Aşınmış plastik araba iç kısmı nasıl onarılır
Zamanla aracın iç kısmının boyalı plastik kısımları aşınır. Öncelikle kapı döşemeleri ve kollarında aşınmalar görülür. Bu tür kusurlar, teneke kutularda boya kullanılarak özel ekipmana gerek kalmadan evde tamamen düzeltilebilir. Geri yüklenen dekoratif yüzeyin mükemmel olmasını ve daha sonra soyulmamasını sağlamak için basit teknolojiye uymanız gerekir.
Aşınmış plastik parçalar sökülür.
Boya onlardan çıkarılır. Bunu çıkarmanın en kolay yolu, 646 solvente batırılmış Scotch Brite aşındırıcı malzemeyle silmektir. Sadece eski boyayı yıkamakla kalmayacak, aynı zamanda boyama sırasında yapışmayı artıracak aşındırıcı bir işaret de uygulayacaktır.
Aşındırıcı kullanılmadan boyanın yalnızca solvent ile yıkanması oldukça mümkündür. Çalışma sırasında 646'nın bazı plastik türlerini çözebildiği için plastiğin yüzeyini aşındırmadığından emin olmanız gerekir.
Boyadan arındırılmış yüzeyde derin çizikler varsa ince zımpara ile zımparalanması gerekir. Aynı zamanda, boyamadan sonra çöküntülerin görünmemesi için her şeyin düzgün bir şekilde düzleştirilmesi önemlidir. Daha sonra hazırlanan kısım yağdan arındırılır.
Parçalar boyamadan önce asılır. Bundan sonra üzerlerine 2-3 kat plastik için aerosol astar uygulanır. Kullanımı yeni boyanın pul pul dökülmesini önleyecektir. Astar katları arasında kuruma için 10 dakikalık bir duraklama vardır.
Astardan sonra birkaç kat baz boya uygulanır. Ayrıca bir sprey kutusundan da olabilir. Daha sonra boyayı vernikle açmalısınız, bu da yeni katmanın ömrünü büyük ölçüde artıracaktır. Parçalardaki girintilerden vernik ve boya püskürtmeye başlamak daha iyidir. Önce kenarları, sonra girintileri boyarsanız lekelenme olasılığı yüksektir. Birkaç kalın katman yerine çok sayıda ince katman yapmak daha iyidir. Bu durumda hiçbir şeyi ovalamanıza veya cilalamanıza gerek kalmayacaktır.
Boyayıp tamamen kuruduktan sonra plastik parçalar yerine takılır. Bu teknoloji aynı zamanda çizik bir tamponu onarmak için de kullanılır. Plastik için özel bir astar olmadan boyanamaz. Sıradan bir metal astar bu tür yüzeylere yapışmadığından boya çok çabuk düşer.
Malzemeler:
- yağ giderici;
- çözücü 646;
- İskoç Brite;
- plastik için astar;
- baz boya;
- vernik
Plastik parçaların restorasyonu
Aşınmış plastik parçalar sökülür.
Boya onlardan çıkarılır. Bunu çıkarmanın en kolay yolu, 646 solvente batırılmış Scotch Brite aşındırıcı malzemeyle silmektir. Sadece eski boyayı yıkamakla kalmayacak, aynı zamanda boyama sırasında yapışmayı artıracak aşındırıcı bir işaret de uygulayacaktır.
Aşındırıcı kullanılmadan boyanın yalnızca solvent ile yıkanması oldukça mümkündür. Çalışma sırasında 646'nın bazı plastik türlerini çözebildiği için plastiğin yüzeyini aşındırmadığından emin olmanız gerekir.
Boyadan arındırılmış yüzeyde derin çizikler varsa ince zımpara ile zımparalanması gerekir. Aynı zamanda, boyamadan sonra çöküntülerin görünmemesi için her şeyin düzgün bir şekilde düzleştirilmesi önemlidir. Daha sonra hazırlanan kısım yağdan arındırılır.
Parçalar boyamadan önce asılır. Bundan sonra üzerlerine 2-3 kat plastik için aerosol astar uygulanır. Kullanımı yeni boyanın pul pul dökülmesini önleyecektir. Astar katları arasında kuruma için 10 dakikalık bir duraklama vardır.
Astardan sonra birkaç kat baz boya uygulanır. Ayrıca bir sprey kutusundan da olabilir. Daha sonra boyayı vernikle açmalısınız, bu da yeni katmanın ömrünü büyük ölçüde artıracaktır. Parçalardaki girintilerden vernik ve boya püskürtmeye başlamak daha iyidir. Önce kenarları, sonra girintileri boyarsanız lekelenme olasılığı yüksektir. Birkaç kalın katman yerine çok sayıda ince katman yapmak daha iyidir. Bu durumda hiçbir şeyi ovalamanıza veya cilalamanıza gerek kalmayacaktır.
Boyayıp tamamen kuruduktan sonra plastik parçalar yerine takılır. Bu teknoloji aynı zamanda çizik bir tamponu onarmak için de kullanılır. Plastik için özel bir astar olmadan boyanamaz. Sıradan bir metal astar bu tür yüzeylere yapışmadığından boya çok çabuk düşer.
Videoyu izle
Benzer ana sınıflar
Özellikle ilginç
Yorumlar (0)