Kuinka asentaa trimmerin moottori polkupyörään
Moottorin asennus polkupyörään omin käsin
Koska asennuksen jälkeen polkupyörään ajaa moottori raivaussahasta Polkimia ei tarvita, sitten yksinkertaisesti poistamme ne. Irrotamme myös alustana toimivan yksikön moottorista.
Sen sijaan tehdään uusi alusta, joka on lähes neliömäinen levy, jossa pystytuet hitsataan poikittaissuunnassa ja yhdensuuntaisesti, myös peltilevystä, jossa on lieriömäisiä ja suorakaiteen muotoisia syvennyksiä päällä.
Kiinnitämme uuden jalustan kahdella pultilla polkupyörän rungon vinon putken pohjaan. Irrotamme variaattorin kotelon, asetamme siihen akselin poran tai ruuvimeisselin holkkiistukan rihoilla ja hitsaamme sen pään, palautamme variaattorin paikoilleen.
Katkaisimme renkaan pyöreästä putkesta, leikkaamme siitä fragmentin, ja jäljelle jääneestä osasta puristamalla saamme halkaisijaltaan pienemmän halkaistun renkaan.
Aseta pultti kahdella ruuvatulla mutterilla pienennetyn renkaan leikkauksen poikki ja hitsaa ne renkaan päihin. Tuloksena on puristin kiristyspultilla.
Neliömäisestä profiiliputkesta hitsataan suora kulma eripituisilla sivuilla. Hitsaa kulman lyhyt sivu pohjalevyyn moottori alhaalta siten, että kulman suurempi sivu on kohtisuorassa sitä vastaan, suunnattu ylöspäin ja sen ja pohjalevyn välillä on etäisyys.
Kiinnitämme kotitekoisen puristimen polkupyörän rungon vaakasuoraan putkeen oikeaan paikkaan ja kiristämme kytkentäpultti tiukasti. Puristimen ja kulmapuolen pään väliin asetetaan pala profiilin neliöputkea ja hitsataan se molemmilta puolilta.
Näiden vaiheiden jälkeen pohja alla moottori saavuttanut vaaditun lujuuden ja jäykkyyden. Asennamme moottorin siihen ja kiinnitämme sen pulteilla kaikista kohdista.
Kiinnitämme kaasusäiliön kahdella pultilla erikseen koottuun kannakkeeseen, jonka hitsaamme pohjaverhon pystysuoraan neliöputkeen moottori.
Irrotamme rattaat vanhasta pyörästä.
Hitsaamme pienen vaihteiston vetoakselin päähän ja isomman polkupyörän poljinakselin kierrereikään ruuvattuun pulttiin. Katkaisimme pultin ulkonevan osan hiomakoneella.
Yhdistämme rattaat polkupyörän ketjulla pienellä löysällä. Kiristääksesi sen polkupyörän runkoon, kiinnitämme laakereihin pultilla ja mutterilla rullan, joka painaa ketjua ulkopuolelta, jotta se ei lennä ketjupyöriltä pyörimisen aikana.
Ruuvaamme polkupyörän pyörän taka-akseliin molemmin puolin 2 kappaletta pyöreää putkea, jotka toimivat jalkatukina.
Täytämme tankin bensiinillä, käynnistämme moottorin, säädämme moottorin kierroslukua kaukosäätimellä ja voimme ajaa tielle jopa 30 km/h nopeuksilla.
Katso video
Samanlaisia mestarikursseja





