Comment changer les bagues collectrices sur un rotor de générateur

Un alternateur de voiture doit être entretenu périodiquement. Habituellement, l'installation de nouveaux roulements et balais est nécessaire, mais avec le temps, les bagues de contact sur le rotor s'usent également, dont le remplacement demande plus de main-d'œuvre et nécessite le respect d'une séquence d'actions stricte. Le principe de leur remplacement est le même pour presque toutes les voitures, donc en utilisant cette description, vous pouvez restaurer le collecteur de rotor sur n'importe quel générateur.

Outils requis :

vice;
extracteur de roulements;
tournevis de serrurier – 2 pièces ;
marteau;
têtes pour 17 ou 14 – 2 pièces ;
fer à souder

Remplacement des bagues collectrices

Après démontage du générateur, son induit est serré dans un étau. Le roulement est retiré de l'arbre du rotor à l'aide d'un extracteur.

Après cela, la fiche en forme de croix recouvrant les contacts est démontée. Il est simplement retiré avec un tournevis et retiré.

Ensuite, vous devez déconnecter les contacts des bagues collectrices des enroulements d'induit. Pour cela, un tournevis de mécanicien est utilisé. Sa pointe est appliquée sur les contacts les plus proches de l'arbre, et ils sont coupés un à un d'un coup de marteau.

Après avoir coupé les contacts, vous pouvez commencer à démonter les anneaux.Pour ce faire, 2 têtes identiques ou simplement des boutures de tuyaux sont placées sur les côtés du fût. Des tournevis y reposent, dont les extrémités font levier sur les anneaux par le bas. À l'aide de 2 tournevis comme leviers, vous devez arracher les bagues de l'arbre.

Après avoir retiré le collecteur, de la colle sèche restera sur les cannelures de l'arbre. Il faut le gratter avec un couteau ou la pointe d'un tournevis. Ensuite, les contacts de l'enroulement d'induit sont nettoyés.
De nouveaux anneaux sont placés sur l'arbre et complètement mis en place à coups de marteau. Il faut frapper à travers un bloc de bois pour ne pas le déformer ou le fendre.

Ensuite, vous devez souder les contacts du bobinage et des anneaux. Pour ce faire, ils sont d'abord traités avec une solution de colophane ou d'acide à souder. Ensuite, les contacts doivent être étamés un par un et soudés ensemble. Peut-être que la distance entre eux ne permet pas la soudure, alors un cavalier doit être utilisé. Il utilise un câblage en cuivre. Il est également étamé et soudé entre les contacts. Il est important de vérifier que la soudure ne touche pas les surfaces métalliques de l'armature, mais relie uniquement les contacts.

Après le soudage, les contacts sont refermés avec une fiche en forme de croix, un roulement est monté sur le dessus de l'arbre et l'armature est réinstallée. En fait, rien n'est difficile, l'essentiel est d'agir sans hâte, de couper les contacts au démontage au plus près des bagues, puis, lors de la pose, de ne pas frapper directement le nouveau collecteur avec un marteau.