Elektroniczny odsiarczacz
Każdy, kto kiedykolwiek zadał pytanie „Dlaczego bateria ulega awarii?„, wie, że większość akumulatorów ulega awariom właśnie z powodu zasiarczenia płytek. Wszystkie akumulatory kwasowo-ołowiowe są podatne na to zjawisko.
Byłem zaskoczony, jak łatwo można zregenerować akumulator za pomocą elektronicznego odsiarczacza. W rzeczywistości wszystkie manipulacje sprowadzały się do podłączenia cudownego urządzenia do akumulatora i rozpoczęła się przywracanie zasiarczonych płytek. Co więcej, nie było potrzeby nawet wyjmowania akumulatora z samochodu, odkręcania zakrętek puszek w celu usunięcia nadmiaru gazu i wykonywania jakichkolwiek innych czynności. Nie musisz nawet podłączać ładowarki. I praktycznie nie potrzebujesz żadnej specjalnej kontroli - po prostu wrzuć terminale i rób swoje, a urządzenie zrobi wszystko samo.
Dzięki danemu urządzeniu możesz nie tylko przywrócić akumulator, ale także przeprowadzić konserwację zapobiegawczą akumulatorów, które są nadal w użyciu. W ten sposób przedłużysz ich żywotność na lata.
Odsiarczacz zasilany jest z akumulatora, który regeneruje.Wykorzystując ten sam obwód mocy, generuje wsteczne, krótkie, mocne impulsy o wysokiej częstotliwości. Od dawna wiadomo, że takie impulsy wprowadzają cząsteczki siarczanu ołowiu w rezonans, w wyniku czego następuje proces odwrotny – odsiarczanie, a akumulator odzyskuje swoją pojemność i odporność.
Oczywiście ta metoda przywracania ma również wady: nie wszystkie akumulatory można przywrócić, ale około 85 procent. I to, mówię Wam, jest bardzo dobra szansa, żeby wypróbować tę metodę. Kolejną wadą jest bardzo długi proces rekonwalescencji, który może trwać od jednego dnia do miesiąca.
Układ 555 zawiera oscylator główny, który generuje krótkie impulsy o częstotliwości 1-3 kHz. Elementy C1 i R3 filtrują napięcie, zapewniając normalną pracę generatora. Wyjście mikroukładu jest ładowane na tranzystor, który przełącza indukcyjność. To w cewce L1 po zamknięciu tranzystora pojawia się silny krótki impuls. Impuls ten powraca z powrotem do akumulatora poprzez diodę D1 i kondensator C4.
Detale:
C1, C4 – pojemność podawana jest w mikrofaradach. Lepiej jest przyjmować C1 nie przy 30 µF, ale przy 300 µF. Lepiej jest wykonać kompozyt C4, łącząc równolegle 4 kondensatory 22 μF, ponieważ jest na nim umieszczone bardzo duże obciążenie.
Cewki indukcyjne L1 i L2 są nawinięte na pierścieniach ferrytowych. Wszystko zależy od przepuszczalności rdzenia magnetycznego i średnicy pierścienia. L1 zawiera około 45 zwojów drutu o średnicy 0,8 mm, a cewka L2 zawiera 70 zwojów takiego drutu. Generalnie polecam używać testera mierzącego indukcyjność przy uzwojeniu cewek. Pierścienie można zabrać ze zbędnych zasilaczy komputerowych.
D1 – dowolny mocny 15-25 A.
Zmontowałem obwód na płytce stykowej i przylutowałem zworki od dołu kawałkami drutu. Tranzystor zamontowano na małym radiatorze.
Następnie zainstalowałem tę płytkę w domowej obudowie. Oczywiście wymiary są za duże i urządzenie mogłoby być znacznie bardziej kompaktowe.
Wskazane jest podłączenie odsiarczacza do akumulatora za pomocą bezpiecznika o wartości około dwóch amperów. Chociaż siła impulsów jest tam znacznie większa, ich czas trwania nie jest wystarczający, aby uszkodzić bezpiecznik.
Po podłączeniu urządzenia powinno być słychać cichy pisk sygnalizujący normalną pracę urządzenia.
Cóż, ostateczną kontrolę można przeprowadzić tylko za pomocą oscyloskopu. W tym celu należy najpierw podłączyć sondy do wejścia tranzystora (zielony schemat). Po upewnieniu się, że generator działa, można podłączyć sondy równolegle do wyjścia urządzenia (schemat żółty). Zobaczysz okresowe impulsy w kształcie szczytu, wskazujące normalną pracę odsiarczacza. W szczytowym momencie impulsy te osiągają 30 V i na zaciskach samego akumulatora. A natężenie prądu waha się w przedziale 15-25 A.
Przed przywróceniem zaleca się pełne naładowanie akumulatora. Jeśli masz zamiar zregenerować akumulator stojący w aucie to pamiętaj o odłączeniu jednego zacisku zasilania auta aby nie uszkodzić elektroniki auta.
Następnie podłącz odsiarczacz i poczekaj. Czas oczekiwania jest zawsze indywidualny. Wystarczy okresowo monitorować akumulator - mierzyć napięcie, aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu. Pomiary napięcia należy wykonywać przy wyłączonym odsiarczaczu, jest to obowiązkowe.
Maksymalny wynik można uzyskać dopiero po 4 tygodniach ciągłej pracy odsiarczacza.
Choć urządzenie jest autonomiczne, nie polecam pozostawiać go bez nadzoru.
W Ali Express możesz kupić gotowy zestaw do montażu, zobacz - TUTAJ.
Lub całkowicie gotowe urządzenie, patrz - TUTAJ.
Byłem zaskoczony, jak łatwo można zregenerować akumulator za pomocą elektronicznego odsiarczacza. W rzeczywistości wszystkie manipulacje sprowadzały się do podłączenia cudownego urządzenia do akumulatora i rozpoczęła się przywracanie zasiarczonych płytek. Co więcej, nie było potrzeby nawet wyjmowania akumulatora z samochodu, odkręcania zakrętek puszek w celu usunięcia nadmiaru gazu i wykonywania jakichkolwiek innych czynności. Nie musisz nawet podłączać ładowarki. I praktycznie nie potrzebujesz żadnej specjalnej kontroli - po prostu wrzuć terminale i rób swoje, a urządzenie zrobi wszystko samo.
Dzięki danemu urządzeniu możesz nie tylko przywrócić akumulator, ale także przeprowadzić konserwację zapobiegawczą akumulatorów, które są nadal w użyciu. W ten sposób przedłużysz ich żywotność na lata.
Jak działa odsiarczacz
Odsiarczacz zasilany jest z akumulatora, który regeneruje.Wykorzystując ten sam obwód mocy, generuje wsteczne, krótkie, mocne impulsy o wysokiej częstotliwości. Od dawna wiadomo, że takie impulsy wprowadzają cząsteczki siarczanu ołowiu w rezonans, w wyniku czego następuje proces odwrotny – odsiarczanie, a akumulator odzyskuje swoją pojemność i odporność.
Oczywiście ta metoda przywracania ma również wady: nie wszystkie akumulatory można przywrócić, ale około 85 procent. I to, mówię Wam, jest bardzo dobra szansa, żeby wypróbować tę metodę. Kolejną wadą jest bardzo długi proces rekonwalescencji, który może trwać od jednego dnia do miesiąca.
Obwód odsiarczający
Układ 555 zawiera oscylator główny, który generuje krótkie impulsy o częstotliwości 1-3 kHz. Elementy C1 i R3 filtrują napięcie, zapewniając normalną pracę generatora. Wyjście mikroukładu jest ładowane na tranzystor, który przełącza indukcyjność. To w cewce L1 po zamknięciu tranzystora pojawia się silny krótki impuls. Impuls ten powraca z powrotem do akumulatora poprzez diodę D1 i kondensator C4.
Detale:
C1, C4 – pojemność podawana jest w mikrofaradach. Lepiej jest przyjmować C1 nie przy 30 µF, ale przy 300 µF. Lepiej jest wykonać kompozyt C4, łącząc równolegle 4 kondensatory 22 μF, ponieważ jest na nim umieszczone bardzo duże obciążenie.
Cewki indukcyjne L1 i L2 są nawinięte na pierścieniach ferrytowych. Wszystko zależy od przepuszczalności rdzenia magnetycznego i średnicy pierścienia. L1 zawiera około 45 zwojów drutu o średnicy 0,8 mm, a cewka L2 zawiera 70 zwojów takiego drutu. Generalnie polecam używać testera mierzącego indukcyjność przy uzwojeniu cewek. Pierścienie można zabrać ze zbędnych zasilaczy komputerowych.
D1 – dowolny mocny 15-25 A.
Zespół odsiarczający
Zmontowałem obwód na płytce stykowej i przylutowałem zworki od dołu kawałkami drutu. Tranzystor zamontowano na małym radiatorze.
Następnie zainstalowałem tę płytkę w domowej obudowie. Oczywiście wymiary są za duże i urządzenie mogłoby być znacznie bardziej kompaktowe.
Sprawdzenie pracy odsiarczacza
Wskazane jest podłączenie odsiarczacza do akumulatora za pomocą bezpiecznika o wartości około dwóch amperów. Chociaż siła impulsów jest tam znacznie większa, ich czas trwania nie jest wystarczający, aby uszkodzić bezpiecznik.
Po podłączeniu urządzenia powinno być słychać cichy pisk sygnalizujący normalną pracę urządzenia.
Cóż, ostateczną kontrolę można przeprowadzić tylko za pomocą oscyloskopu. W tym celu należy najpierw podłączyć sondy do wejścia tranzystora (zielony schemat). Po upewnieniu się, że generator działa, można podłączyć sondy równolegle do wyjścia urządzenia (schemat żółty). Zobaczysz okresowe impulsy w kształcie szczytu, wskazujące normalną pracę odsiarczacza. W szczytowym momencie impulsy te osiągają 30 V i na zaciskach samego akumulatora. A natężenie prądu waha się w przedziale 15-25 A.
Proces odzyskiwania baterii
Przed przywróceniem zaleca się pełne naładowanie akumulatora. Jeśli masz zamiar zregenerować akumulator stojący w aucie to pamiętaj o odłączeniu jednego zacisku zasilania auta aby nie uszkodzić elektroniki auta.
Następnie podłącz odsiarczacz i poczekaj. Czas oczekiwania jest zawsze indywidualny. Wystarczy okresowo monitorować akumulator - mierzyć napięcie, aby zapobiec całkowitemu rozładowaniu. Pomiary napięcia należy wykonywać przy wyłączonym odsiarczaczu, jest to obowiązkowe.
Maksymalny wynik można uzyskać dopiero po 4 tygodniach ciągłej pracy odsiarczacza.
Choć urządzenie jest autonomiczne, nie polecam pozostawiać go bez nadzoru.
Chiński odsiarczający
W Ali Express możesz kupić gotowy zestaw do montażu, zobacz - TUTAJ.
Lub całkowicie gotowe urządzenie, patrz - TUTAJ.
Obejrzyj film na temat montażu chińskiego zestawu
Zobacz film przedstawiający regenerację akumulatora za pomocą odsiarczacza
Podobne klasy mistrzowskie
Szczególnie interesujące
Komentarze (6)