Kuinka nopeasti ja tarkasti diagnosoida auton kytkin ilman purkamista
Kuluneiden kytkinlevyjen vaihtamiseksi tämä iso ja raskas yksikkö on poistettava auton alta ja korjauksen päätyttyä asennettava takaisin autoon. Tällainen työ on melko työvoimavaltaista ja vaatii paljon aikaa, tiettyä pätevyyttä ja kokemusta. Huoltoasema veloittaa paljon rahaa kytkinlevyjen vaihdosta. Siksi, jos epäilet, että kytkinlevyt ovat kuluneet, sinun tulee tarkistaa kulumisaste ennen niiden vaihtamista.
Tämä voidaan tehdä kahdella pitkään tunnetulla ja kiistattomalla tavalla, joiden tulokset ovat kiistattomia.
Menetelmä nro 1 kytkimen itsediagnoosille
Ensimmäinen menetelmä toteutetaan käsijarrulla. Lisäksi käsijarrun tulee olla täysin toimiva ja pitää tukevasti auton takapyörät. Toinen menetelmä suoritetaan tasaisella tieosuudella ja vaatii auton kiihdyttämisen neljännellä vaihteella tiettyyn nopeuteen.
Aloitetaan toisella menetelmällä ja tätä varten meidän on ajauduttava tasaiselle tieosuudelle. Kiihdyttämme auton neljännellä vaihteella 60 km/h:iin.Sitten vapautamme kaasupolkimen ja odotamme hetkeä, jolloin moottori alkaa täristä ja menettää nopeutta sylintereiden polttokammioihin saapuvan polttoaineen puutteen vuoksi (yleensä tämä kaikki tapahtuu nopeudella 40 km/h), ja jyrkästi paina kaasupoljinta.
Tässä tapauksessa kierroslukumittarin ja nopeusmittarin neulojen tulisi nousta samanaikaisesti ja synkronisesti, mikä vahvistaa selvästi, että kytkinlevyjen kanssa on kaikki kunnossa, eikä niiden kuluminen ole vielä niin suurta, että näiden kytkimen osien pikaista vaihtoa alkaa murehtimaan.
Jos kierroslukumittarin neula nousee kaasupolkimen painamisen jälkeen jyrkästi, mutta nopeusmittarin neula pysyy samassa paikassa, tämä on varma merkki kytkinlevyjen ei-hyväksyttävästä kulumisesta ja ne on vaihdettava kiireellisesti uusiin.
Menetelmä numero 2
Toinen tapa tarkistaa kytkinlevyjen kulumisaste käsijarrulla on myös yksinkertainen, visuaalinen ja objektiivinen. Kiristä ensin käsijarru kunnolla. Käynnistämme moottorin, kytkemme kolmannen tai neljännen vaihteen päälle ja yritämme edetä tasaisesti.
Jos tämä epäonnistuu ja moottori sammuu, kaikki on kunnossa kytkinlevyjen kanssa. Kun moottori ei pysähdy kolmannen tai neljännen vaihteen kytkemisen jälkeen kytkinpolkimen vapauttamisen jälkeen, tämä vain osoittaa, että kytkinlevyt ovat erittäin kuluneet ja tarvitsevat kiireellistä vaihtoa.
