2000-luvulla ei tarvitse kantaa mukanaan vararengasta, tunkkia ja pumppua - rengastiiviste

2000-luvulla ei tarvitse kantaa mukanasi varanosturia ja pumppua

Jos sisärenkaaton rengas puhkeaa, voit korjata pyörän nopeasti ilman vararenkaan asentamista. Tätä tarkoitusta varten käytetään erityisiä aerosolihätätiivisteitä vaahdon muodossa. Jos rengas on puhjennut kulutuspinnan alueella, mutta siinä ei ole sivuleikkausta tai se ei ole siirtynyt pois vanteesta, tämä tuote voi poistaa halkaisijaltaan jopa 4,5 mm:n puhkeamisen. Tässä tapauksessa aerosoli itse pumppaa pyörää.

Kuinka aerosolitiiviste toimii?


Vaahdon muodossa oleva tuote täyttää pyörän sisäontelon, lisää hieman painetta siinä ja puristaa reiän läpi, liimaa vauriot. Koostumus kovettuu renkaan sisäonteloon, mutta ei tahraa itse levyä. Sen ohjeiden mukainen käyttö eliminoi pyörän epätasapainon.
2000-luvulla ei tarvitse kantaa mukanasi varanosturia ja pumppua

Kuinka käyttää tiivisteainetta


Tiivistepullo liitetään täyttöletkun kautta pyörän venttiiliin. Ennen tätä sinun on ilmattava renkaaseen mahdollisesti jäänyt ilma ja ravistettava sylinteriä. Kela ei ole irrotettava. Tölkin päällä painetaan nappia, ja koostumus pumpataan pyörään itsenäisesti paineen vuoksi.
2000-luvulla ei tarvitse kantaa mukanasi varanosturia ja pumppua

Sinun on välittömästi ajettava autolla 3 km nopeudella 20-30 km/h ennen kuin tiiviste kovettuu renkaassa.Tässä tapauksessa on mahdotonta pumpata ilmaa pumpulla. Renkaan syntyvä paine riittää estämään pyörän vaurioitumisen ajon aikana, mutta ei liikaa pakottamaan koko tiivisteaineen puhjenneen läpi. Ajon aikana jäljellä oleva korjausseos jakautuu tasaisesti renkaan kehälle ja kovettuu, joten se ei häiritse pyörän tasapainoa.
2000-luvulla ei tarvitse kantaa mukanasi varanosturia ja pumppua

3 km ajon jälkeen voit pysähtyä ja pumppaa pumpun tai kompressorin avulla renkaan paineen normaaliksi, koska se on pienempi kuin muissa pyörissä. Lisäksi tällaisten tiivisteiden valmistajat suosittelevat menemään välittömästi rengasliikkeeseen korjausta varten, mutta käytännössä, jos ilmaa ei vuoda, voit ajaa sellaisenaan.
Tiivisteen käyttö ei vahingoita pyörää millään tavalla. Tuote ei vahingoita levyä sisältä, koska se kovettuu vain renkaaseen, koska se leviää sen ympärysmitan ympärille keskipakovoiman vaikutuksesta. Tiivisteen levittämisen jälkeen kela alkaa vuotamaan ilmaa huonommin pumppauksen aikana, mutta sen vaihtaminen maksaa vähän. Kun korjaat renkaat tällä tavalla, sinun ei tarvitse hankkia tunkkia, vararengasta, irrottaa vannetta, likaantua ja tuhlata aikaa. Sinun tarvitsee vain viettää muutama minuutti tiivisteaineen pumppaamiseen, ajaa 3 km hitaasti ja pumpata sitten paine normaaliksi. Tämä on paljon helpompaa kuin pyörän vaihtaminen.

Katso video


Kommentti
  • rusettihymynauraenpunastuahymiörento rentovirnistää
    sydän_silmätsuuteleva sydänsuudella suljettuja silmiäpunastuneenahelpottunuttyytyväinenvirne
    silmäniskujumissa_kielen_silmäysjumissa_kielen_suljetut_silmätvirnisteleesuudellajumissa_kielinukkumassa
    huolestunutrypistää kulmiaanahdistunutavaa suuirvistäähämmentynythiljaa
    ilmeetönhuvittumatonhiki_hymyhikipettynyt_ helpottunutväsynytpassiivinen
    pettynythämmentynytpelottavakylmä hikisinnikkäästiitkeänyyhkyttää
    ilohämmästynythuutaaväsynyt_naamavihainenraivoavoitto
    uneliasnamnaamioaurinkolasitdizzy_faceimphymyilevä_imp
    neutraali_kasvotno_mouthviaton
4 miinus yksi =
Kommentit (7)
  1. Denis
    #1 Denis Vieraita 22. joulukuuta 2019 klo 8.37
    2
    Tuleeko rengasasentaja, jolle lähdet kiittämään sinua renkaan sisällä olevasta räkasta? Varaudu siihen, että sinun on valittava tämä "onnellisuus" pyörästä itse. No, tai osta uusi pyörä, jos et löydä ketään haluavaa.
  2. Konstantin
    #2 Konstantin Vieraita 22. joulukuuta 2019 klo 9.48
    1
    Mitä myyntipäällikön hölynpölyä tämä on? Haluan nähdä kuinka hän etsii nauloja, ruuveja jne. tieltä liikkuessaan. niin, että pyörän reikä on siellä missä sen on oltava ja sen halkaisija.
  3. Sergei K
    #3 Sergei K Vierailijat 27. joulukuuta 2019 klo 1.27
    2
    Kysymys kuuluu: kuinka paljon tämä rengastiiviste maksaa verrattuna klassisiin korjausmenetelmiin? Pienen googlaamisen jälkeen löysin kyltin näiden tiivisteiden testillä - 1000 ruplaa eli noin 400 UAH, lupaavat täyttää 10 reikää... En tiedä kenestäkään, minulla ei ole enempää kuin yksi reikä vuodessa , tai jopa vähemmän. Korjaus ja tasapainotus maksaa jopa 100 UAH. Yleisesti ottaen tuote ei vaikuta minusta niin kaupallisesti houkuttelevalta ;)
  4. Vladimir
    #4 Vladimir Vieraita 29. joulukuuta 2019 klo 19.31
    1
    Onko tämä uutinen? Kyllä, käytin sitä jo ennen 2000-lukua! Onko radio jo keksitty?
  5. Vlad
    #5 Vlad Vieraita 25. helmikuuta 2020 klo 21.53
    0
    No, ota nauhat mukaan, otin ne pois, laitoit pyörään, näki missä se kuplii, kiinnitin nauhat, laita ne ja aja pois, muuten voit tehdä sen ilman ottamista pois.
  6. Nikolai Levchenko
    #6 Nikolai Levchenko Vieraita 26.2.2020 klo 22.24
    0
    No, erittäin huono idea, paitsi että sitä voidaan käyttää vain Formula 1:ssä.
  7. KKK
    #7 KKK Vieraita 13. toukokuuta 2020 klo 10.12
    4
    Joihinkin uusiin autoihin vastaava sarja voidaan lisätä jo ostohetkellä vararenkaan sijaan! Se on kuvattu ohjeissa.