Jak zdjąć rolkę dociskową z silnika elektrycznego i zamontować uchwyt wiertarski

Nawet jeśli dysponujesz skromnym zestawem prostych narzędzi, przy odrobinie samozaparcia możesz zdjąć koło pasowe dociśnięte do wału silnika elektrycznego i zastąpić je uchwytem wiertarskim. Rezultatem jest narzędzie podobne do wiertarki lub wiertarki.

Będzie potrzebował

Aby zrealizować nasze plany, nadal nie możemy obejść się bez następujących narzędzi i urządzeń:

• ściągacz i imadło;
  
• tokarka;
  
• spawarka;
  
• klucz;
  
• młotek;
  
• śrubokręt ręczny;
  
• kowadła, nasadki i tuleje zasilające.

Proces zdejmowania koła pasowego i instalowania uchwytu wiertarskiego

Zwykle za pomocą jednego ściągacza nie ma możliwości zdjęcia wciśniętego koła pasowego z wału silnika elektrycznego. Nie można obejść się bez prac przygotowawczych. Nie zaszkodzi na przykład dodać kilka kropli płynnego olejku w okolicę stawu.
Następnie spróbuj przesunąć koło pasowe z jego miejsca. W tym celu drugi koniec wałka opieramy o okrągłe kowadło, a na końcu wałka zakładamy pierścień na koło pasowe, w który uderzamy młotkiem za pomocą nasadki.


Jeśli uda nam się choć trochę przesunąć koło pasowe po wale, znacznie ułatwi nam to jego zdjęcie za pomocą ściągacza. Ale nie będziesz w stanie tego zrobić, trzymając wszystko w swoich rękach.
Zaciskamy obudowę silnika w imadle i staramy się termicznie wpłynąć na pasowanie wtłaczane za pomocą wyładowania łukowego elektrycznego, zapalając go na kole pasowym po okręgu.



Następnie za pomocą śrubokręta zablokuj uchwyty ściągacza względem obudowy silnika i zacznij obracać śrubę kluczem. Jak mówią, bardzo ważne jest, aby wyrwać koło pasowe z miejsca. Kiedy to się uda, wszystko pójdzie łatwiej.

Po zdjęciu koła pasowego z wału widać, że wciskanie odbywało się wzdłuż płytkich wypustów trójkątnych, co wzmacniało mocowanie współpracujących części.

Nie można go montować na wale z wypustami i średnicy większej niż otwór montażowy uchwytu wiertarskiego. Koniec wału wymaga obróbki. W tym celu demontujemy obudowę silnika i mocujemy wirnik w uchwycie tokarskim.

Stopniowo usuwamy bicie wirnika, delikatnie uderzając w koniec wału masywnym wałkiem. Szlifujemy wał w kilku przejściach, stale przymierzając otwór montażowy uchwytu wiertarskiego.
Po uzyskaniu wymaganego pasowania, wirnik wraz z uchwytem wiertarskim zamontowanym na wale jest ponownie montowany w obudowie. Jeśli teraz zamocujesz wiertło w uchwycie i podłączysz silnik do sieci, wówczas takiego narzędzia można używać jako wiertarki lub wiertarki.

Obejrzyj wideo