Jak samodzielnie wykonać fajny tuning reflektorów samochodowych

Być może jednym z najbardziej spektakularnych sposobów tuningu samochodu jest modyfikacja reflektorów. Jeśli umieścisz biksenon na światłach mijania, reflektor świateł drogowych może służyć jako projektor logo, obrazu lub napisu. Dzięki tej modyfikacji poprawi się jakość oświetlenia przed samochodem, a same reflektory będą wyglądać niesamowicie fajnie po włączeniu świateł pozycyjnych.

Podstawowe materiały:

soczewki bi-ksenonowe – 2 szt.
matowa pleksi;
czarna farba;
uszczelniacz żaroodporny;
klej epoksydowy;
wąska taśma LED 12V;
Super jasny Diody LED 3 W – 4 szt.
diody prostownicze 10A10 – 2 szt.
sterowniki impulsowe 3W MR16 300mA – 2 szt. -

Proces strojenia reflektorów

Reflektory są wymontowane i zdemontowane.

Aby to zrobić, należy je umieścić jeden po drugim w zamykanym pudełku z otworem. Włożona jest do niego instalacyjna suszarka do włosów, a każdy reflektor nagrzewa się przez około 15 minut. W tym czasie uszczelniacz zmięknie i szybę będzie można usunąć. Kiedy wszystko ostygnie, pozostała uszczelka odpada.

Farah rozumie. W reflektorze świateł mijania wycina się otwór i wkleja się w niego soczewkę biksenonową. Będzie działać dla świateł mijania i drogowych.

Należy obciąć przednią krawędź reflektora świateł drogowych.

Następnie z matowej plexi wycina się osłonę odbłyśnika i przykleja do niej. Na pleksi naklejany jest szablon z logo lub wzorem. Następnie jest malowany na czarno, a szablon jest odrywany.

Z boku każdego bi-ksenonu przyklejone są 2 żółte mocne PROWADZONY. Będą oświetlać soczewki po włączeniu świateł pozycyjnych. Stworzy to efekt „diabelskich oczu”. Diody LED klejone uszczelniaczem, a następnie pokryte od zewnątrz odblaskową taśmą aluminiową.

Możesz zrobić jakiś napis z boku wewnętrznego panelu reflektorów, który również będzie świecił. W tym celu szablon przykleja się do plexi i maluje. Następnie w panelu wycina się okienko i wkleja w niego wstawkę. Od wewnątrz przymocowane są do niego 2 paski taśmy LED. Należy je okleić taśmą odblaskową. Jeśli panel ma zagięcie, plexi należy najpierw podgrzać i wygiąć, aby dobrze pasowała.

Następnie wszystko jest przecierane, odtłuszczane i składane z powrotem. Szkło jest instalowane ze świeżym uszczelniaczem.

Ponieważ reflektor został zmodernizowany, jego dalsze podłączenie odbywa się według zaproponowanego schematu z instalacją diody prostowniczej 10A10 i sterownika 3W MR16 300mA. W rezultacie logo na starych światłach drogowych, napisy boczne i żółte podświetlenie soczewki powinny świecić tylko jako światła postojowe.