איך לעשות משאבה מתמוך מכונית ישנה
ניתן להמיר את משענת הבולם הקדמית שנותרה לאחר תיקון המתלים למשאבה ידנית לניפוח צמיגים. זהו כלי פשוט, בלתי ניתן להריסה, אך קומפקטי למדי לנשיאה איתכם בתיק גב. העיקר שהייצור שלו לא יעלה כמעט כלום, שכן כמעט כל החלקים כבר נמצאים בבולם.
יש צורך לפרק את הבולם ולנקז ממנו את השמן. זה ידרוש שרוול פנימי ומוט.
אתה צריך לפרק את השרוול על ידי פגיעה במוט. זה האחרון צריך להיות מהודק בסגן ולחתוך ממנו צלחת. רק הבוכנה והחלקים הסמוכים לה צריכים להישאר על המוט.
השרוול מפורק לצינור. לאחר מכן, עליך להסיר את הסיכה מהמפרק הכדורי ולנקות אותו עד שהוא מבריק.
החלק המושחל נחתך מהסיכה, וגם המוט מקוצר על מנת לרתך אותם בעתיד כדי שלא יבלוט יותר מדי מהשרוול.
התותב והאום מוחזרים אל המוט. לאחר מכן הוא מרותך לאצבע בצורה אחידה ככל האפשר. תפר הריתוך מנוקה.
בשלב הבא אתה צריך לחבר את השרוול.לשם כך, אגוז M6 נלחץ לתוך מכונת הכביסה, והם מרותכים זה לזה. החלק המתקבל מרותך לתוך צינור השרוול.
קודח חור בצד השרוול הקרוב יותר לקצה הפתוח. משמנים אותו מבפנים ומוחדרים לתוכו מוט. לאחר מכן מוברג צינור למשאבה, וניתן להשתמש בו לייעודו לניפוח צמיגים וכדורים.
חומרים:
- עמוד קדמי;
- צינור משאבת אופניים;
- אום M6
- מכונת כביסה M12.
תהליך ייצור משאבה
יש צורך לפרק את הבולם ולנקז ממנו את השמן. זה ידרוש שרוול פנימי ומוט.
אתה צריך לפרק את השרוול על ידי פגיעה במוט. זה האחרון צריך להיות מהודק בסגן ולחתוך ממנו צלחת. רק הבוכנה והחלקים הסמוכים לה צריכים להישאר על המוט.
השרוול מפורק לצינור. לאחר מכן, עליך להסיר את הסיכה מהמפרק הכדורי ולנקות אותו עד שהוא מבריק.
החלק המושחל נחתך מהסיכה, וגם המוט מקוצר על מנת לרתך אותם בעתיד כדי שלא יבלוט יותר מדי מהשרוול.
התותב והאום מוחזרים אל המוט. לאחר מכן הוא מרותך לאצבע בצורה אחידה ככל האפשר. תפר הריתוך מנוקה.
בשלב הבא אתה צריך לחבר את השרוול.לשם כך, אגוז M6 נלחץ לתוך מכונת הכביסה, והם מרותכים זה לזה. החלק המתקבל מרותך לתוך צינור השרוול.
קודח חור בצד השרוול הקרוב יותר לקצה הפתוח. משמנים אותו מבפנים ומוחדרים לתוכו מוט. לאחר מכן מוברג צינור למשאבה, וניתן להשתמש בו לייעודו לניפוח צמיגים וכדורים.
צפו בסרטון
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (0)