Hoe je de slaglengte van een flessenkrik enorm kunt vergroten
De aanschaf van een nieuwe hydraulische cilinder voor zelfrijdend materieel of een stationair mechanisme ter vervanging van een defect exemplaar gaat gepaard met aanzienlijke kosten. Vaak komt een dergelijke storing op het meest ongelegen moment voor en is vervanging dringend nodig. Je kunt snel een soortgelijke analoog maken van een gewone hydraulische fleskrik als je enige vaardigheden hebt in het werken met metaal.
Zal nodig hebben
Materialen:- Hydraulische flessenkrik;
- stalen ronde buizen met twee diameters;
- stalen staaf;
- nieuwe afdichtingseenheid;
- stalen hogedrukreiniger;
- spuitbusprimer en verf;
- bevestigingseenheid en schroeven.
Het proces waarbij de slaglengte van een conventionele fleskrik wordt vergroot
We bevestigen de basis van de hydraulische fleskrik in een bankschroef, laten de schroef helemaal naar beneden zakken en gebruiken een sleutel om de moer los te draaien die de krik op de basis drukt.
We gieten de werkvloeistof uit de behuizing, die tevens als oliereservoir dient.Verwijder het huis, de zuiger met afdichtingen en de cilinder.
We meten het draadprofiel op de verwijderde cilinder, klemmen een lange pijp met dezelfde diameter als de oude cilinder in de klauwplaat, slijpen deze aan beide uiteinden in de gewenste maat en vorm en snijden het gemeten draadprofiel af.
Op een draaibank slijpen we een stalen staaf van de geschatte lengte en diameter aan de ene kant voor de afdichting en aan de andere kant voor de steunhiel. We ronden het draadprofiel af met een vijl, schuurpapier en verwijderen metaaldeeltjes met een borstel.
Aan één uiteinde van de zuigerstang hebben we een nieuwe afdichtingsunit geplaatst, deze vastgezet met een kroonmoer en vergrendeld.
We steken de verlengde zuigerstang in de lange cilinder, plaatsen de moer met een afdichting en draaien deze vast.
We bewerken de buitenkant van de oude buis met een slijpmachine, vormen deze met een lintzaag op de gewenste maat, steken hem met een vaste steun in de spankop van een draaibank, snijden hem af en slijpen het ene uiteinde tot een kegel.
Op een draaibank passen we een sterk verdikte ring langs de binnen- en buitendiameter aan de maat van het bewerkte uiteinde van een grote buis aan en lassen deze aan het uiteinde met behulp van gas-acetyleenlassen.
We bewerken de gelaste ring en het aangrenzende deel van de buis opnieuw, verwijderen metaalafzettingen na het lassen en herstellen de oorspronkelijke conus. We knippen gewoon het andere uiteinde van de buis af.
We installeren het uiteinde van de buis met de gelaste ring op de basis en draaien de moer vast met een afdichting erop.
We vullen hem met werkvloeistof met behulp van een trechter, trekken de rubberen plug uit het oude kriklichaam en sluiten daarmee de olievulopening in het bovenste gedeelte van het nieuwe oliereservoir af.
We controleren de prestaties van de gemoderniseerde krik met een meerdere malen langere slaglengte vergeleken met een standaard krik, brengen primer aan op het oppervlak, laten het drogen en schilderen het.
We schroeven de steunvoet op de schroefdraad van de cilinderstang, schroeven de ophangeenheid op de basis en onze krik kan met succes een onbruikbare hydraulische cilinder op zelfrijdende apparatuur of een stationair mechanisme vervangen.
Bekijk de video
Soortgelijke masterclasses
Bijzonder interessant
