Kuinka korjata halvalla lastut auton konepellissä

Hyvin usein maalipinnan siruja ilmestyy auton runkoon, erityisesti konepelliin. Sen täydellinen uudelleenmaalaaminen vie aikaa ja on melko kallista. Jos ei ole rahaa tai halua tehdä tätä, voit ratkaista sirujen ongelman toisella tavalla.

Materiaalit:

Rasvanpoistoaine;
auto emali;
lakka aerosolipurkissa;
kosteutta kestävä hiekkapaperi P 2000;
puola ZM nro 09374.

Auton konepellin sirujen korjausprosessi

Paljaalla metallilla ruostetta ilmaantuu lastuina, jotka on poistettava. Tämä tehdään neulalla tai veitsen terän kärjellä. Sinun tarvitsee vain raaputtaa pois lika ja korroosio vahingoittamatta ympäröivää maalia.

Käsitelty alue pyyhitään rasvanpoistoaineella. Sitä on käytettävä, koska tavalliset liuottimet voivat pestä lakan pois. Nyt sinun on hiottava kevyesti lastujen ympärillä oleva pinta, jotta lakkaan jää jälki. Tee tämä märällä hupulla hiekkapaperilla R 2000 sileällä lohkolla. Sinun tarvitsee vain saavuttaa mattapintainen viimeistely sirujen ympäriltä.

Kuivumisen jälkeen liesituuletin poistetaan rasvasta uudelleen. Sävyyn sovitettu maali levitetään lastuille. Tämä tehdään harjalla ja pienimmissä siruissa hammastikulla.Kun emali kuivuu, se kutistuu, joten vaikka kaataisit sitä paljon, siihen tulee kuoppia. Ne poistetaan toisella ja tarvittaessa kolmannella kerroksella.

Toisena päivänä, kun emali on täysin kuiva, liesituulettimen tai rungon alueelta poistetaan rasva. Nyt sinun on poistettava maalikerrostumat hiekkapaperilla ja lohkolla, jotta täytetty lastu saadaan mahdollisimman tasaiseksi muun pinnan kanssa.

Tämä ei onnistu 100 %, mutta siirtymä voidaan tasoittaa myöhemmin lakalla.

Pinta kuivataan ja rasvat poistetaan. Sitten maalattuihin lastuihin levitetään lakka siveltimellä.

Käytetään tavallista aerosoliautolakkaa, joka yksinkertaisesti ruiskutetaan kuppiin. Sinun on levitettävä se pisaroiden muodossa, jotta siru lopulta kohdistetaan pääpinnan kanssa.

Päivän kuluttua pinta poistetaan rasvasta ja lakkajäämät pyyhitään pois märällä hiekkapaperilla, minkä jälkeen korjatut alueet kiillotetaan.

Tämän seurauksena huppu tai mikä tahansa muu tällä tavalla käsitelty kehon osa näyttää varsin kunnolliselta. 1-2 m etäisyydeltä maalatut alueet eivät näy ollenkaan, ja jos auto on pölyn peitossa, entisiä lastuja ei voi nähdä edes tarkkaan katsomalla.