Automobili domaće izrade. Stranica 13

Ovaj će članak biti koristan ljubiteljima prijevoza na dva kotača. Vječni problem je zapinjanje sajle kvačila, gasa i kočnice. Nisu jeftini, a njihovo rastavljanje radi održavanja prilično je zahtjevno. Kabel ćemo podmazati i razviti bez skidanja

Svaki vozač zna koliko je važno biti spreman na cesti. Međutim, u životu se događaju različite situacije, a ista utičnica nije uvijek pri ruci. Pa, nećete nikoga iznenaditi probojima na cesti. Je li moguće promijeniti gumu bez

Prilikom samostalnih popravaka na šasiji automobila potrebno je ukloniti kuglaste zglobove i krajeve upravljača. Zahvaljujući svojoj značajci dizajna, naime bazi u obliku stošca, potporanj (vrh) je pouzdan

Superkondenzator ili ionistor nešto je između baterije i običnog kondenzatora. Ima mnoge prednosti koje punjiva baterija nema.Stoga ću vas upoznati s potpuno ispravnim prototipom baterije za automobil

Jeftine kućne mini praonice automobila imaju nedovoljno učinkovitu mlaznicu za pjenu. Kao rezultat toga, čak i dobra beskontaktna pjena slabo se nosi s prljavštinom. Možete poboljšati kvalitetu čišćenja vašeg automobila pomoću generatora pjene domaće izrade.

Ako se odvoji držač na sajli za kontrolu gasa rasplinjača, možete je brzo obnoviti sami i nećete morati kupiti novu sajlu. Da biste to učinili, dovoljno je izliti novog šefa iz kositra.

Moderni naplatci za automobilske kotače dolaze u nekoliko vrsta. A ako oni od žigosanog čelika podnose oštećenja, čak i udubljenja, i prekriveni su poklopcima, tada su lijevani aluminijski naplatci premazani bojom nakon sezonskih vremenskih promjena i

Taj se problem često javlja - otkačila se glava na kraju kabela koja ga pričvršćuje na ručku za plin. Obično se problem rješava zamjenom kabelskog sklopa, ali možete pokušati vratiti stezaljku, što sam rado učinio.

Jednog je dana moj prijatelj ostavio ključeve u bravi, izašao iz auta, zalupio vratima - i alarm se uključio, blokirajući pristup salonu. Dogodilo se na autocesti, padao je snijeg, a ništa nije bilo hitnije od razbijanja stakla na stražnjim vratima u njegovim mislima.

Prilikom upravljanja automobilom može doći do neugodnog kvara - slomljenog vijka remenice generatora, koji je pričvršćen na radilicu motora automobila. Glavni razlog za ovaj kvar je vijak loše kvalitete ili njegovo pretjerano zatezanje tijekom instalacije

Odlučio sam provjeriti potrebu za ugradnjom magneta na filter ulja. Za ovo sam odabrao neodim, s tvrdog diska - prilično je moćan i ako nešto metalno u sustavu podmazivanja dospije u magnetsko polje, sigurno će se držati u njemu

Na dugom putovanju vozaču će dobro doći poseban pribor za brzi popravak kotača bez zračnica, koji se može koristiti za otklanjanje posljedica probušene gume vijkom ili čavlom, bez skidanja samog kotača s automobila. Osim toga, ovaj tip

Postoji nekoliko jednostavnih, ali učinkovitih načina za procjenu stanja motora bilo kojeg automobila bez posjeta servisnim centrima. Ovo znanje bit će korisno ne samo u svakodnevnom radu vozila, već će vam također pomoći da napravite pravo

Pukotina na braniku automobila može se popraviti u autoservisu, ali cijena popravka može se usporediti s cijenom novog branika. Mogu li sam popraviti branik?

Pomoću 12-voltnog kompresora možete napumpati gume, ukloniti krhotine i prašinu, ispuhati (očistiti) elemente roštilja, napuhati loptice, staviti komprimirani zrak u pištolj za prskanje itd.Ako je kompresor opremljen prijemnikom, njegov rad će biti lakši.

Pojava mirisa ispušnih plinova u unutrašnjosti automobila jedan je od znakova da je ispušna grana procurila. Rijetko se na njoj može naći očita, odmah uočljiva pukotina, pa se obično sve svodi na tešku potragu za minijaturnom rupom kada

Tubeless može propuštati zrak kroz ventil, čija se guma s vremenom prekriva pukotinama. Obično, ako imate takav problem, morate otići u trgovinu gumama ili sami rastaviti kotač kako biste umetnuli novi ventil iznutra

S dolaskom zime sve vozače čekaju brojna neugodna iznenađenja vezana uz ovo prekrasno doba godine. Jedna od tih neugodnih nevolja je stalno lijepljenje prljavštine pomiješane sa snijegom na blatobrane i pragove.

Često se na vratima i drugim površinama automobila pojavljuju duboke ogrebotine koje prelaze ne samo gornji sloj laka, već i samu boju i temeljni premaz. Takve nedostatke nemoguće je ukloniti običnim poliranjem ili markerom. postoji

Ovaj zamjenjivi element mora se mijenjati na motoru automobila svakih 7-15 tisuća kilometara uz sljedeću promjenu motornog ulja. Obično je pričvršćen za motor u donjem dijelu i nije tako lako doći do njega, ali odvrnuti ga

Moderni automobili standardno su opremljeni raznim elektroničkim uređajima. Ali što ako je vaš automobil proizveden davno, kada mnogi dodaci još nisu bili poznati? Možete modificirati električni krug vlastitim rukama, glavna stvar je

Jedan od razloga zašto elektronički ključ vašeg automobila možda ne radi je istrošenost elektrovodljivog sloja gumenih gumba. Ovaj problem je tipičan za sve modele privjesaka, ali, na sreću, može se eliminirati. Želim podijeliti svoje iskustvo kao i ja

Danas ću govoriti o tome kako možete popraviti napuknuti plastični branik automobila pomoću epoksidnog ljepila. Ovaj postupak nije posve kompliciran, ali će vam omogućiti da uštedite znatnu količinu novca umjesto da branik zamijenite novim. svi

Čak će i iskusni vozači pritisnuti rubnik toliko jako da će ogrebati svoje aluminijske naplatke. Situacija je vrlo česta. Naravno, to nije kritično, možete voziti i ovako, ali bolje je malo se potruditi i ukloniti vidljive ogrebotine. Ovaj