Skootteri, joka on valmistettu polkupyörästä ja leikkurin moottorista

Moottori raivaussahasta ja varaosat vanhasta polkupyörästä voivat olla moottoroidun skootterin kokoamisen perusta. Tämä ei vaadi erityisosaamista, ammatillista kokemusta tai korkeita kustannuksia.

Tulen tarvitsemaan

Materiaalit:

pneumaattinen pyörä 26×8,5 cm;
ajo polkupyörän takaratas;
metallilevyt ja nauhat;
sauva on sileä ja ulkokierteellä;
erilaiset pultit, aluslevyt ja mutterit;
profiili suorakaiteen muotoinen ja pyöreä putki;
harjaleikkurin moottori sovittimen kehyksellä;
etupyörän haarukka pyörällä;
OSB-levy;
moottorin ja jarrujen ohjausjärjestelmä;
polkupyörän ketju jne.

Työkalut: pora, viilat, dremel, porakone, hiomakone, jakoavaimet, sorvi, meisti jakoavaimella, hitsaus, palapeli jne.

Skootterin valmistus ruohonleikkurin moottorista ja polkupyörän osista

Vapautamme paineen renkaasta ja puramme navan. Suurennamme polkupyörän eturattaassa ja navassa 4 reiän halkaisijaa. Myöhemmin asetamme ketjupyörän navaan ja kiristämme sen pulteilla ja muttereilla.

Leikkasimme rautalevystä ympyrän kiinnitysrei'illä, koska...Valmis jarrulevy ei mahtunut. Hiomme ympyrän ulkohalkaisijan sorvalla kiinnittämällä sen väliaikaiseen akseliin koneistukassa. Laajennamme keskireikää.

Leikkaamme tangosta ulkokierteellä 4 yhtä pitkää aihiota. Heidän avullaan sekä muttereiden ja aluslevyjen avulla kiinnitämme ketjupyörän ja jarrulevyn pyörän napaan molemmin puolin.

Pyörän akselia käännetään sorvin piirustuksen mukaan ja katkaistaan langat päistä. Kiinnitämme pyörän akseliin peltilevystä leikatulla aluslevyllä, poikittaisreiällä akselissa piirustuksen mukaisesti ja jousisokalla.

Leikkasimme teräsnauhasta kaksi samanpituista aihiota, teemme sokeat raot offsetilla ja pyöristämme kulmat. Hitsaamme ne asettamalla ne sivuille suorakaiteen muotoisten profiiliputkien päihin siten, että raot osoittavat ulospäin.

Hitsaamme rungon myös profiilin suorakaiteen muotoisista putkista poikkipalkeilla, asennamme pyörän akselin paikoilleen ja kohdistamme lävistäjät. Irrotamme kellon kytkinkuppineen raivaussahamoottorista ja palautamme veto- ja vetopyörän paikoilleen.

Asennamme moottorin sovittimen rungolla paikoilleen käyttämällä päärungon etäelementtejä, joihin on hitsattu kolme ulkokierretankoa pystysuoraan.

Valmistamme metallilevystä muotoillun pidikkeen jarrumekanismille ja kiinnitämme sen pulteilla ja muttereilla runkoon vetopyörän alueella. Valmistamme myös vetoketjun kiristysrullalle kannakkeen ja asennamme sen runkoon.

Päärungon etumaisen poikkipalkin keskelle hitsaamme eteenpäin kalteva teline ja siihen putken polkupyörän haarukan kiertoyksikön kokoamista varten. Leikkaamme OSB-levystä suorakulmion, joka vastaa pääkehyksen ääriviivoja ja mittoja.

Maalaamme haarukan, ohjaustangon ja rungon spraymaalilla.Täytä pyörän rengas. Aseta akseli paikalleen ja kiinnitä pyörä akseliin renkaalla ja jousisokalla.

Aloitamme skootterin kokoamisen. Kiinnitämme OSB-alustan päärunkoon tehtyämme asennusreiät etukäteen pyöreäpäisillä pulteilla, aluslevyillä ja pulteilla. Suljemme rungon päätyreiät muovitulpilla.

Kokoamme polkupyörän haarukan kääntöyksikön, jalustan, varren ja ohjaustangon. Asennamme moottorin ja jarrujen ohjausvivut ohjauspyörään yhdistämällä ne vastaaviin yksiköihin joustavilla kaapeleilla suojapunoksissa. Ohjauspyörän päissä kiinnitämme kahvat liimalla.

Heitämme käyttöketjun pyörän vetopyörän päälle ja kiinnitämme sen akselin runkoon. Kiinnitämme jarrumekanismin aiemmin asennettuun runkoon kiinnikkeeseen.

Kiinnitämme raivaussahamoottorin sovittimen rungolla pääkoneeseen aluslevyillä ja muttereilla. Yhdistämme jarrumekanismin ja polttoaineen syöttöyksikön vastaavasti jarruvivulla ja ohjauspyörän kaasukahvalla joustavilla kaapeleilla.