Hoe maak je een off-road elektrische scooter op basis van een kinderfiets

Met de komst van lithium-ionbatterijen zijn elektrische voertuigen erg populair geworden. Hij is stil, licht van gewicht en zeer goedkoop in onderhoud. Het enige probleem is dat de prijs voor zo’n scooter of fiets helemaal niet klein is. Als u de benodigde onderdelen echter afzonderlijk aanschaft, is het veel goedkoper om uw eigen elektrische voertuig te maken. Dit geldt vooral voor elektrische scooters.

Hoe maak je een eenvoudige elektrische scooter op basis van een kinderfiets

Materialen:

Kinderfiets;
elektrische motor - http://alii.pub/5xzq4v
profielbuis 20x40 mm, 40x80 mm
stalen strip 12x40 mm;
pijp 12-16 mm;
plaatwerk 2 mm;
contactschakelaar voor elektrische scooter;
batterijhouder 36 Volt - http://alii.pub/5xzqgj
draden;
controleur - http://alii.pub/5xzr4n
gashendel - http://alii.pub/5xzr4n
kleurstof.

Het proces waarbij van een ongewenste fiets een elektrische scooter wordt gemaakt

Verwijder eerst het achterwiel van de fiets en zaag de voorvork van het frame af.

Vervolgens lassen we het frame van het voetplatform vanaf de profielbuis. Maak de lengte ervan handig voor uzelf, maar bij voorkeur niet meer dan 80-100 cm, om de manoeuvreerbaarheid niet te verliezen. Zorg ervoor dat u meerdere jumpers in het frame last.

Vervolgens moet je de achtervork aanpakken. Om dit te doen, snijden we twee plano's uit een profielpijp met een tand aan het uiteinde, zodat er een groot oppervlak ontstaat om aan het frame te lassen. We maken de tand schuin om het zwaartepunt van de scooter naar beneden te verplaatsen. Dat wil zeggen dat de wielas hoger zal zijn dan het platform. We lassen de strips aan deze plano's.

Nu lassen we de vorkplano's aan het frame. Vervolgens snijden we groeven in de strips voor de bevestiging van het wiel.

Van een krachtigere profielpijp moet je een frame maken voor het bevestigen van de voorvork. We hebben het aan één kant op 45 graden gesneden. We lassen de vorkbus aan het afgeschuinde uiteinde. Vervolgens lassen we het frame aan het platformframe. Er zal een zware belasting op dit toestel komen te staan, dus het moet worden versterkt met een extra standaard, jib of hoekplaat.

Vervolgens moet u beginnen met het besturen van de scooter. Hiervoor hebben we het standaard fietsstuur afgesneden. We lassen een verlengbuis aan het bovenste gedeelte.

Aan de onderkant maken we een vouwmechanisme. Om dit te doen, lassen we een U-vormig profiel aan het onderste gedeelte. Het verlengsnoer bevestigen we er al met twee pinnen aan. Zo kun je het stuur inklappen en de scooter compact opbergen.

De bodem hebben we uit vochtbestendig multiplex uitgesneden op het frame van het scooterplatform. Vervolgens lassen we de fietsboog met de rembevestiging aan het frame. Installeer de motor onmiddellijk op de beugel en het wiel en span de ketting.

Houd er rekening mee dat uit de strip gesneden klemmen worden gebruikt om het achterwiel aan de vork te bevestigen. Bij ons zal het onderweg zeker niet uitvallen.

Na het installeren van de remmen leggen we de kabel naar het stuur en installeren we de hendel. Van plaatstaal moet je een platform voor de poten maken, evenals een behuizing voor de motor. Ze worden aan elkaar gelast en vervolgens op het frame geschroefd. Hierna moet u de batterijhouder aan het frame lassen.

Op dit punt zijn de laswerkzaamheden voltooid en kunt u doorgaan met schilderen.

Vervolgens hebben we de contactschakelaar in het frame gesneden en de bedrading ernaartoe gelegd. We installeren de motor, plaatsen de controller in het frame onder het platform. Volgens zijn diagram verbinden we het gaspedaal, het motorvermogen en de bedrading vanaf de accuaansluiting.

Daarna sluiten we het geheel af met een deksel en lijmen we antislipstrips voor de voetjes. Installeer vervolgens de wielen, span de ketting aan en plaats de handgrepen op het stuur. Dat is alles, na het installeren van de batterij kunt u rijden.