneumatique lorsque l'alimentation est coupée. On relâche la pression dans le récepteur à l'aide de la soupape de sécurité en tirant sur l'anneau de la tige.
Nous coupons un brin du fil du compresseur et connectons ses extrémités au pressostat à l'aide de cosses et d'une pince à sertir. Nous allumons à nouveau le compresseur et veillons à ce que la pression dans le récepteur augmente.
A l'aide d'un hexagone, nous ajustons la pression maximale dans le récepteur, que nous avons choisie à 7 bars. Désormais, lors du nettoyage de la surface des débris à l'aide d'un pistolet pneumatique, du gonflage des pneus de vélo, etc., le relais maintiendra une pression dans le récepteur égale à 7 bars en allumant et éteignant automatiquement le compresseur.
Si le compresseur est équipé d'un récepteur, son mode de fonctionnement sera plus simple. Après tout, un tel conteneur crée une alimentation en air comprimé, ce qui permet de faire des pauses dans le fonctionnement du compresseur.
Dans le même temps, la qualité de l'air fourni augmentera, puisque le récepteur égalise la pression, atténue les pulsations, refroidit l'air comprimé provenant du compresseur et récupère les condensats.
Accessoires requis
Notre installation sera composée de deux parties principales : un compresseur et un récepteur - le corps de l'extincteur. Pour un fonctionnement sûr et fiable de l'appareil, il est important que la pression créée par le compresseur (140 psi ≈ 10 bar ≈ 10 kg/cm²) ne dépasse pas la pression pour laquelle le corps de l'extincteur est conçu (20 bar ≈ 20 kg/cm²).
Pour créer une installation fonctionnant en mode automatique, nous aurons besoin des accessoires suivants :
- une unité d'arrêt sur le récepteur avec un système de canaux filetés ;
- soupape de sécurité;
- manomètre avec échelle en bars ;
- interrupteur à pression;
- valve sous forme de robinet à tournant sphérique;
- tuyaux spiralés et linéaires;
- pistolet à air;
- Batterie 12 volts ;
- raccords, syndicats et adaptateurs.
Pour assembler des unités individuelles en un seul tout, nous aurons besoin de :
- clés et pinces;
- perceuse et sertisseuse (moyens pour sertir les cosses de fil);
- scie à métaux et ciseaux;
- Joints toriques et ruban FUM ;
- fil à tricoter et ruban adhésif double face ;
- morceau de tuyau en plastique.
Réalisation d'un récepteur à partir d'un boîtier d'extincteur pour un compresseur 12 V
Il est préférable de choisir un extincteur de grand volume pour le récepteur. Dans ce cas, son efficacité lorsqu'il fonctionne en tandem avec un compresseur sera plus élevée.
Ensuite, nous dévissons le robinet d'arrêt avec un tuyau, secouant son contenu du corps (il s'agit généralement d'une substance à base de phosphates d'ammonium, car c'est la moins chère, mais il peut y avoir d'autres compositions).
Ensuite, nous rinçons plusieurs fois l’intérieur du corps de l’extincteur à l’eau claire. Essuyez l'extérieur du récipient avec un chiffon propre et séchez l'intérieur avec un sèche-cheveux.
Équipement de réception
Avant cette étape des travaux, nous comparons à nouveau les caractéristiques du compresseur et de l'ancien boîtier de l'extincteur, et nous assurons que notre récepteur répondra aux capacités du compresseur à tous égards.
Nous vissons un ensemble de verrouillage avec un canal central et quatre trous latéraux filetés dans le col du récipient métallique.
Nous vissons une soupape de sécurité dans l'un des canaux latéraux, en l'ajustant à une pression d'ouverture inférieure.
Parmi les deux manomètres disponibles, sélectionnez celui qui est calibré en unités de pression bar et vissez-le également dans l'autre canal latéral de l'unité de verrouillage.
Dans les deux canaux restants, nous vissons un adaptateur et un pressostat - l'élément principal du système d'automatisation, qui allume le compresseur lorsque la pression dans le récepteur devient inférieure à celle de fonctionnement.
Nous vissons un robinet à tournant sphérique dans l'unité d'arrêt par le haut pour fournir de l'air comprimé depuis le récepteur ou son arrêt.
Ensuite, à l'aide d'un jeu d'anneaux en caoutchouc, de ruban FUM et de clés, nous scellons et renforçons les joints de tous les éléments avec l'unité de verrouillage et de ce dernier avec le corps du futur récepteur.
Il reste à visser sur le robinet à tournant sphérique, également à l'aide d'un joint torique et de ruban FUM, un adaptateur pour installer un tuyau spiralé, à l'autre extrémité duquel sera fixé un outil alimenté par de l'air comprimé (nous avons un pistolet pneumatique) à travers le même adaptateur.
Tuyauterie du compresseur
Nous vérifions d'abord sa fonctionnalité en le connectant à une batterie de 12 volts et nous assurons que tout est en ordre.
Nous mettons un adaptateur de tuyau sur le raccord de sortie du compresseur. Nous scellons avec du ruban FUM et resserrons fermement le connecteur hexagonal avec des clés.
Nous installons le compresseur sur le récepteur à l'endroit où il sera ensuite fixé. Nous coupons le tuyau à la sortie avec des ciseaux, laissant une petite rallonge sur laquelle nous mettons un raccord rectangulaire en plastique. Il faut donner la direction souhaitée au tuyau qui en sortira et se connectera à l'adaptateur sur le récepteur. Entre les deux dernières parties, un connecteur hexagonal est découpé dans le tuyau - c'est aussi un clapet anti-retour.
Installation du compresseur sur le récepteur
Nous collons des bandes de ruban adhésif double face sur les surfaces d'appui de la base du compresseur. Cela vous permettra de pré-fixer les nœuds les uns par rapport aux autres, et de favoriser davantage la solidité de la connexion.
Ensuite, à l'aide d'une pince et d'un fil de serrage que l'on fait passer dans les trous de la base, vissez fermement le compresseur au récepteur.
Fabrication de la pièce support d'installation
Pour ce faire, vous aurez besoin d'un morceau de tuyau en plastique de taille comparable au diamètre extérieur du récepteur. À l'aide d'une scie à métaux, coupez trois anneaux de largeur égale dans le tuyau.
Nous réalisons une section transversale en deux anneaux pour qu'ils puissent être posés sur le récepteur. Coupez le troisième anneau en deux parties égales. Ce seront en fait les « jambes » de notre installation.
Dans deux anneaux, aux points diamétralement opposés aux coupes, on perce des trous à l'aide d'une perceuse. On fait de même dans les demi-anneaux en leur centre.
Nous connectons les anneaux avec les demi-anneaux par paires à l'aide de vis et d'une perceuse, en vissant la quincaillerie du côté de l'anneau complet fendu.
A l'intérieur des anneaux fendus, recouvrant les têtes des vis, on colle une bande de scotch double face pour fixer les anneaux sur le corps du récepteur par le bas.
Nous installons les anneaux sur le récepteur en les étalant le long de la coupe. Pour fixer solidement les anneaux sur la surface du récepteur, on colle également une bande sous chaque extrémité de l'anneau, en partant de la coupe et en dessous.
Sélection de la pression dans le récepteur et réglage du relais
Après avoir raccordé les flexibles et allumé le compresseur, nous vérifions la montée en pression dans le récepteur à l'aide d'un manomètre et le fonctionnement de l'installation à l'aide d'un pistolet pneumatique lorsque l'alimentation est coupée. On relâche la pression dans le récepteur à l'aide de la soupape de sécurité en tirant sur l'anneau de la tige.
Nous coupons un brin du fil du compresseur et connectons ses extrémités au pressostat à l'aide de cosses et d'une pince à sertir. Nous allumons à nouveau le compresseur et veillons à ce que la pression dans le récepteur augmente.
A l'aide d'un hexagone, nous ajustons la pression maximale dans le récepteur, que nous avons choisie à 7 bars. Désormais, lors du nettoyage de la surface des débris à l'aide d'un pistolet pneumatique, du gonflage des pneus de vélo, etc., le relais maintiendra une pression dans le récepteur égale à 7 bars en allumant et éteignant automatiquement le compresseur.
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