Ev yapımı arabalar. Sayfa 10

Ağır yükleri çok yükseklere kaldırmak için, ön cam sileceği tahrikli redüktörlü motordan elektrikli bir vinç yapabilirsiniz. 150 kg'a kadar yükleri etkili bir şekilde taşır. Yapı malzemelerini çatıya kaldırmak, küçük parçaları kaldırmak için kullanılabilir.

Bir bisikleti elektrikli bisiklete dönüştürmek için motorlu tekerlekli özel kitler satılmaktadır. Bu makul bir bütçe çözümüdür, ancak normal hareket hızına ulaşmanıza izin vermez. Düz bir yolda tekerlek motoru maksimum hızlanmanıza olanak tanır

Son zamanlarda bireysel elektrikli araçlar giderek daha popüler hale geldi, ancak içten yanmalı motoru silmek için henüz çok erken. Ev yapımı bir scooter için, gücü oldukça yüksek olan bir motorlu testere motorunu kullanmak oldukça mümkündür.

Bir arabanın veya motosikletin dikiz aynasında ok şeklinde düzenlenmiş dönüş sinyalleriyle birlikte zamanla yanıp sönen LED'ler çok etkileyici görünüyor. Kendiniz için bu tür tekrarlayıcıları yapmak zor değil.

Birçok kişi kendi başına bir karting yapmayı hayal eder, ancak üretimi torna tezgahı, elektrikli kaynak ve diğer metal işleme aletleriyle tam donanımlı bir atölye gerektirir. Aslında konuya akıllıca yaklaşırsanız,

Eğer bozuk bir araba radyonuz varsa, onu atmak için acele etmeyin. Yetenekli ellerde yeni bir hayat bulabilir ve uzun süre hizmet edebilir. Arızalı eski bir "Pioneer 1091" tipi örneğini kullanarak, onu nasıl "pompalayacağınızı" anlatacağız.

Araba, motosiklet ve bisiklet sahipleri sıklıkla tekerleklerini şişirmek zorunda kalır; bunu manuel olarak yapmak uzun ve sıkıcıdır. Çalışan bir otomobil ünitesinden monte edilebilen bir hava kompresörü kurtarmaya gelir. Gibi

Alüminyum bir araba gövdesindeki hasarı kendi başınıza onarmak çok sorunludur. Bu özellikle yalnızca argon kaynağı kullanılarak kaynak yapılabilen kırıklar ve kesikler için geçerlidir. Yokluğunda bu tür kusurlar lehimleme ile giderilebilir, ancak

Modern otomotiv endüstrisindeki ana eğilim, üretim araçlarında elektrikli tahriklerin kullanılmasıdır.Bir garajda arabaların konveyör üretimini organize etmek imkansızdır, ancak acemi bir tamirci bile bir elektrikli arabayı monte edebilir. İÇİNDE

Kafayı silindir bloğundan çıkarırken pimlerin kırılması meydana gelir. Bu, birçok şekilde çözülebilen yaygın bir sorundur. En kolay yol, kırık cıvataları sökmek için bir çıkarıcı kullanmaktır, ancak bu her zaman yardımcı olmaz. böyle

Bir düzelticiden ve bir araba jeneratöründen gelen bir motor temelinde inşa edilen bu taşınabilir mini elektrik santrali, elektrik beslemesinin olmadığı her türlü ekipman için taşınabilir bir şarj cihazı olarak kullanılabilir. Ayrıca jeneratör çalışabilir

Durum gerçekten klasik olarak adlandırılabilir: Sabah arabanızı almak için otoparka gidersiniz. Arabaya yaklaşın ve tampondaki çizikleri görün. Elbette suçlu artık bulunamıyor; çok az insan bunu itiraf etme cesaretine sahip

Bir kaza scooterın bütünlüğüne katkıda bulunmaz, bu nedenle hafif bir darbe Honda Giorno'mun ön çamurluğunu ikiye böldü. Garajda geçirdiğim birkaç saatin ardından iki yarımı birbirine yapıştırmaya değil, sadece kanadı kısaltmaya karar verdim. Hata. İlk yağmur bana gösterdi

Bu mini test cihazını yapıp arabada daima yanınızda taşırsanız çok güzel olacak.Sonuçta, bunun yardımıyla şunları yapabilirsiniz: lambaların ve sigortaların işlevselliğini koltuklarından çıkarmadan kontrol edin, kutuplarını ve varlığını öğrenin

Neredeyse her yüksek kilometreli arabanın kapıları, menteşelerdeki aşınma nedeniyle zayıf kapanıyor. Kilitleri mandal pimine göre basitçe aşağı düşer ve onu devreye sokmaz. Sonuç olarak, kapıya sert bir şekilde vurmanız ve aynı zamanda onu kaldırmanız gerekir.

Fren balatalarını değiştirirken, çıkıntı yapan fren silindirlerine basmak zorlaşır. Bunları yerine itmek için bir çekiç, kaldırma çubuğu ve diğer doğaçlama araçları kullanmanız gerekir. Doğal olarak bu tür vandal yöntemlere izin verilmiyor

Elektrikli motosikletler işletme açısından oldukça karlı ancak yeni bir ürün olduğu için hala pahalı. Ekipmanın görünümü sizin için kritik değilse, hemen hemen her hafif motosikleti dönüştürebilirsiniz veya

Düşük voltajlı DC'yi yüksek voltajlı AC'ye dönüştürmeyi gerektiren birçok ilginç DIY elektrik projesi var. Bu, ev yapımı bir plazma lambasını monte ederken veya sadece

Çinko, atmosferik etkilere veya mekanik ve kimyasal etkilere çelikten daha dayanıklı olduğundan, galvanizleme araç gövdesini pastan mükemmel şekilde korur. Galvanik yöntemi kullanarak çinkoyu kendiniz uygulayabilirsiniz, ancak tekniği unutmayın

Birçok sürücü, yağ filtresi mahfazasına güçlü mıknatıslar yerleştirirseniz, yağın çelik talaşlarından filtrelenmesinin iyileşeceğini duymuştur. Filtre elemanı tarafından durdurulmayan metal parçacıkları daha sonra tutulacaktır.

Yağ filtresinin değiştirilmesine çoğu zaman onu çıkarmada zorluk eşlik eder. Sadece elle sökmek son derece zordur. Bu sorunla karşılaştığınızda, sıkışan filtreleri kolayca sökmenizi sağlayacak basit bir çektirmeyi çok hızlı bir şekilde yapabilirsiniz.

Araba jeneratörleri tasarımları gereği küçük boyutlu ve çok yüksek güce sahiptir. Görünüşe göre bu kadar küçük bir şey rahatlıkla ortalama 2000 W güç üretebiliyor (5 kW'a kadar modeller var). Jeneratör şu şekilde çalışamaz:

Bir araba aküsü soğutulduğunda şarjı iyi tutmaz. Soğuk koşullarda kimyasal reaksiyonlar yavaşlar. 0 santigrat derecede yeni bir pil bile normal kapasitesinin yalnızca yüzde 85'ini üretir. Güçlü

Alüminyum, gerekli parçaların evde başarıyla dökülebildiği oldukça düşük erime noktalı bir metaldir. A sütunu için bir araba ara parçası üretme örneğini kullanarak döküm teknolojisine bakalım.