Kuinka tehdä vedin ohjauspäiden ja pallonivelten poistamiseen

Auton alustan itsenäisiä korjauksia tehtäessä on tarpeen poistaa pallonivelet ja ohjauspäät.
Suunnitteluominaisuuden, nimittäin kartiomaisen alustan, ansiosta tuki (kärki) on tukevasti kiinnitetty istuimeensa.

Ajoneuvon pitkäaikaisen käytön aikana tuen kutistuminen lisääntyy monta kertaa. Tukien ja kiinnityshylsyn työpinnat tarttuvat hyvin tiiviisti toisiinsa. Lisäksi alustan ja istuimen väliin voi muodostua kosteutta, joka myöhemmin aiheuttaa korroosiota. Tämän seurauksena kosketus tiivistyy entisestään.
Siksi alustaelementtien poistamiseen käytetään erityisiä laitteita - vetäjiä, jotka auttavat poistamaan sormen.

Vetimen valmistusprosessi

1. Ensin tarvitsemme aluslevyn, jonka paksuus on vähintään 5 mm (sopivan paksuinen pelti).

2. Puristamme aluslevyn lankkuihin ja teemme leikkauksen, jonka leveyden tulee olla enintään 2 cm.

3. Seuraavaksi tarvitset 19 mm mutterin.

4. Hitsaamme mutterin peltiraudaan, kun olemme aiemmin poraaneet rautaan reiän pultin läpikulkua varten (tässä tapauksessa käytetään valmista kuusiokulmaa mutterilla, joka on leikattu vaadittuihin mittoihin) .

5. Seuraavaksi sinun on otettava pala putkea. Putken halkaisijan tulee olla 50 mm ja pituuden 55-60 mm. Teemme putkeen leikkauksen, jonka leveys on 42 mm ja syvyys 45 mm.

6. Aseta valmistettu putki aluslevylle, jossa on vähintään 1 mm paksut aluslevyt. Tämä tehdään, jotta putken ja aluslevyn väliin jää rako, mikä takaa hyvän hitsauksen ja sauman täyttämisen metallilla. Asennamme putken ja aluslevyn leikkauksella kuvan mukaisesti.