In de 21e eeuw is het niet meer nodig om een ​​reservewiel, krik en pomp mee te nemen: bandenafdichtmiddel

Als een tubeless band lek gaat, kunt u het wiel snel repareren zonder een reservewiel te installeren. Voor dit doel worden speciale noodafdichtmiddelen in spuitbussen in de vorm van schuim gebruikt. Als de band een lekke band heeft in het loopvlak, maar geen zijsnede heeft of niet van de velg is verwijderd, kan dit product een lekke band met een diameter tot 4,5 mm elimineren. In dit geval pompt de spuitbus zelf het wiel op.

Hoe werkt een spuitbusafdichtmiddel?

Het product in de vorm van schuim vult de binnenholte van het wiel, verhoogt de druk daarin enigszins en plakt, door het lek te drukken, de schade vast. De samenstelling hardt uit op de binnenholte van de band, maar geeft geen vlekken op de schijf zelf. Het gebruik ervan volgens de instructies elimineert de onbalans van de wielen.

Hoe kit te gebruiken

De fles met afdichtmiddel is via een vulslang aangesloten op het wielventiel. Hiervoor moet u, indien aanwezig, de resterende lucht uit de band laten ontsnappen en de cilinder schudden. De spoel is niet afneembaar. Er wordt op een knop op het blik gedrukt en de compositie wordt door druk zelfstandig in het wiel gepompt.

U moet onmiddellijk 3 km met een snelheid van 20-30 km/u rijden voordat het afdichtmiddel in de band uithardt.In dit geval is het onmogelijk om lucht op te pompen met een pomp. De druk die in de band ontstaat is voldoende om schade aan het wiel tijdens het rijden te voorkomen, maar niet te veel om al het afdichtmiddel door het lek te persen. Tijdens het rijden wordt het resterende reparatiemiddel gelijkmatig verdeeld over de omtrek van de band en hardt het uit, zodat het de balans van het wiel niet verstoort.

Na 3 km te hebben gereden, kunt u stoppen en een pomp of compressor gebruiken om de spanning in de band weer normaal te maken, aangezien deze lager zal zijn dan in de andere wielen. Verder raden fabrikanten van dergelijke afdichtingsmiddelen aan om onmiddellijk naar een bandenwinkel te gaan voor reparatie, maar in de praktijk kun je, als de lucht niet ontsnapt, gewoon rijden.
Het gebruik van kit is op geen enkele manier schadelijk voor het wiel. Het product beschadigt de schijf niet van binnenuit, omdat het alleen op de band uithardt, omdat het onder invloed van de middelpuntvliedende kracht over de omtrek wordt verspreid. Nadat het afdichtmiddel is aangebracht, begint de spoel tijdens het pompen erger lucht te lekken, maar het vervangen ervan kost een schijntje. Door op deze manier banden te repareren, hoeft u geen krik of reservewiel aan te schaffen, het wiel te verwijderen, vuil te worden en tijd te verspillen. U hoeft slechts een paar minuten te besteden aan het oppompen van het afdichtmiddel, 3 km langzaam te rijden en dan de druk op te voeren tot normaal. Dit is veel eenvoudiger dan het vervangen van een wiel.

Bekijk de video