4 tapaa tarkistaa pyörän laakerit nopeasti

Kenenkään ei tarvitse selittää auton pyöränlaakerien huollettavuuden tärkeyttä varsinkin suurissa nopeuksissa ja raskaassa liikenteessä. Huoltoasema vaatii sinulta rahaa niiden diagnosoimiseksi. Mutta voit tarkistaa ne itse niiden tuottamasta äänestä ja pyörän välystä. Jokainen autoa ajava henkilö voi diagnosoida laakerien kunnon.

Jos auto on hyvässä toimintakunnossa, kuulet ajon aikana käyvän moottorin ärsyttämättömät äänet ja renkaiden aiheuttamat äänet. Kun näihin tuttuihin ja havaittaviin ääniin lisätään epämiellyttävä matalataajuinen humina, joka voi ilmaantua tai hävitä, on suuri todennäköisyys, että kaikki ei ole kunnossa pyörän laakereiden kanssa. Niiden kunto voidaan tarkistaa neljällä yksinkertaisella tavalla.

Laakeridiagnostiikka ajon aikana

Suoraan ajettaessa kaikkia laakereita kuormitetaan tasaisesti ja on vaikea määrittää kumpi niistä humisee. Jos käännät nopeudella ohjauspyörää hieman vasemmalle, eli luot rullan, niin kuorma putoaa oikealle pyörälle ja oikean pyörän laakerille. Oikealle käännettäessä tapahtuu päinvastainen tilanne: vasen pyörä ja vasen laakeri kuormitetaan. Lisäämällä huminaa määritämme viallisen yksikön.

Laakerin tarkistus pyörän roikkuessa

Nostamme pyörän lattiasta tunkilla ja käännämme pyörää ensin vaakasuoraan, sitten pystysuoraan. Tässä tapauksessa navan mutterin ja pyörän pultit on kiristettävä tiukasti ja tukevasti. Tässä tarvitaan varovaisuutta, koska sekä pallossa että ohjaustangossa voi olla peliä. Tyypillisesti laakerin välyksellä on pieni amplitudi ja pieni nakutus.

Laakerin tarkistus pyörittämällä ripustettua pyörää

Kytkemme kolmannen tai neljännen vaihteen, pyöritämme pyörää, sammutamme sitten moottorin, laitamme vaihteen vapaalle, poistumme nopeasti ohjaamosta ja kuuntelemme, onko vieraita ääniä vai ei.

Suora laakerin tarkastus

Irrota tätä varten pyörä, irrota navan mutteri tai pultti ja irrota nivel vetoakselista. Sitten voit suoraan määrittää pelin olemassaolon tai puuttumisen keinuttamalla napaa nyrkkisi päällä. Jos välys on 100 % viallisesta pyöränlaakerista.

Katso video

Kuinka teroittaa jarrulevy ilman teroitinta poistamatta sitä autosta - https://home.washerhouse.com/fi/7756-kak-protochit-tormoznoj-disk-bez-tokoriki-ne-snimaja-s-mashiny.html

Kommentti
  • rusettihymynauraenpunastuahymiörento rentovirnistää
    sydän_silmätsuuteleva sydänsuudella suljettuja silmiäpunastuneenahelpottunuttyytyväinenvirne
    silmäniskujumissa_kielen_silmäysjumissa_kielen_suljetut_silmätvirnisteleesuudellajumissa_kielinukkumassa
    huolestunutrypistää kulmiaanahdistunutavaa suuirvistäähämmentynythiljaa
    ilmeetönhuvittumatonhiki_hymyhikipettynyt_ helpottunutväsynytpassiivinen
    pettynythämmentynytpelottavakylmä hikisinnikkäästiitkeänyyhkyttää
    ilohämmästynythuutaaväsynyt_naamavihainenraivoavoitto
    uneliasnamnaamioaurinkolasitdizzy_faceimphymyilevä_imp
    neutraali_kasvotno_mouthviaton
3+kolme=
Kommentit (1)
  1. Vieraana Sergei
    #1 Vieraana Sergei Vieraita 3. joulukuuta 2021 klo 1.36
    1
    Nostamme pyörän ylös ja yritämme heilua sitä. Jos pelissä on:
    Vasemmalta oikealle - se on joko raidetangon pää tai raidetango.
    Ylä- ja alaosa ovat pallomaisia.
    Jos kaikilla tasoilla on välystä, se on laakeri.
    KAIKKI!!!!!!