Ascenseur à faire soi-même pour surélever instantanément une voiture
Il ne sera pas possible de remplacer rapidement les roues d'une machine à l'aide d'un vérin hydraulique ou à vis, car ces mécanismes n'agissent pas rapidement. Si vous appréciez votre temps, en plus d'un cric ou d'un arrêt, fabriquez un engin simple qui contribuera à accélérer le processus de retrait et d'installation des roues de la voiture. De plus, cela ne nécessite pas de matériaux, d'outils et d'appareils rares et coûteux.

Pour réaliser un ascenseur fait maison, nous devons préparer les matériaux suivants :
Pour fabriquer des pièces et assembler notre produit maison, nous ne pouvons pas nous passer de :
Commençons par l'unité principale, qui prendra le poids de la voiture et le transmettra au sol à travers les roues.Pour ce faire, à l'aide d'une scie pendulaire, nous avons coupé un morceau de tube rond en acier et une section de tube profilé exactement de la même longueur.

Il est clair que les dimensions de ces pièces doivent être calculées à l'avance afin de résister à la charge soulevée - dans notre cas, au moins la moitié du poids de la voiture.
Nous insérons le tuyau rond dans le tube profilé et, après avoir aligné les extrémités, les soudons solidement des deux côtés le long des lignes de contact dans les directions transversale et longitudinale. Ce sera l'élément de puissance horizontal de notre appareil.

Nous coupons un autre morceau du tube profilé et le soudons verticalement au centre de l'unité horizontale, composée d'un profilé et d'un tube rond.


Nous mesurons et, selon les marquages, coupons une autre longueur estimée du tube profilé. À l'aide d'une tête de forage, nous réalisons un trou traversant à une extrémité de la machine.

Cette pièce est le futur levier de levage de la voiture, et plus elle est longue, moins cela demandera d'efforts.
À partir d'un tube profilé installé en biais par rapport au disque de scie pendulaire, nous coupons un fragment que nous soudons à l'extrémité supérieure du support avec un biseau vers l'extérieur.


Cela permettra à l'élément d'interagir avec l'ensemble de la machine en position relevée pour assurer l'horizontalité.
Nous soudons un morceau de profilé en forme de T au fragment oblique parallèle à la base, constitué d'un profilé et d'un tube rond.
Nous soudons une béquille sur le côté du tube profilé horizontal sous l'élément vertical en biais.
Nous insérons un morceau de tuyau rond dans le trou à son autre extrémité et le soudons des deux côtés. Cet élément transversal est nécessaire pour appliquer une force manuelle sur le levier lors du levage de la machine.

Nous insérons une goupille en acier du diamètre approprié et d'une longueur telle dans le tuyau rond soudé à l'intérieur du tube profilé que ses extrémités dépassent vers l'extérieur.


Nous vissons l'écrou aux deux extrémités jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis installons les roues tubeless et les resserrons avec deux autres écrous. Notre ascenseur fait maison est prêt à fonctionner.

Nous le plaçons sous la voiture et nous nous appuyons sur la poignée avec le poids de notre corps. Si, par exemple, le rapport des bras de notre pont élévateur est de 10:1 (150 cm:15 cm), alors avec un poids corporel de 75 kg, la force de levage sera de 750 kg, ce qui est largement suffisant pour soulever une voiture de taille moyenne. .

Après avoir soulevé et tenu notre appareil, nous installons un cric ou un arrêt sous la voiture et abaissons le poids de la voiture dessus.

Une fois les travaux terminés, nous soulevons à nouveau la voiture avec notre appareil et retirons le cric ou l'arrêt.

Aura besoin
Pour réaliser un ascenseur fait maison, nous devons préparer les matériaux suivants :
- un morceau de tuyau en acier ;
- tube profilé;
- profil en forme de T en acier;
- tige filetée en acier et 4 écrous ;
- deux roues tubeless.
Pour fabriquer des pièces et assembler notre produit maison, nous ne pouvons pas nous passer de :
- scie pendulaire;
- équipement de soudage semi-automatique;
- perceuse avec tête de forage.
Fabrication d'un ascenseur à grande vitesse
Commençons par l'unité principale, qui prendra le poids de la voiture et le transmettra au sol à travers les roues.Pour ce faire, à l'aide d'une scie pendulaire, nous avons coupé un morceau de tube rond en acier et une section de tube profilé exactement de la même longueur.

Il est clair que les dimensions de ces pièces doivent être calculées à l'avance afin de résister à la charge soulevée - dans notre cas, au moins la moitié du poids de la voiture.
Nous insérons le tuyau rond dans le tube profilé et, après avoir aligné les extrémités, les soudons solidement des deux côtés le long des lignes de contact dans les directions transversale et longitudinale. Ce sera l'élément de puissance horizontal de notre appareil.

Nous coupons un autre morceau du tube profilé et le soudons verticalement au centre de l'unité horizontale, composée d'un profilé et d'un tube rond.


Nous mesurons et, selon les marquages, coupons une autre longueur estimée du tube profilé. À l'aide d'une tête de forage, nous réalisons un trou traversant à une extrémité de la machine.

Cette pièce est le futur levier de levage de la voiture, et plus elle est longue, moins cela demandera d'efforts.
À partir d'un tube profilé installé en biais par rapport au disque de scie pendulaire, nous coupons un fragment que nous soudons à l'extrémité supérieure du support avec un biseau vers l'extérieur.


Cela permettra à l'élément d'interagir avec l'ensemble de la machine en position relevée pour assurer l'horizontalité.
Nous soudons un morceau de profilé en forme de T au fragment oblique parallèle à la base, constitué d'un profilé et d'un tube rond.
Nous soudons une béquille sur le côté du tube profilé horizontal sous l'élément vertical en biais.

Nous insérons un morceau de tuyau rond dans le trou à son autre extrémité et le soudons des deux côtés. Cet élément transversal est nécessaire pour appliquer une force manuelle sur le levier lors du levage de la machine.

Nous insérons une goupille en acier du diamètre approprié et d'une longueur telle dans le tuyau rond soudé à l'intérieur du tube profilé que ses extrémités dépassent vers l'extérieur.


Nous vissons l'écrou aux deux extrémités jusqu'à ce qu'il s'arrête, puis installons les roues tubeless et les resserrons avec deux autres écrous. Notre ascenseur fait maison est prêt à fonctionner.
Test de levage

Nous le plaçons sous la voiture et nous nous appuyons sur la poignée avec le poids de notre corps. Si, par exemple, le rapport des bras de notre pont élévateur est de 10:1 (150 cm:15 cm), alors avec un poids corporel de 75 kg, la force de levage sera de 750 kg, ce qui est largement suffisant pour soulever une voiture de taille moyenne. .

Après avoir soulevé et tenu notre appareil, nous installons un cric ou un arrêt sous la voiture et abaissons le poids de la voiture dessus.

Une fois les travaux terminés, nous soulevons à nouveau la voiture avec notre appareil et retirons le cric ou l'arrêt.
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