Réglage du feu arrière bricolage
Les passionnés de voitures aiment régler les voitures pour ajouter de l'intérêt, du charme et simplement de la beauté. Par exemple, comme beaucoup de gens, je ne suis pas satisfait de la lumière habituelle des feux arrière. Par conséquent, aujourd'hui, je vais parler de la façon de régler vous-même les phares arrière d'une Ford Focus.
Nous aurons besoin du matériel et des outils suivants :
La procédure n’est pas compliquée et peut donc être facilement réalisée à la maison.
Commençons par préparer les détails. Marquez la jonction de la lanterne avec la boîte avec un marqueur. Coupez ou utilisez un appareil de gravure.
Poncez la zone coupée si vous avez utilisé une mini-scie. Maintenant, nous découpons deux ovales en plexiglas exactement dans ce cercle.
Retirez le film protecteur et poncez les bords de la coupe. Vérifions s'ils sont de la bonne taille. Ensuite on les met au four électrique pour les ramollir.
Pendant qu'ils sont encore mous, nous les transférons dans le boîtier du phare.
Nous passons à la confection de rayures « ardentes » pour les « bouchons ».
À l'aide d'une scie circulaire, nous avons découpé six longues bandes de verre en plastique épais pour les adapter à la hauteur du boîtier du phare.
Nous le mettons au four électrique.
Lorsqu'ils ramollissent, pliez-les selon le motif et serrez-les avec des pinces spéciales.
Passons aux pointeurs. Découpez les panneaux de guidage.
Nous le fixons sur des ovales préalablement préparés. Nous collons les bords avec une colle spéciale provenant d'une seringue.
Frottez la colle restante sur la surface avec du papier de verre. Passons à la préparation de l'installation LED.
Nous effectuons des coupes sur la saillie du phare afin que la bande puisse s'étendre sur toute la longueur de l'ouverture.
Nous posons des bandes de fibre de verre prédécoupées.
C’est un travail délicat qui demande soin et précision.
Selon la taille des bandes découpées, coupez LED.
Nous les soudons avec des fils. Nous chauffons le joint pour le ramollir avec un briquet et le scellons avec nos doigts afin que la protection en caoutchouc ne se détache pas et n'expose pas les fils.
Coupez le papier d'aluminium en lanières. Nous l'avons mis dessus Diode électro-luminescente. Placez une bande de fibre de verre dessus et enveloppez-la dans du papier d'aluminium. Diode électro-luminescente. Nous le testons et le collons dans le boîtier du phare.
C'est ce qui devrait arriver à la fin.
Passons maintenant à l'installation des clignotants. Nous connectons les diodes d'arrêt en une seule ligne en fonction de la taille des flèches découpées. Nous collons les capuchons diffusifs.
Nous le mettons sur de la colle sur le plexiglas.
Nous collons une protection en plexiglas sur le côté.
Cousez le dessus avec du papier d'aluminium.
Nous répétons la procédure avec tous les pointeurs.
Nous l'insérons dans le boîtier du phare et le recouvrons d'un film protecteur. Apprêter et recouvrir de peinture noire.
Nous dégraissons les bords de la vitre extérieure et du boîtier du phare et appliquons du mastic. Connectons-nous.
N'oubliez pas d'installer une résistance.
Nous obtenons ce réglage des phares.
La différence entre les LED et les lampes conventionnelles est clairement visible sur la photo.
Aspect fini :
Ce dont tu auras besoin
Nous aurons besoin du matériel et des outils suivants :
- marqueur;
- mastic;
- une scie circulaire ;
- une rectifieuse ou une perceuse ordinaire avec accessoires ;
- LED;
- résistance 50 W 8 Ohms ;
- plexiglas;
- fer à souder;
- feuille et certains autres matériaux et outils connexes.
La procédure n’est pas compliquée et peut donc être facilement réalisée à la maison.
Réglage du feu arrière bricolage
Commençons par préparer les détails. Marquez la jonction de la lanterne avec la boîte avec un marqueur. Coupez ou utilisez un appareil de gravure.
Poncez la zone coupée si vous avez utilisé une mini-scie. Maintenant, nous découpons deux ovales en plexiglas exactement dans ce cercle.
Retirez le film protecteur et poncez les bords de la coupe. Vérifions s'ils sont de la bonne taille. Ensuite on les met au four électrique pour les ramollir.
Pendant qu'ils sont encore mous, nous les transférons dans le boîtier du phare.
Nous passons à la confection de rayures « ardentes » pour les « bouchons ».
À l'aide d'une scie circulaire, nous avons découpé six longues bandes de verre en plastique épais pour les adapter à la hauteur du boîtier du phare.
Nous le mettons au four électrique.
Lorsqu'ils ramollissent, pliez-les selon le motif et serrez-les avec des pinces spéciales.
Passons aux pointeurs. Découpez les panneaux de guidage.
Nous le fixons sur des ovales préalablement préparés. Nous collons les bords avec une colle spéciale provenant d'une seringue.
Frottez la colle restante sur la surface avec du papier de verre. Passons à la préparation de l'installation LED.
Nous effectuons des coupes sur la saillie du phare afin que la bande puisse s'étendre sur toute la longueur de l'ouverture.
Nous posons des bandes de fibre de verre prédécoupées.
C’est un travail délicat qui demande soin et précision.
Selon la taille des bandes découpées, coupez LED.
Nous les soudons avec des fils. Nous chauffons le joint pour le ramollir avec un briquet et le scellons avec nos doigts afin que la protection en caoutchouc ne se détache pas et n'expose pas les fils.
Coupez le papier d'aluminium en lanières. Nous l'avons mis dessus Diode électro-luminescente. Placez une bande de fibre de verre dessus et enveloppez-la dans du papier d'aluminium. Diode électro-luminescente. Nous le testons et le collons dans le boîtier du phare.
C'est ce qui devrait arriver à la fin.
Passons maintenant à l'installation des clignotants. Nous connectons les diodes d'arrêt en une seule ligne en fonction de la taille des flèches découpées. Nous collons les capuchons diffusifs.
Nous le mettons sur de la colle sur le plexiglas.
Nous collons une protection en plexiglas sur le côté.
Cousez le dessus avec du papier d'aluminium.
Nous répétons la procédure avec tous les pointeurs.
Nous l'insérons dans le boîtier du phare et le recouvrons d'un film protecteur. Apprêter et recouvrir de peinture noire.
Nous dégraissons les bords de la vitre extérieure et du boîtier du phare et appliquons du mastic. Connectons-nous.
N'oubliez pas d'installer une résistance.
Nous obtenons ce réglage des phares.
La différence entre les LED et les lampes conventionnelles est clairement visible sur la photo.
Aspect fini :
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