Réparer un pare-chocs fissuré

Aujourd'hui, je vais vous expliquer comment réparer un pare-chocs de voiture en plastique fissuré à l'aide de colle époxy. Cette procédure n'est pas entièrement compliquée, mais elle vous permettra d'économiser une somme d'argent considérable au lieu de remplacer le pare-chocs par un neuf. Toutes les actions sont accessibles au propriétaire de voiture moyen et ne nécessitent pas de connaissances particulières ni d'équipement coûteux.

Réparation à faire soi-même d'un pare-chocs fissuré

Tout d'abord, vous devez retirer le pare-chocs, car la méthode de réparation en question ne peut pas être effectuée sur une voiture. La photo montre à quoi ressemble la zone endommagée de l'extérieur et de l'intérieur.


Pour que la colle adhère de manière fiable à la surface en plastique, elle doit être préparée. Pour ce faire, j'ai utilisé un couteau bien aiguisé pour élargir les bords de la fissure afin de créer une rainure en forme de V. Vous devez également nettoyer la zone endommagée de la saleté et la poncer avec du papier de verre fin.

Pour fixer les deux parties du pare-chocs, j'ai utilisé du ruban adhésif en papier - il tient bien, mais est plus facile à retirer par la suite. Lors de la connexion du pare-chocs et du collage du ruban adhésif, vous devez vous assurer que les bords de la fissure convergent au même niveau et ne se chevauchent pas.

J'ai divisé le processus d'application de la colle époxy en deux étapes :

• J'ai d'abord appliqué de la colle directement sur la fissure.
  
  
  
  
• En attendant que la colle prenne, j'ai collé des petits morceaux de treillis de peinture, qui serviront de renfort. Après cela, j'ai appliqué une autre couche de colle sur le treillis afin que le treillis soit à l'intérieur de la couche adhésive.

Note! La colle époxy se compose de deux composants qui, après avoir été extraits de la seringue, doivent être mélangés jusqu'à consistance lisse.
Une fois la résine durcie (environ 12 heures), vous pouvez retirer le ruban de fixation de la face avant du pare-chocs et commencer à sceller la fissure de ce côté.

Pour combler la fissure, j'ai utilisé un mastic spécial pour pare-chocs, que j'ai appliqué avec une spatule en caoutchouc et, après séchage, poncé avec du papier de verre fin.



La dernière étape de la réparation du pare-chocs consiste à le peindre. Avant cela, vous devez le nettoyer soigneusement de la saleté : je l'ai lavé avec beaucoup d'eau et de détergent.

Avant de peindre du plastique, assurez-vous d'appliquer une couche d'apprêt spécial, sinon la peinture se décollera rapidement. Une fois la couche d'apprêt sèche, j'ai complètement peint le pare-chocs à la bombe pour qu'il ait la même teinte. Après avoir appliqué deux couches de peinture, j'ai obtenu un résultat tout à fait acceptable : il n'y a pratiquement aucune trace de fissures visible.

Une fois la peinture sèche, il ne reste plus qu'à mettre le pare-chocs en place et la réparation est terminée. En conséquence, nous obtenons des réparations de bricolage peu coûteuses et pratiquement aucun signe de dommage.



Nous installons le pare-chocs en place.


Article original en anglais