Hogyan készítsünk fűrésztelepet hulladékanyagokból
Nem mindenkinek van pénzügyi lehetősége arra, hogy gyári fűrésztelepet vásároljon a háztartása számára. De ha körülnézel, rengeteg olyan anyagot találhatsz, amiből összeállíthatsz egy házi fűrésztelepet.
A villanymotor (használt, de jó állapotú, megteszi) és a lyukfűrészek vásárlásával kapcsolatban felmerülhetnek bizonyos költségek, de ezek így is összehasonlíthatatlanul kevesebbek lesznek, mint egy gyári fűrésztelep költsége.
Ez egy téglalap alakú csövekből és sarkokból álló vázszerkezet lesz, amely kellő merevséget és szilárdságot biztosít. Kezdetben szíjhajtást terveztek a villanymotortól a lyukfűrész hajtótárcsáig, de aztán bonyolultsága és a megbízhatóság hiánya miatt ezt a lehetőséget el kellett hagyni.
A végleges változatban a hajtótárcsa (egy kerékszerelvény egy R13-as vagy R14-es méretű személygépkocsiból, teljesen felfújt gumival) mereven az elektromotor tengelyére került.
A hajtott szíjtárcsa pontosan ugyanaz a kerék, mozgatható kocsira szerelve, melynek segítségével a lyukfűrész feszessége állítható.
A tárcsák ilyen kialakítása, amelyek mentén a lyukfűrész mozog, két fontos problémát old meg:
A hajtott kerék mögé és a hajtott kerék elé páronként függőlegesen csapágyak vannak beépítve, amelyek között áthalad a lyukfűrész leszálló ága, amely csillapítja annak rezgéseit és irányt ad neki.
Az emelőszerkezet egy kábelcsörlő és két tárcsa alapján van összeállítva.
Segítségével felemelheti vagy leengedheti a vágóegységet, és ezáltal beállíthatja a kapott tábla vastagságát, és felemelheti a fűrészt a végponton, hogy a vágóegységet visszaállítsa eredeti helyzetébe.
Annak érdekében, hogy a vágóegység fogaslécei könnyen mozogjanak a vezetőkben, és ne legyen holtjáték, 4 csapágy van hegesztett a tengelyek tetején és alján.
Egy egyszerű lyukfűrész feszítőegység is készült a régi mezőgazdasági gépekről eltávolított állítható rúd alapján.
A vágóegység a fűrésszel, csörlővel, villanymotorral, hajtó- és hajtott szíjtárcsákkal (kerekekkel) együtt 4 görgőn mozog két hosszanti szög mentén, a tetejével ferdén elhelyezve egy megbízható alapon.
A házi készítésű fűrésztelep kiszolgálása a fa vagy a kis átmérőjű kerek fa deszkákba való feloldása során nem különösebben nehéz.
Az alapműveletek sorrendje a következő:
1. A vágóegységet eredeti helyzetébe úgy szereljük be, hogy a lyukfűrész munka (alsó) ága a lebontó tömeg előtt kerüljön, amelyet biztonságosan rögzíteni kell, hogy megakadályozza annak hossz- és keresztirányú elmozdulását.
2.Kábelcsörlővel a vágóegységet felemelve vagy leengedve beállítjuk a szükséges deszka vastagságot.
3. A vágószerszám alsó ágához a vágási területen kis mennyiségű vizet, de lehetőleg szappanos oldatot vagy gázolajat (a gumi károsodása miatt kevésbé kívánatos) adagolunk a fűrész hűtésére és élettartamának meghosszabbítására.
4. A villanymotort bekapcsoljuk, a fűrész mozgó alsó ágát a tömb végére hozzuk, amely a vágóegységgel együtt manuálisan mozog a vezetők mentén a vágás elejétől a végéig.
5. Az átjárás végén a tömbből levágott deszkát eltávolítjuk, a vágóegységet csörlővel felemeljük és visszahelyezzük eredeti helyzetébe. A készülék ismét használatra kész.
Annak megakadályozására, hogy a lyukfűrész lecsússzon a hajtott kerékről, a kocsira csavar van felszerelve, amellyel kis korlátok között megváltoztathatja a hajtott tárcsa tengelyének irányát, és ezáltal megakadályozhatja, hogy a fűrész oldalra mozduljon.
Eredmény:
A táblák egyenletesek és simák.
Az ilyen házi készítésű fűrésztelepet üzemeltető személyek biztonsága érdekében a lyukfűrészt védőburkolatba kell zárni arra az esetre, ha elszakadna, és hogy a töredékei ne okozzanak személyi sérülést.
A villanymotor (használt, de jó állapotú, megteszi) és a lyukfűrészek vásárlásával kapcsolatban felmerülhetnek bizonyos költségek, de ezek így is összehasonlíthatatlanul kevesebbek lesznek, mint egy gyári fűrésztelep költsége.
Házi fűrésztelep építése
Ez egy téglalap alakú csövekből és sarkokból álló vázszerkezet lesz, amely kellő merevséget és szilárdságot biztosít. Kezdetben szíjhajtást terveztek a villanymotortól a lyukfűrész hajtótárcsáig, de aztán bonyolultsága és a megbízhatóság hiánya miatt ezt a lehetőséget el kellett hagyni.
A végleges változatban a hajtótárcsa (egy kerékszerelvény egy R13-as vagy R14-es méretű személygépkocsiból, teljesen felfújt gumival) mereven az elektromotor tengelyére került.
A hajtott szíjtárcsa pontosan ugyanaz a kerék, mozgatható kocsira szerelve, melynek segítségével a lyukfűrész feszessége állítható.
A tárcsák ilyen kialakítása, amelyek mentén a lyukfűrész mozog, két fontos problémát old meg:
- a vágószerszám stabilitása működés közben biztosított, vagyis a fűrész nem csúszik le a tárcsákról a szerszám gumija és fémje közötti nagy súrlódási erő miatt;
- véletlenszerű csúcsterhelések nyelődnek el, például amikor a fűrész áthalad a csomó területen, a gumi rugalmas tulajdonságai miatt.
A hajtott kerék mögé és a hajtott kerék elé páronként függőlegesen csapágyak vannak beépítve, amelyek között áthalad a lyukfűrész leszálló ága, amely csillapítja annak rezgéseit és irányt ad neki.
Az emelőszerkezet egy kábelcsörlő és két tárcsa alapján van összeállítva.
Segítségével felemelheti vagy leengedheti a vágóegységet, és ezáltal beállíthatja a kapott tábla vastagságát, és felemelheti a fűrészt a végponton, hogy a vágóegységet visszaállítsa eredeti helyzetébe.
Annak érdekében, hogy a vágóegység fogaslécei könnyen mozogjanak a vezetőkben, és ne legyen holtjáték, 4 csapágy van hegesztett a tengelyek tetején és alján.
Egy egyszerű lyukfűrész feszítőegység is készült a régi mezőgazdasági gépekről eltávolított állítható rúd alapján.
A vágóegység a fűrésszel, csörlővel, villanymotorral, hajtó- és hajtott szíjtárcsákkal (kerekekkel) együtt 4 görgőn mozog két hosszanti szög mentén, a tetejével ferdén elhelyezve egy megbízható alapon.
Fűrésztelep munka közben
A házi készítésű fűrésztelep kiszolgálása a fa vagy a kis átmérőjű kerek fa deszkákba való feloldása során nem különösebben nehéz.
Az alapműveletek sorrendje a következő:
1. A vágóegységet eredeti helyzetébe úgy szereljük be, hogy a lyukfűrész munka (alsó) ága a lebontó tömeg előtt kerüljön, amelyet biztonságosan rögzíteni kell, hogy megakadályozza annak hossz- és keresztirányú elmozdulását.
2.Kábelcsörlővel a vágóegységet felemelve vagy leengedve beállítjuk a szükséges deszka vastagságot.
3. A vágószerszám alsó ágához a vágási területen kis mennyiségű vizet, de lehetőleg szappanos oldatot vagy gázolajat (a gumi károsodása miatt kevésbé kívánatos) adagolunk a fűrész hűtésére és élettartamának meghosszabbítására.
4. A villanymotort bekapcsoljuk, a fűrész mozgó alsó ágát a tömb végére hozzuk, amely a vágóegységgel együtt manuálisan mozog a vezetők mentén a vágás elejétől a végéig.
5. Az átjárás végén a tömbből levágott deszkát eltávolítjuk, a vágóegységet csörlővel felemeljük és visszahelyezzük eredeti helyzetébe. A készülék ismét használatra kész.
Annak megakadályozására, hogy a lyukfűrész lecsússzon a hajtott kerékről, a kocsira csavar van felszerelve, amellyel kis korlátok között megváltoztathatja a hajtott tárcsa tengelyének irányát, és ezáltal megakadályozhatja, hogy a fűrész oldalra mozduljon.
Eredmény:
A táblák egyenletesek és simák.
Végső megjegyzés
Az ilyen házi készítésű fűrésztelepet üzemeltető személyek biztonsága érdekében a lyukfűrészt védőburkolatba kell zárni arra az esetre, ha elszakadna, és hogy a töredékei ne okozzanak személyi sérülést.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok
Hogyan távolítsuk el a préselt szíjtárcsát az elektromos motorról és szereljük fel
Hogyan lehet egy villanymotor-armatúrát hatékony eszközzé alakítani
Házi készítésű eszterga működőképes kialakítása
Hogyan fúrjunk egyenesen villanymotor tengelyt eszterga nélkül
A motor forgórészének teljes ellenőrzése
Házi készítésű vízerőmű egy régi mosógépből
Különösen érdekes
Megjegyzések (1)